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cómo ganaba el esbabio en la publicidad por esos años

La 24, en esa época ya cruzaba el Puente Pueyrredón?

Otros tiempos,escabio,cigarros...la timba jaja.

Luis: todos los vicios eran exitosos para los publicistas. El escabio y el faso encabezaban la cantidad de publicidades de la época.
Leo: si mal no recuerdo y sin tener los papeles a mano, creo que la 104/24 cruzó a Avellaneda en épocas estatales, así que podría ser.

No sabía que Exp. Quilmes había tenido de ese modelo de La Favorita/O3500, con ventanas de subir y bajar. Creo que es el primero que veo...

Hay alguna otra foto, Marce. Si mal no recuerdo, el propio Sergio Ruiz Díaz tomó una. La buscaré para publicar.

Buenísimo! a propósito de Ruiz Díaz, se puede decir de él que fue el primer aficionado en fotografiar colectivos en Argentina?

Sí, hasta donde sé. Carlos Achaval también fotografió algunos, pero unos pocos años después.

Como esta el Chevrolecito!!

Marce SC, el archivo 114440 bastante tapado de gente, corresponde a un 3500 de La Favorita de ese modelo, por otro lado me mato el Chivo 46 u nchiche

El Rio de la Plata parece ser un International frontalizado ,por su eje delantero.
...y ¿de que linea será el Chevrolet que lo sigue con carroceria rutera? ¿El Cañuelas es Mitre ó El Expreso?

El Gm. puede ser de la 120 o 116 .los 104 quedaban en Lujan y Vieytes

Ese Rio de la Plata ya fué visto en este sitio circulando por la ruta 2 detras de un Expreso Transportes Reconquista.

Que belleza de foto vy mi amada Expreso Cañuelas línea 51 al fte

Que botecito el chivo 46 con tazas bandalines e impecable , como se nota cuando el chofer o dueño le tiene cariño al coche. Se destaca entre los otros coches tristes sin ni siquiera bandalines.

La 104 como tal nunca cruzó a Provincia. La prolongación desde el Puente Pueyrredón hasta Agüero y Chascomús (Villa Domínico) es de noviembre de 1970, ya con el número 24.

Puente Barracas muchachos, puente Barracas.

Cómo el progreso arruinó está zona , la creación del puente Pueyrredón le saco casi todo el tráfico haciendo cerrar negocios , hoy esa zona es muy fea , entre la delincuencia y las casas tomadas

hace unos años habia un proyecto de hacer otro puente que cruce el riachuelo uniendo Regimiento de Patricios con Av.Roca pero no se hizo al final,claro que aca ya no es una zona tan comercial como lo es la que describe maxbernal.

Hola Carlos Sueiro, el Cañuelas es El Expreso, igual que el frontal de la Río

...el Chevrolet '46, se lleva toda la gloria!!!.-

Amigos, gracias por aclarar el tema de la línea 104/24. Entonces ese GM tiene que ser largo. No había -hasta donde recuerdo- otra línea de la zona que los utilizara salvo la 104, que en esa época no llegaba ahí.