busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 086 - Unidades preservadas o especiales

TITLE  +   - 
FILE NAME  +   - 
DATE  +   - 
POSITION  +   - 
101933.jpg
El restaurado más curioso de todos1420 viewsNos sorprendió enterarnos que este viejo "Convencional" Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. había sido restaurado por iniciativa de una empresa estatal, Agua y Sanidad Ambiental, más conocida como AySA. Se alcanza a ver su isologotipo sobre la luneta.
Se lo puso en valor para trasladar a grupos de jubilados a paseos, algo paradójico: un jubilado pasea a otros...
Es realmente un restaurado sorpresivo y curioso: es el primero realizado por una empresa que no es del rubro transporte y, encima, estatal.
22 comments
102789.jpg
Cuando la línea 142 "resucitó" una vueltita1722 viewsEl domingo 2 de junio de 2013, varios amigos de este espacio nos dimos un gustito: hacer revivir el recorrido de la línea 142, desaparecida en 2003, desde la estación Villa Urquiza del Ferrocarril Mitre hasta la Aduana, tanto de ida como de vuelta.
Para ello contamos con la unidad de nuestro amigo Nicolás, que lentamente va restaurando y que, cuando quede terminada, llevará los colores de la desaparecida T.A. San Lorenzo.
Aquí vemos a este fantástico "convencional", en el instante que doblaba de Corrientes Norte hacia Jorge Newbery, tras superar la estación Federico Lacroze, en su camino hacia la Aduana.
48 comments
103446.JPG
Renace un viejo Indio...3975 viewsEste cochecito es uno de nuestros preferidos, por el fervor que un grupo de amigos le ha puesto para repararlo y ponerlo en valor, con más ganas y buena onda que dinero en el bolsillo.
Este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio era un triste furgón pintado de antióxido, hasta que nuestro amigo "Andrés691" lo vio, le gustó, lo compró y comenzó a devolverle, de a poco, su antiguo esplendor junto a varios amigos que lo tomaron como propio y demostraron ese viejo dicho que declama que la unión hace la fuerza.
Aquí lo vemos en pleno trabajo de chapa y pintura. Hoy concurre a las exposiciones pintado de 187, la recordada empresa General Mitre. Esta foto nos muestra cómo tomaba forma la librea que hoy luce.
169 comments
104559.JPG
¿Fanático yo...?1248 viewsEsta foto no es un montaje: este camión Iveco circula por nuestras calles y rutas así decorado, con sus laterales plotteados con fotografías de la mítica Transportes Automores Chevallier y el frente con el clásico gris plateado de la empresa, con el "avioncito" en negro tan característico de los frentes de los micros de la recordada "Cheva"
Uno de los amigos que comparte este espacio nos pasó el dato y el teléfono de su dueño. Descubrimos a una persona muy amable, antiguo conductor de Chevallier, que muy solícitamente nos permitió fotografiarlo y además nos pasó algunas hermosas fotos antiguas de la empresa, algunas de las cuales ya fueron publicadas.
Ama a su antigua empresa, la recuerda con pasión y nostalgia. Y se nota que la quiere, con solo mirar su camión...
20 comments
104620.jpg
Me verán volver... (IV)1337 viewsTal vez recuerden que, meses atrás, presentamos a un "convencional" Mercedes Benz LO-911 carrozado por Mitre en diferentes estados, cuyo dueño, amigo de este espacio, planeaba restaurar a su condición original y devolverle el aspecto de los años en los que circuló en la línea 561 platense.
Bueno, así está hoy, mucho más avanzado: se lo desenchapó y se restauró su estructura. Se reparó la chapa curva, que por lo visto no requiere reemplazos y comienza a tomar forma. Es una alegría enorme ver los progresos de este simpático "Mitrito" que, de a poco, vuelve a la vida.
Ya que estamos: ¿Alguien tiene localizado algún Mitre como éste, que pueda ser "donante de ventanillas"?
16 comments
104916.jpg
De paseo por Mar del Plata747 viewsEn los '60 y parte de los '70 fueron un verdadero clásico marplatense. Para mucha gente son inolvidables y un recuerdo querible de las vacaciones del ayer.
