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Hermoso realmente, no lo recuerdo y eso que viví desde comienzos hasta mediados de 1977 en un primer piso frente a la parada del 60 de Saenz Peña e H. Yrigoyen. La 28 tuvo chivos La Unión pero creo que eran los de ventanas de un solo paño. La correcta denominación del chasis sería C-50 - 350 H

Este coche tiene el guardabarros más ancho, por lo cual es C-60 y no C-50. El 350 H era el motor que lo equipaba, el mismo de los Bedford. Yo tampoco lo vi jamás. A lo mejor anduvo unos pocos meses, nomás.

Es increíble!!

NUUUUUU!!! Y ESTO??? MUY BUENO ALE!!! DEBE SER POSTERIOR AL DE LA 37 Y AL DE LA 12

Debe haber durado poco. digo ¿este fue contemporáneo del chivo DIC? porque sabemos que la 60 muchas veces fue vidriera de los productos de las terminales y de las carroceras, me pregunto a donde habrá ido a para este coche después de su paso por MONSA. Ale, el dato del chasis lo saque de un machete con el listado de chasis producidos en el país en este caso hasta 1978 año de cierre de GM Argentina no apunté la fuente prometo averiguarla.

Sí , duró poco , ó no llegó a trabajar. No lo recuerdo.

No recuerdo colectivos de este modelo sobre chasis Chevrolet en otra línea porteña que no sea ésta. Es más: hasta ver esta imagen, no recordaba ningún coche de éstos por Buenos Aires. El único que conozco, del cual hay fotos, es un coche similar a éste en la Cía. de Ttes. Necochea. A lo mejor sea este mismo (o habrán existido algunos más que no llegué a conocer)

En la foto parece no tener Nº interno. Y lo que se vé tras el parabrisas es relativo a su patentamiento ,carece de ramalera.

Lo de la falta de número interno puede deberse a que justo en ese lugar había una pisada muy grosera que se suprimió y pudo "haberse llevado" al número interno cuando se eliminó.

Flor de hallazgo!

Una rareza total. En el video original se ve que sí tenía número interno, pero no se llega a distinguir. Parece sesenta y algo.

Pobre tipo el que lo manejaba, es una pecera, sin parasol quedaba calcinado.

Esto sí que es una sorpresa. No lo tenía visto. Saludos.

El de la 37 fue modleo 1975, tenia el mismo parabrisas pero partido al medio con un pequeño parante, las ventanas eran de un solo paño, y me arriegaria a decir que ese tenia la luneta templada rectangular , este parece ser de luneta partida y laminada en verde ya . Buses del Sur para mi la 28 solo tuvo carrozados por Alcorta.

Que bondi mas raro, con ese parabrisas amplisimo. Jamas lo vi, ni en funciones o radiado.

ESTE PARABRISAS SI NO ME EQUIVO LO HIZO HACER ORTEGA EN MENDOZA HUVO ASI Y DIVIDIDO AL MEDIO, TAL VEZ ROBERTO PUEDA MEJORAR LA INFORMACION, PERO LE QUEDO LINDO A LA UNION

Todo parece indicar que el parabrisas aplicado aquí sería el original de "CAMETAL" en sus modelos frontales de larga distancia de los años 60 y ´70. Hubo enteros y divididos en dos paños.
Arturo: si bien tu apreciación es cercana, con respecto a los parabrisas que utilizó "Ortega" -desde 1970 aproximadamente- no eran tan altos como éste.

Recuerdo que en algún momento hubo uno de estos en la 60 lo vi varias veces pero creo que no duró mucho

Rap, hasta donde sé, la 28 solo tuvo Chevrolet con Alcorta, de los que tenían trompa. Pero no hay que olvidarse de los Chevrolet frontales carrozados en Oncecar. De ésos también tuvo varios.

En la 127 hubo Chevrolet frontalizado muy bonito carrozado por DIC.

Fueron más de uno, Lucho. En realidad eran de Reparadic. Tenían el logotipo a la izquierda de la puerta de ascenso. Hubo otro como ésos en la 176. Llegué a tomar los de la 127 y al poco tiempo, pobres, se desarmaban. Hacían más ruido que una murga uruguaya...

Antes de nada agradecerles el poder ingresar en el grupo y así aprender algo de la pasión que compartimos,un gran abrazo para todos, sobre la foto lo que recuerdo es que fue el interno 188 uno de los coches agregados por el alargue de Panamerica que paso de 183 coches a 236,duro muy poco y fue sustituido por un 1114 carrocería san juan

Habra fotos de esos 127 DIC??? Los recuerdo por Av. Marquez.

Edu317, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Mil gracias por el dato. O sea que este coche llegó a circular, entonces. Nos sacamos la duda. Mattius, por desgracia no hay fotos de los 127 que mencionaste. Sería cuasi milagroso que apareciera la foto de alguno.

En la 176 tambien hubo un semifrontal Chevrolet DIC.

Carlos, ese chevrolet era ReparaDic.

¿Es decir un DIC Visión reparado en Reparadic y luego vendido a la 176...?

Los Chevrolet de la 127 también decían Reparadic. A lo mejor fueron los autores de la "cuasifrontalización" (no eran frontales "del todo")

SI TENES RAZON ROBERTO ERAN MAS BAJO, Y GRACIAS POR LA INFORMACION

No, eran ReparaDic -R-Dic- de origen, y no dieron muy buen resultado. En el retro blog de Busesrosarinos hay un informe de Pablo Esteve muy interesante de los carrozados sobre chasis Ford 7000.

Que cosa rara. Tiene una belleza dificil de conseguir. Recuerdo que cuando se hizo la primera expo del Club Amigos del Bondi, en Tigre, en el stand de Bus ARG había una maqueta de un 60 Chevrolet (no se si era como éste), pero fue la única vez que vi un Chivo en la 60.

Marcelo Leal,La maqueta es de una carroceria DIC Visión.

esta como para meterlo en una caja y exhibirlo en una vidriera! el fotograma esta en BYN, pero el brillo resalta igual!

Acá, Pedrito.