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El chasis de este coche es un Deutz 280 RS13A
Estos son los datos de los coches que comentas:

MARCA MODELO CARROCERIA INT. AÑO DOMINIO
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 71 1980 S454013
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 72 1980 S454014
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 73 1980 S454110
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 74 1980 S454111
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 75 1980 S454112
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 76 1980 S454113
DEUTZ 280RS14U IMPERIAL II 77 1981 S466877
DEUTZ 280RS14U IMPERIAL II 78 1981 S466878

Los primeros 6 eran 4x2 y solo tenían aire acondiciona
Los últimos 2 eran 6x2 y ademas de aire acondicionado tenían baño

Los internos 77 y 78 los recuerdo de 1983 asignados a la linea hasta Ascochinga, y eran 4 x 2, luego les agregaron el 3er eje y por lo que ví hace poco,sin alargar de carrocería.
Calculo los otros 6 fueron los primeros lmperial ll hechos x San Antonio, todas unas naves espaciales en diseño en 1980 con una forma estructural que le sirvió a San Antonio con progresivas actualizaciones y modificaciones para tener una carrocería moderna y líder hasta 1988 que introdujo el Augusto.

En 1986-87 con el ingreso de los impreial III estos coches hicieron el recorrido Rosario Vila Gral Belgrano en temporada.

Este coche, de acuerdo a una foto que vi sobrevive como motor home en muy buen estado. En la campaña verano 1985/1986 trabajó con el diferencial destrozado, pero hizo la campaña completa.

Mariosfe, consultita: consigné ese chasis basado en un comentario hecho por el amigo danielmcampana en otra foto de este coche, la número 111912. Ahí hay una serie de datos entre los cuales estaba ese. ¿Hay posibilidad de que Dany esté en lo cierto o hay que corregir?

La imperial ll fué una carrocería muy linda de.frente perfil y de culata.

Ale, como vi una diferencia entre mis datos y tu comentario los confirme con los datos de la CNRT y la DNRPA y son los aportados en el listado.
No te creas que no dude, los años pasan, jajajajaja

De estos coches internos 71 al 76 recuerdo perfectamente que en el parque móvil de ABLO figuraban como 245RS13A.

Ups... tenemos un inconveniente, entonces. Mariosfe los data como 280 y Daniel como 245. ¿Cómo resolver esta discrepancia?

Lo que figura en el registro automotor:
S454013 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S454014 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S454110 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S454111 WRD767 DEUTZ 280 RS 13 A
S454112 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S454113 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S466877 --- DEUTZ 280 RS 14 U
S466878 --- DEUTZ 280 RS 14 U

O sea que serían todos 280. De igual manera, démosle a Daniel una oportunidad de replicar. Esperemos.

He buscado infructuosamente un parque movil declarado de la empresa (ojo, de la empresa, no de la CNRT) en el cual no descarto que estuvieran mal asentados.

Entonces podrían ser 280, nomás. Dany: si encontrás algún documento que tengas perdido por ahí avisá y mientras los damos como 280 RS-13 A.

Domino S0454111-WRD767, radicado a la fecha en:
Localidad: Resistencia
Partido: San Fernando
Provincia: Chaco
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1980.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 30/09/2011, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 30/03/2011, presentaba las siguientes novedades:
1-Intrumentos y accesorios - Manómetro - Control sistema de aire comprimido - Mal funcionamiento de manómetro.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: I-867954
Nota:
1-Fue transformado en casa rodante.
Caja tipo: Taller rodante.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Excelentes sus aclaraciones, Don Cheva. ¿Seguirá en pie?