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Home > 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
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Vieja leyenda platense
Estos colectivos carrozados por Mitre sobre Mercedes Benz semifrontal, ya sean LO-1112 o LO-1114, fueron un símbolo del transporte platense de los '70 y parte de los '80. Hubo muchos y casi todas las líneas urbanas, ya sean provinciales o comunales, tuvieron aunque sea uno. Otras incorporaron varios.
Párrafo aparte fueron los convencionales, que fueron más numerosos aún.
Este ejemplar de la línea 520 fue fotografiado cuando nuevo, o casi. Tiene la patente provisoria en papel, en el parabrisas. Podría ser tanto un 1112 como un 1114 (por desgracia la placa con el número está tapada) porque estimamos su fabricación entre 1970 y 1973.
117695.jpg 118079.jpg 118231.jpg 118296.jpg 118813.jpg
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Filename:118231.jpg
Album name:busarg / 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 / 1970-73
Carrocería:Mitre
Empresa / Línea:Flecha de Oro / Línea 520 comunal, partido de La Plata
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Mar 28, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:409 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18193
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Ariel183  [Mar 28, 2023 at 08:47 AM]
Nunca manejé un de estos MITRE....pero deduzco q' serían buenas carrocerías, x la cantidad de coches en una sola ciudad....Oh en su defecto les darían buenos planes de pago.....Tipo EL DETALLE en los 80.
Carlos_5576  [Mar 28, 2023 at 09:03 AM]
Me parece que fue un fenómeno muy local, acá en el Oeste esta carrocería fue virtualmente inexistente.
busarg  [Mar 28, 2023 at 09:38 AM]
Ariel183: sé por referencias que estos Mitres eran muy fuertes, pero pesados. Algún dueño se me quejó porque gastaban mucho más rápido sus neumáticos que una Costa Brava, por ejemplo. Pero eran fuertísimas y por eso son recordadas con cariño.
Ariel183  [Mar 28, 2023 at 10:13 AM]
La verdad a esta y a Costa brava les tomé Cariño..... Será xq eran diferentes al resto, y uno los distinguía a la distancia.....
altbus  [Mar 28, 2023 at 03:36 PM]
He viajado em coches con carrocería Mitre con 20 años de uso desde La Noria y estaban, más allá del mantenimiento, como nuevos, piso intacto, sin filtraciones, sin ruidos, y no es como ahora, con transitan paños de billar, calles de tierra y cráteres insondables en Fiorito.
Luis Alberto Nessi  [Mar 28, 2023 at 05:00 PM]
Por San Martin fueron buenas compradoras de MITRE la 8 Los Andes, sobre 312 y 1112,( 13 coches sobre un total de 68), y la 176, por lo menos 5 coches, y también la 175 tuvo uno o dos.
luis  [Mar 28, 2023 at 06:48 PM]
En Quilmes contaron unidades Mitre, el blanquito, m.o 1 junta, exp villa nueva y El Halcon.
NACARADOSUR  [Mar 29, 2023 at 07:02 AM]
Un tanque, tiempo atras hice unos comentarios sobre esta y otras carrocerías "pesadas" de la época, esta sin dudas estaba sobre las más robustas, el gasto de gomas como cita Alejandro era un hecho con diferencia de Costa Brava, el Detalle y y en menor escala con La Estrella y eso era y es un fuerte punto en contra, pero sus resultados eran excelentes y eso hacia elegirlas.
busarg  [Mar 29, 2023 at 07:37 AM]
Nacarado: en lo personal, si debiera elegir una carrocería me quedaría con una Mitre y no una Luna, por ejemplo. Prefiero gastar más neumáticos que invertir, con el tiempo, un fangote de guita en ajustar y reforzar la estructura de la carrocería. Eran fortísimas y gastaban neumáticos, pero no les sentías un ruido a flojo ni años después de fabricadas.
delmanzo gu  [Apr 02, 2023 at 08:57 PM]
Este coche está en ablande de la mano del hace poco fallecido Chispa Flores
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