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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 93 - Un clásico de los '70
Este bello producto de Carrocerías A.L.A. no faltó en la flota de la línea 93. Entre 1966 y 1968, entraron varias unidades como ésta, aunque a la larga no fueron muchas. Otras carroceras tuvieron más preponderancia en esta línea, en la segunda mitad de los '60.
Aquí vemos un coche aproximadamente de 1968. Se lo ve entero y bien cuidado, como la mayoría de las unidades de esta línea en los tempranos '70.
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Filename:100248.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / Ca. 1968
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:La Nueva Era / Línea 93
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:31 KB
Date added:Oct 11, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2912 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2503
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LUIS ESPINOSA  [Oct 11, 2011 at 12:26 PM]
Siempre supe tener entre 4 y 6 ALA en la flota, hasta la llegada de los OC.
Cristian_EDO  [Oct 11, 2011 at 10:28 PM]
Linda foto, me recordo a un tio que nos visitaba en un 620 fuera de linea. Los chicos del barrio y yo chochos porque nos dejaba jugar durante horas en el colectivo.
pablo 670  [Oct 12, 2011 at 09:45 PM]
Igulito al 9 y al 30 de la 237
royal T62  [Dec 14, 2011 at 10:58 PM]
ALE: Puede que el tema ya haya sido tocado en el Foro, pero me intriga saber qué es hoy de la azarosa vida de la 93?, fue de la MONSA en sus buenos tiempos (o al manos ésta le cedió muchas unidades) ¿Hoy día qué relación tiene con la 95, ¿sigue siendo una línea independiente, que va saliendo dignamente de su paupérrima situación, o ya ingresó en alguna de las filas de las "suciedades" monstruos? Gracias
busarg  [Dec 15, 2011 at 09:34 AM]
Hoy día la 93 es propiedad de un grupo empresario, compuesto por Plaza, la línea 15, Expreso Esteban Echeverría y alguna más que no me viene a la memoria. La mayoría de sus coches da pena, pero he visto unos Pumas chiquitos muy, pero muy vistosos. Era hora de que le tiraran un par de ceros a la 93.
bondiman  [Dec 15, 2011 at 11:35 AM]
Estos Ala marcaron una época, seguramente en el área del autotransportes, pero, sobre todo, en mi afición por los colectivos. Esas puertas... podría mirarlas horas y horas.
Respecto de la 93, Monsa tuvo relación con esta línea hacia 2005-2006, es decir, cuando ya los buenos tiempos de la 60 eran recuerdo. Primero circularon coches de Monsa sin razón social, rescatados del fondo del galpón, y luego trajeron 1621 usados de Córdoba y pusieron coches más nuevos, algunos con numeración interna de la 60. Las cuestiones legales las desconozco, pero después Monsa se retiró, Bermúdez se quedó con las ganas (y con los coches 0 km comprados en un galpón) y para fines de 2006 se le otorgó la concesión a 1° de Septiembre.
Actualmente, no sé si Plaza tiene participación en esta empresa. La 37 seguro tuvo que ver, y no sé si aún tiene que ver. Lo que es claro es que la 15 manda sus usados a la 93, por ejemplo varios 1315 últimamente, que es la que más se mueve en ese sentido, y que la 93 cuyos coches mayoritariamente dan pena va dejando paso a una línea un poco mejor presentada.
royal T62  [Dec 15, 2011 at 11:51 AM]
Gracias a ambos, mi pregunta inicialmente apuntaba a la relación o no que tuviera con la 95, y esto es porque precisamente veo que tiene los Mini-Pumas del mismo color que la nombrada 95. En concreto, ya no es independiente. Gracias por los datos.
bondiman  [Dec 15, 2011 at 12:00 PM]
Ojo al piojo, porque los Pumitas 9.8 no son exactamente del mismo color. O, en todo caso, no tienen la misma disposición de colores, y, sobre todo, no pertenecen a la misma empresa.
Plaza, o algún Cirigliano, tiene un porcentaje minoritario en Ant. Argentina, y, como dije, tal vez Plaza mantenga su participación en la 1° de Septiembre. Pero no todas las empresas que compran Puma son de Plaza, así como no todas las que compran Agrale son de Dota.
Vladimiro  [Dec 15, 2011 at 12:46 PM]
Cuando solía ir a la pileta del Centro Familiar Don Bosco en San Isidro a principios de los 70. Recuerdo verlos estacionados sobre un costado de la Av. Blanco Encalada casi Av.Marquez . Recuerdo que pasabmos junto con mi madre caminando entre los coches pudiendo echar algun vistazo al interior de los mismos . Los cuales lucían impecables. Muy diferente a como lucen hoy en día . Aunque con los nuevos Pumas algo estan tratando de Mejorar . He visto algún que otro OA105 mostrando aún en su cartelera lateral su paso por la 160 . Lástima que no me dió tiempo a sacarle una foto , la cartelera fronta como 93 pero la del costado como les mencioné antes luciendo los destinos de la 160. Saludos
royal T62  [Dec 15, 2011 at 10:45 PM]
Me rectifico, los colores entre los coches nuevos de la 93 y la 95 no son 100% iguales. En tre otras diferencias sutiles a primera vista, la más notable es que los de la 93 tienen delantal marrón. Mi confusión proviene porque hace unos meses atrás circularon coches en la 93 que llegaron directamente de la 95 y los echaron a andar con el uniforme anterior
LUIS ESPINOSA  [Jan 17, 2012 at 09:21 AM]
Vladimiro llegó a ver es RAMAL a Av. Marquéz, que seguía derecho por Av. Mitre y Fondo de la Legua. Su ramalera tampoco la llegué a ver.
mowisa  [May 05, 2014 at 11:12 AM]
El miércoles a la noche vi un Metalpar Tronador, (no sé si es Agrale MT 12 ó MB OH 1315 L-sb), ex- "Exp. Quilmes", trabajando en la L. 93, pero sin repintar.
Luis Alberto Nessi  [Aug 07, 2018 at 12:25 PM]
Acabo de escuchar que la 93 y la 141 están de paro. ¿Alguien sabe algo?
Flagg  [Aug 07, 2018 at 12:34 PM]
La 93 por falta de pago, no se la 141.
ariel27  [Feb 07, 2019 at 03:08 AM]
la 93 trajo un agrale MT12 usado.fuente:twitter ciudad de bondis