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Una lástima ver cómo en pocos años se desmoronó el tradicional sistema rosarino de transporte. En sólo 10 años cayeron todas las prestadoras quedando Rosario Bus, La Mixta y SemTur, la segunda de las descriptas, sino me equivoco es parte de RB y de Semtur.
Cuando frecuenté Rosario, hacia comienzos de 2.002 estaba fresca la caída de la Empresa Gral Belgrano, cubierta con los despojos que LISJ mandó para allá, realmente coches lamentables, ya de por sí la flota de LISJ era mala, así que piensen en qué podía consistir esa flota.
En ese año cuando frecuenté Rosario aún existían las empresas Provincias Unidas, COTAL, 25 de Mayo??, Granadero Baigorria, Las Delicias y Molino Blanco. Desde ya que estaba Rosario Bus, cuya flota era la mejor de la Ciudad con vehículos color fucsia y amarillo, todos ellos sobre La Favorita en sus versiones MB 814, 1115, 1417, 1721 y si mal no recuerdo Scania, ya que no recuerdo haber visto otras versiones sobre MB. Aún no existía La Mixta y creo SemTur se iniciaba con los cascajos de LISJ.
Saludos.

Eivar, si a vos te pareció lamentable el panorama rosarino y conociste al sistema en 2002, calculá cómo me agarro la cabeza yo, que la conocí en 1987... Llegué a ver esa tan interesante policromía con empresas como Zona Sud, Molino Blanco, El Halcón, 1º de Mayo, Prado, 25 de Mayo, COTAL, Primera Junta, Rolando... era tan lindo el panorama rosarino...

Qué rara la cartelera...

Efectivamente, este MB LO 1114/48 carrozado por "Alcorta" es de 1983 o superior. Hay un detalle que nos permite tal inferencia: me refiero al pasarruedas delantero. Me da la impresión que dicho taller carrocero a partir de ese año comenzó a confeccionar íntegramente estas piezas, ya que poseen una curvatura más envolvente que los originales provistos por MBA, caracterizados por tener bien marcada la arista entre los dos planos que definen la pieza (vertical y horizontal). Es conveniente señalar que, habitualmente, los carroceros solamente alargaban el extremo posterior de dichas piezas a fin de empalmar su borde inferior con el del faldón lateral de la carrocería.

Recuerdo hacia 1989, recalaron en Santa Fe dos unidades similares a esta, provenientes de Rosario. El interno 1 de la Línea 6 Empresa Maria Selva S 490683 y el interno 4 de la Línea 4, Empresa San Jerónimo S 490xxx. Llegaron muy enteros y fueron reemplazados en ambas líneas por OF 1214 La Favorita 0km.

Justamente por el detalle que nombrás, Roberto, intuí que este Alcorta era de los años mencionados. Lo habías mencionado en otras fotos y, digamos, tomé nota de ese detalle que es claramente distintivo.

La linea 61 es una historica de la EMTR, con un reducido itinerario entre el barrio Tiro Suizo y el Puente Gallego,lo cubrian con una sola unidad,al privatizarse el servicio lo tomo Las Delicias,en los ultimos años era una linea clandestina ya que no figuraba en los registros de la Municipalidad,circulaba una sola vuelta a la mañana temprano para transportar a los trabajadores del frig.Swift y los de fabrica de armas Domingo Matheu.

¿O sea que esta línea no llegó a renumerarse a fines de los '80, Pedro?

asi es Ale

Gracias, amigo. Pensaba que ésta era una de las 130 y pico de Las Delicias.

Eivar1214, la mixta era mitad estatal y mitad del Banco Macro. Legible por la publicidad en la culata que supieron tener.

Ultimo Alcorta antes de ALCAR ( Alberto Fernandez )??

De cuando vivía en Rosario, recuerdo estas empresas; GENERAL MANUEL BELGRANO, COTAL, LAS DELICIAS, SALADILLO, PRIMERA JUNTA, LAS HERAS, UTE ECHEVERRÍA, 20 DE JUNIO, 25 DE MAYO, MARTIN FIERRO,, LAS HERAS, BAIGORRIA, MOLINO BLANCO, LA FLORIDA, SAENZ PEÑA CREO ERA COLOR SIMILAR A MOLINO BLANCO, ECOBUS, UTE OVIDIO LAGOS, MONTICAS, VILLA DIEGO, CASILDA, TIRSA,

La ideal de san justo en su época de gloria, tuvo al interno 16 mod.84 con luneta semi-ciega, el único que vi en buenos aires. Se que también hubo uno sin el desnivel en la primera ventanilla, pero jamás lo vi, también en la ideal. esos seguramente fueon los últimos coches de esta carrocera.

Don MODO: éste no fue el último Alcorta. Tal como dice Altbus, los últimos que vi antes de la aparición de Alcar pertenecieron a la Ideal San Justo (Altbus, uno de ellos está publicado y prometo escanear la foto del otro, que la tengo en el archivo de fotos papel)