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Pedacitos de Historia


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Línea 220 (80) - Rareza de fines de los '50
Desconocemos el motivo que llevó a estacionar a este viejo colectivo de la línea 220, la misma que hoy circula con el número 80, a 90 grados de espaldas a la Plaza de Mayo. Es un lugar inusual para fotografiar a esta línea, cuyo recorrido atraviesa la avenida Rivadavia a kilómetros de allí.
El tema era determinar su carrocería, cuyo modelo no es muy corriente y el ojo clínico de nuestros amigos expertos no falló: se trata de uno de los primeros productos de Carrocerías A.L.A. datado en 1959, previo a la versión más conocida de esta firma, que apareció a fines de ese año. Llama la atención el chapón del guardabarros trasero, cuyo diseño es curioso.
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Filename:117538.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1959
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Tte. Nueva Chicago C.I.S.A. / Línea 220 (actual 80)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Aug 10, 2022
Dimensions:535 x 378 pixels
Displayed:448 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17146
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carlos sueiro  [Aug 10, 2022 at 10:10 AM]
Uno de los primeros ALA de 1959 .El 134 de MONSA era igual.
busarg  [Aug 10, 2022 at 10:38 AM]
¿Esto es A.L.A., amigazo? ¡Vaya sorpresa! No me imaginaba a ese chapón como un diseño de A.L.A. Increíble, cómo se aprende, acá...
edgardo  [Aug 10, 2022 at 11:24 AM]
Ya estaba el alargue a Barrancas y a Brio.Sarmiento.De un pequeño recorrido entre Liniers y Autódromo -imagino 20 minutos- al actual de más de hora y media.
MARCELOLEAL  [Aug 13, 2022 at 02:09 PM]
No es un MB 3500 L? Me parece ver la rejilla abajo en la punta de la trompa. Además le veo algo grande el neumático delantero, a no ser que haya sido cambiado por alguna razón.
busarg  [Aug 13, 2022 at 06:16 PM]
Luis: cuando vi la foto dudé, pero creo que es un L-312 con esa rejilla aplicada. El tema es que la trompa es angosta y no se la anchó. Eso es característico del L-312.