Partían de la zona del Hotel Provincial y eran varios, cada uno con una cabeza de animal diferente en el techo y una carrocería rara de identificar, tal vez de industria local. Se dedicaban a pasear turistas, sobre todo niños.
El más recordado de todos tenía una cabeza de pato, pero como vemos no fue único. Aquí vemos a un coche con Bugs Bunny "bebiendo los vientos" en el techo.
Desconocemos la marca de su chasis. Como siempre, agradeceremos datos al respecto.
6 comments
105254.jpg
Día temático 104 - Cuando el pasado regresa (V)649 viewsAlgunos colectivos a los que con cariño se restauró, sean de la clase que sean, a veces tienen un futuro incierto. Se les puso encima dinero y cariño, pero a la larga no sabemos si continuarán "vivos" o no.
Es el caso de este simpático Chevrolet "Sapo" carrozado por Costa Rica con "origen plateado" (fue un microómnibus de Transportes de Buenos Aires) que la Compañía Larroque caracterizó como un ejemplar de su empresa. Era su orgullosa "reliquia" pero, como bien sabemos, su concesión fue injustamente caducada. Lógicamente, su preservación está en peligro.
Esta foto lo muestra mientras era reconstruido. El coche llegó a terminarse, pero no sabemos qué pasó con él luego del cese de la empresa. Esperamos que se lo preserve, pese a todo.
39 comments
105278.jpg
Una "Cooperativa" a punto de renacer1208 viewsEste interesante Bedford carrozado por la tan recordada Cooperativa San Martín se convertirá en la primera unidad fabricada por esta carrocera en ser restaurada. Los trabajos ya se han iniciado y avanzan a cierta velocidad.
Un amigo de este espacio lo adquirió en la provincia de Córdoba y ahora se encuentra depositado en un galpón lleno de reliquias, actuales y futuras, en el barrio de Chacarita.
La intención es hacer, con él, un 108 tradicional. No creemos que esta línea haya tenido en la vida real algún Bedford con Cooperativa, pero bienvenido será volver a ver en las calles a un 108 La Nueva Unión. ¿No?
22 comments
105279.jpg
Un "Fordcito" con buen futuro1332 viewsEntre tantas unidades rescatadas por personajes privados que se conocen recientemente está este interesante ejemplar, carrozado por El Detalle sobre chasis Ford. Se halla en buenas manos y tiene futuro de coche restaurado.
Se destaca, por ser el primer Ford de este tipo en rescatarse. Ya hay un Chevrolet de la época, pero faltaba el "Forcito". Y aquí lo tenemos.
Bien podría restaurarse como un coche de la línea 36. Los internos 2 y 20 de esta línea eran iguales a éste. Sería fantástico verlo con el clásico esquema de colores de esa línea. ¿No?
¿Alguien recuerda algún otro ejemplar como éste en alguna línea de concesión nacional?
33 comments
105312.jpg
También jugaron el Mundial '781206 viewsCuando se realizó el Mundial de Fútbol en Argentina, en 1978, el Ente Autárquico Mundial '78 adquirió un lota de micros que El Detalle carrozó sobre Mercedes Benz O-170. Se los destinó a las diferentes delegaciones de los países participantes, a organismos oficiales competentes y al propio EAM.
Consistió en una adaptación bien lograda del modelo urbano muy versátil en ciertos detalles, como por ejemplo el parabrisas: era la misma pieza correspondiente a la luneta.
Se los pintó de blanco grisáceo, con franjas descendentes con los colores de la bandera del país al cual se lo asignó. Los de los organismos oficiales tenían el mismo color de franja que éste de la foto, correspondiente al equipo argentino: celeste.
Tras el evento, se vendieron a empresas de transporte privadas y se desparramaron por muchos puntos del País.
26 comments
105460.jpg
Panorama del Aeroparque Metropolitano en la segunda mitad de los '70917 viewsEsta vista panorámica del Aeroparque Jorge Newbery nos muestra un nutrido tránsito de ómnibus de pista, de los que llevaban a los pasajeros de los espigones a las aeronaves.
