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El Parlor Coach de General Urquiza, hoy
El G.M. "Parlor Coach" que preserva la empresa General Urquiza es bien conocido. Fue uno de los primeros vehículos de transporte público preservados que salió a la luz y durante muchos años participó de exposiciones. Es uno de los ejemplares más antiguos que se mantiene en pie.
Tiempo atrás ingresó a una reconstrucción integral, cuyo proceso es lento. En estos momentos se encuentra en estas condiciones, mientras su restauración avanza de a poco.
Se piensa reconstruirlo íntegramente e incluso devolverle su frente original, pero será un proceso que llevará tiempo.
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Filename:119578.jpg
Album name:busarg / 086 - Unidades preservadas o especiales
Rating (2 votes):
Chasis/Año:G.M. PD-3703 / 1948
Carrocería:G.M., modelo "Parlor Coach"
Empresa / Línea:General Urquiza / Unidad histórica en proceso de restauración
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:36 KB
Date added:Feb 06, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:477 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19601
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danielmcampana  [Feb 06, 2024 at 06:16 PM]
Pensar que entre 2003 y 2006 estuve a cargo de ese ómnibus para moverlo a exposiciones y eventos
Busgamin  [Feb 06, 2024 at 08:23 PM]
Por lo que se ve lo están re-restaurando. Seguramente la idea es dejarlo más original que antes.
busarg  [Feb 07, 2024 at 10:25 AM]
Sí, Busgamin. La idea es restaurarlo lo más original posible y eso incluye la reforma de frente volviendo al original. Espero que lo logren.
danielmcampana  [Feb 07, 2024 at 03:34 PM]
Esta unidad tiene caja de cambios de cuatro marchas sin sincronizar. O sea que hay que tener oido para pasar los cambios aunque uno de los viejos de Diesel MAPO me pasó un buen dato: pisarlo a fondo y cuando está alto de rpm pasar el cambio. Para la marcha atrás se tiene que apretar un botón/pulsador y meter la cuarta. Tengo entendido que esa sería la única reforma a hacerle, o sea el comando de marcha atrás de eléctrico pasaría a ser neumatico. Espero que pronto recupere su esplendor. Se lo merece.
Dany Rodríguez  [Feb 08, 2024 at 12:25 AM]
Verlo así me da muchísimo miedo sinceramente !!! ojalá lo restauren correctamente.
busarg  [Feb 08, 2024 at 11:33 AM]
Excelente tu aporte, Dany. Yo también espero que le den la atención que se merece y que lo dejen impecable.
danielmcampana  [Feb 08, 2024 at 05:52 PM]
Cuando las cosas se hacen "a pulmón" es de esperar que a la medida que aparecen unos manguitos uno avanza. Pero en este caso, formando parte de un grupo poderoso (más allá de los vaivenes económicos del pais) estimo necesario que si se programa hacer algo, por lo menos se tenga el presupuesto asegurado. Ya hubo una fea experiencia (que espero sinceramente que el Grupo Flecha corrija) de meterle mano a un Deutz 200RS12 de El Rápido que hasta los colores tenía, y lo desarmaron hace años y abandonaron la obra y el vehículo quedó desarmado.
Dany Rodríguez  [Feb 09, 2024 at 04:05 PM]
Un ejemplo es el Bedford de la 1, según tengo entendido quedó desarmado y abandonado. Otro ejemplo mi Chevrolet 39 El Trébol se desarmó y ahí quedó. Colcar tiene 2 convencionales que también quedaron así .Lamentablemente uno de ellos un cóndor de los 50 que estaba totalmente original, se perdió todo y está pudriéndose en un terreno.