busarg.com.ar

Es un ex Monsa diferencial, o sea Scania

Efectivamente, se trata de uno de los 7 Scania K 112 carrocería Nahuel II que Cametal fabrico en el año 1985 para MONSA y que fueron los internos 531 al 537

¡Excelente, muchachos! Miren donde fue a parar... Lo que sí, parece más "aplastado" que en sus años de juventud. Eso aparenta.

Probablemente este desinflada la suspension neumatica, considerando que esta abierto atras alguna reparacion...

Posiblemente esta carroceria ( y la de los otros 6) Cametal formato Nahuel ll haya sido reducida en ancho en el proceso de fabricación de 2.600 mm a aprox 2500 para ajustarlo a reglamentaciones de servicio urbano. Se me ocurre por que los neumaticos de estos K112 casi sobresalían de la línea lateral de carrocería.

Me resulta llamativo observar un Cametal Nahuel II con chasis Scania K112, ya que en su mayoría fueron fabricados sobre BR116. Además, hacia 1985 Cametal lanzaba el Jumbus como sucesor del exitoso Nahuel III S, por lo que esta versión ya resultaba añeja para los productos vigentes ofrecidos por la carrocera rosarina.

Siempre tengo muy presente un Cametal/Nahuel II, piso elevado, carrozado sobre chasis de largueros y suspensión de ballestas, Scania K112, estimo -si mis neuronas no me traicionan- que modelo 1985. Recuerdo que poseía puerta plegadiza de dos paños, era un muy raro engendro...ja, ja, ja....!!!!. En origen perteneció a YPF, para transporte del personal de su Destilería Luján de Cuyo, estaba pintado todo en celeste. Muchos años después, en los 90, este coche pasó a la flota de vehículos de la Municipalidad de Luján de Cuyo, no sé si aun lo posee.

Efectivamente Roberto eran modelo 1995.
Por el año 1993/4 la conocida concesionaria Igarreta que se dedica a la venta de vehículos a organismos oficiales abre una concesionaria Scania que de llama IVESA para la venta de vehículos de esta marca a organismos oficiales.
Es de esta manera que le vende estos coches a YPF que mencionas, también Nahuel III y El Detalle.
A INTA de vende con carrocería DIC LD 10 14.
También le vende a otros organismos como municipalidades y universidades.
En camiones le vende a YPF, Vialidad Nacional, Obras Sanitarias, fuerzas militares y de seguridad y otras mas.
Ale.SF, solo existieron 10 Scania K 112 Nahuel II, los 7 diferenciales de MONSA y los 3 de YPF que menciona Roberto.

1985, Mario....ja, ja, ja...!!!!

Si Roberto, el alzheimer es implacabla jajajaja.
Los Scania K 112 son 1985.
Y IVESA nace a principios de los 80

Después hacia 1986/7 se hicieron varios Nahuel ll similares para servicios diferenciales urbanos, pero sobre chasis MB OH1419 alargados en su voladizo delantero. Tenían otro formato de ventanillas con paño fijo inferior mas chico y los superiores deslizables mas grandes. Y con vidrios templados sin marco de aluminio.
Hubo un par en la 60 Diferencial, y he visto en la 106 y 98 diferencial también.

Le pusieron pulmones progresivos, pero no les alcanzó para seguir tunneandolo.