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El último "convencional" de la línea 90
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La supervivencia de este ejemplar fue asombrosa: además de llegar al momento en el cual la línea 90 fue absorbida y ramalizada dentro de la línea 111, fue uno de los últimos coches que conservó el color original y hasta llegó a repintarse y renumerarse dentro de la 111. Le tocó el número interno 96 y llegó a "vestirse" con los colores identificatorios de la nueva dueña de esta línea.
Resulta muy llamativo, porque en el momento de la absorción (1987) este coche ya tenía 15 años de antigüedad. Y resistió cerca de dos años más en servicio, ya repintado como 111.
Fue el coche más antiguo que se repintó. Suponemos que perteneció a un componente que se resistió al cambio lo más que pudo, hasta que debió retirarlo de servicio de manera forzosa.
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