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Hay algo q' no me cierra.... Este coche mod. 74, fue renovado x un PANORÁMICO 77 ...osea q' subió 3 años, y luego se lo renovo x un PROTOPANORAMICO de igual modelo ?.....No entiendo el sentido de ese tipo de renovación.

Yo tampoco, Ariel183. Pero así fue. Supongo que el componente podía no tener muchos recursos por un lado, pero en primer lugar se pasó a un 1114. El segundo 1114 tal vez se incorporó por algún daño irreparable en el primero y lo más loco de todo es que después vino otro 1114, pero Supercar, uno o dos años más nuevo que el protopanorámico. No sé bien qué pasó ahí.

Espectacular ritmo de renovación tenía la 92. Era así toda la línea o eran casos aislados? Yo recuerdo que hubo coches de principios de los 90 que los renovaron súper cansados ya. Después cambió. Hace unos años que tiene una flota espectacular la 92. Saludos!

Seguramente algún siniestro y no pudo adquirir uno más nuevo o a estrenar. Actualmente sucede mucho con los siniestros automotores con destrucción total, el monto abonado tiene correlación con precios de lista que actualmente no coincide con el mercado.

¡queé alegría la de hoy de volverte a ver, querido 56! Gracias Busarg por este paro cardíaco!!! Este salió 0km, el interior era el simil camello, fue reemplazado en 1983 por ese el detalle modelo 76, que estaba en ruinas, un año después, fue reempazado por el Mitre 77 con la fórmica roja, y menos de un año despues, por un supercar 78, que se quedó en la línea unos añitos. Fue el único coche de la línea que no fue renovado por 0km, me imagino por problemas del componente. Hermoso día para mi. Este coche caminaba como un misil, estaba cuidado, con espejitos, aun no entiendo por qué lo radiaron por esa porquería de el detalle.

Altbus : cómo era el símil camello que contás?

lib7382 un gusto saludarlo, estos crovara tenían la cabina tapizada al estilo capitoné, y la transición entre el tapizado y la fórmica se hacía simulando un desnivel tipo "camello" con dos pequeños acrílicos laterales, que en este caso eran rojos y se iluminaban al frenar.

Muchas gracias Altbus por tu respuesta . También es mio el gusto. Con el tema de los interiores yo me pregunto si cada carrocera tenia un estilo particular propio en diseños y colores. Más arriba leía de los Mitre 77 con formica roja y me trajo a la memoria la foto de un 1114 de la 324 más o menos de esa época, creo que el coche 30 que se veia su formica en color rojo. Lo que no sé si era Mitre.