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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 92 - Clasicazo de los '80
Este modelo de colectivo, carrozado por Alcorta, fue uno de los más utilizados en la línea 92 junto a los productos de Carrocerías Crovara, que eran absoluta mayoría cuando fueron incorporados, entre 1980 y 1981.
El coche de la foto es de 1981. Llegaron varios iguales a éste, aunque alguno se distinguía por no tener puerta plegadiza del lado del chofer. Fue reemplazada por una enteriza, con apertura hasta el nivel del piso del salón.
Fueron bastante longevos. Fueron reemplazados en masa a inicios de los '90
99979.jpg 99983.jpg 99984.jpg 99995.jpg Abis71.jpg
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Filename:99984.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Micro Omn. Sáenz Peña / Línea 92
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Sep 02, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1628 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2348
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Marce68  [Sep 02, 2011 at 09:59 AM]
como recuerdo ese comienzo de patente en esos bondis!!! C1068!!! que hermoso modelito de Alcorta!
dario22  [Sep 02, 2011 at 10:19 AM]
Esta foto me trae hermosos recuerdos...!!!
LUIS ESPINOSA  [Sep 02, 2011 at 10:22 AM]
Clásica postal de la Ruta de la Tradición, nombre que toma el Camino de CIntura en la localidad de 9 de Abril, en la zona de la cabecera conocida como Olimpo. Se mezclan los chalets de tejas rodeados de jarines con piletas, los galpones y depósitos y alguna que otra casita percaria.
Con esa B chiquita en fondo rojo en la ramaler se identificaron inicialmente los servicios a Olimpo, mientas que la A con fondo amarillo indicaba que los coches cortaban en Puente 12.
Spurr  [Sep 02, 2011 at 11:32 AM]
Si los habré visto pasar desde la ventana de mi casa, justo en la esquina de Fray Cayetano y Avellaneda. Así que los veía doble, el que iba a Retiro y el que volvía. Además, como Fray Cayetano hace un zig zag en Avellaneda, los bondis hacían la curvita justo frente a mi ventana, casi que me saludaban. ¡Qué tiempos! Yo prefería a los Crovara y los El Detalle. Estos nunca me gustaron mucho, aunque tenían mucha personalidad.
BusesdelSur  [Sep 02, 2011 at 12:21 PM]
Un vecino mío tenía uno igual pero de la línea 44 una joya, creo que era el interno 48.
a_113_fan  [Sep 02, 2011 at 12:40 PM]
Spurr asi que vivias en la esquina de la YPF , yo iva mucho por alli , mis viejos tenian unos amigos que vivian por fray cayetano , te olvidas de nombrar a la 134 que merecia ser admirada , despues la 172 la 99 y la 92 eran mas monotonas de ver.

Para mi la 92 era sinonimo de diversion ya que con ella ivamos al Italpark y era un fiesta ir caminando por Pergamino hasta Rivadavia para tomar el 92, alguna vez el exeso de anciedad en mi hermano y en mi provoco que mis viejos se dieran la vuelta y para casa a mirar pasar el 86 y el 141 y como no divertian mucho esas lineas agarrabamos la bici a escondidas y nos ivamos a ver pasar bondis a AV. Del Trabajo y Mariano Acosta, cosa que era pecado mortal y desenbocaba en severos castigos que ya complicaban nuestra maltrecha situacion procesal ante nuestra madre por andar por ahi y encima con mi hermano chiquito. Nos podiamos pasar la tarde viendo pasar vehiculos de toda clase y analizandolos a fondo con una caja de mani con chocolate o un turron , los pibes de ahora ya no hacen eso y aca en europa menos que menos
Spurr  [Sep 02, 2011 at 02:21 PM]
Así es a_113, eran otras épocas. De todos modos en esa época tampoco había muchos pibes fanas de los bondis. Era más bien una rareza. El departamento de la esquina de Fray Cayetano y Avellaneda lo sigo teniendo. Era de mi vieja y ahora vive allí una tía mía a la que visito frecuentemente. El 134 en aquellos años estaba bueno, pero tenía peor frecuencia que las otras. Me encantaban los Crovaras largos que incorporó allá por el 82. De los bondis más bellos que vi.