Se distinguen dos tipos diferentes: los Mercedes Benz O-317 con carrocería alemana original modificada, que se encontraban al servicio de Austral Líneas Aéreas. Esta vista nos permite apreciar las dos puertas que se habían abierto del lado izquierdo.
También se ven tres coches al servicio de Aerolíneas Argentinas. Aunque no lo parezca, la fabricante de la carrocería es A.L.A., que las colocó sobre viejos chasis Leyland Royal Tiger que originalmente equipaban a ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
6 comments
105574.jpg
Avanza un nuevo restaurado...1994 viewsAños atrás, presentamos a este mismo colectivo que estaba en un taller en proceso de chapa y pintura. Habíamos dicho que se venía un 341 "Lomas de Burzaco" (antecedente de la actual línea 177) y bueno, en esta imagen vemos que lentamente va tomando forma.
Recientemente visitamos a nuestro amigo propietario de esta unidad, el mismo día que estuvo el fileteador, con el fin de asesorarlos para decorar la unidad lo más cercano a la realidad de época. Y he aquí el resultado.
Solo unos pocos adornos, letras góticas, y filetes sin exagerar bastaron para dejar a este hermoso Bedford carrozado por Serra con un aspecto distinguido, con pocos ornamentos, pero bien de calle, bien de época.
Solo faltan detalles para terminar su exterior (baguetas, luces, restauración de paragolpes, etc.) y luego, despacio, comenzará a renacer su interior. Aplaudimos esta restauración, porque la lleva adelante un laburante, con recursos limitados. Y se preocupa por dejarlo lo mejor posible.
72 comments
105748.jpg
¿El restaurado más austral?906 viewsEs probable que este colectivo Chevrolet de 1941 ó 1942, restaurado de manera no muy fiel por la empresa Patagonia Argentina, sea uno de los más australes de nuestro país. Quizás comparta o pueda competir por ese título con el Ford que mantiene la empresa Ko-Ko, que ya hemos visto en este espacio.
Sospechamos que originalmente este colectivo fue un once asientos o, en su defecto, un ejemplar de esa clase alargado en los tempranos '40. La carrocería aparenta ser un producto de Los Criollos, pero debido a la modificación sufrida en su lateral no podemos confirmarlo con completa seguridad.
12 comments
105868.JPG
Esta belleza nos espera para pasear1122 viewsEl dueño de este hermoso exponente del transporte de larga distancia de la segunda mitad de los '60 es amigo de este espacio. Desde hace mucho tiempo que lo tenía y lentamente lo restauraba hasta que, hace poco tiempo atrás, concluyó su tarea. Desde este espacio lo felicitamos de corazón por tanto esfuerzo.
El asunto es que nuestro amigo nos invita a conocerlo y a dar una vueltita. Y no vamos a despreciar el convite... Sería para principios o mediados de marzo, cuando todos estemos de vuelta de las vacaciones. ¿Quién se prende a dar una vuelta en este simpático camellito?
Definamos y arreglamos con su dueño, que muy gentilmente nos invita a disfrutar del fruto de su esfuerzo personal.
32 comments
106270.jpg
Avanza un nuevo restaurado... (II)1360 viewsTenemos el gusto de presentarles un nuevo colectivo en restauración, que en un tiempo se sumará a la (por suerte) gran cantidad de coches históricos que podemos admirar.
Este es un modelo que merecía tener un ejemplar en estas condiciones: Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. en 1968, una combinación de chasis y carrocería muy interesante y popular, que vale la pena recordar, tanto los que la conocimos en servicio como los que no.
Ya hay dando vueltas un ejemplar sobre 1112, otro verdadero clásico, pero no debía faltar uno de estos "convencionales" tan vistos. Le deseamos éxitos a nuestro amigo dueño de la unidad, que comparte este espacio, y también verlo pronto en la calle para dar una vueltita. Tiene un roncador tan compadrón...
35 comments
90 files on 6 page(s) 1