Y cómo olvidar el Ital Park. Yo también iba en el 92. Lo que pasa que como también lo tomaba para muchas otras cosas no lo tengo tan asociado con la diversión.
a_113_fan  [Sep 02, 2011 at 02:29 PM]
Spurr es cierto , la 92 no estaba asociada a la diversion , pero todo tiene una cara A y B y la B no quiero nombrarla
Eivar1214  [Sep 02, 2011 at 08:15 PM]
Siempre la 92 fué una muy buena línea en lo que aflota se refiere. Pero entre 1.988 con el fin de la incorporación del malón de La Favorita MB 1114 hasta cmienzos de 1.994 con el advenimiento de las expendedoras de boletos y comienzp de renovación de flota, no había renovado casi nada, siendo esporádicas y pobres las renovaciones. Con la llegada de los Ugarte MB 1316 en Abril de 1.994, la cosa empieza a cambiar y volver a ser lo que siempre fué y en estos últimos 5 años han avanzado muchísimo al punto de tener una de las mejores flotas que le recuerdo a la Sáenz Peña, en la que el coche más viejo es un Ugarte MB 1115 modelo 2.002 con 9 años encima. Saludos.
MARCELOLEAL  [Sep 03, 2011 at 02:44 PM]
RECIEN LEYENDO EN UN BLOG AL HIJO DE UNA PAREJA QUE TRABAJABA EN EL ITALPARK, HABLABA QUE TOMABA DESDE LA BOCA A RETIRO EL 112. NO RECUERDO ESA LINEA EN EL CINTURON DE PASEO COLON-LEANDRO N.ALEM-LIBERTADOR. ALGUIEN SABE QUE LINEA ES HOY O SI ESTA CADUCADA?
ariel27  [Sep 03, 2011 at 03:49 PM]
marcelo:debe ser un error del que escribio eso,se referira a la 152 lo mas probable.Eivar1214:agrego algo,esos Ugartes 1316 los reemplazaron con favoritas 1320 en el año 1997
busarg  [Sep 03, 2011 at 08:50 PM]
Nunca hubo una línea 112 de la Boca a Retiro, Vuguita.
VUGUITA  [Sep 05, 2011 at 10:00 PM]
E......MIRÁ QUE YO NO DIJE NADA!!!
busarg  [Sep 05, 2011 at 11:59 PM]
Eehhh... Marcelo Leal, quise decir. Como los dos escriben con mayúsculas, suelo confundirlos. Perdónnnn...
Spurr  [Sep 06, 2011 at 02:01 PM]
Eivar, coincido en que la 92 en general mantiene una flota realtivamente joven. Pero tuvo algunos baches. Por ejemplo, me parece que a fines de los 70s, la flota estaba algo envejecida, con mayoría de Mercedes convencionales, hasta que empezaron a entrar los primeros panorámicos. También tuvo un período, entre el 82 hasta el 86 en que no renovó casi nada. Allí empezaron a entrar los primeros bondis 1114 de chasis largo. Coincido 100 % en que el período actual es el mejor de su historia.
costa_brava_frontal  [Feb 27, 2013 at 03:05 PM]
Lindo recuerdo de mis primeros años de la secundaria! Me lo tomaba con mi hermano para ir a la casa de mi hermana cuando salía de Taller a las 11, almorzábamos ahí y volvíamos al cole para las 13. Si bien íbamos a dos colegios distintos, estaban uno al lado del otro ccerca de Lacarra y Alberdi (Pagos de don Scarta) y mi hermana vivía en Flores. Si le habremos vaciado la heladera, pobre...