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Que belleza!!!! Lindo recuerdo también los colores de destinos que ya son ramales de la 385 ya que el 79 no hace más el cartel rojo Numancia x1 ni x2 de hecho ya no tiene cortos a Guernica. Fue uno de los tantos recortes como el ramal Rayo De Sol,San José/Calzada etc. Saludos

¿La 79 no va más a Numancia, Loco? ¿Hace cuánto dejó de ir, aunque sea de manera aproximada?

Si mal no recuerdo , este coche vino usado, creo que tenía patente de Santa Fé. Master, me parece que dejó de ir un tiempo antes de que la pique la abejita. Cuando el pulpo se hizo cargo, recortaron a lo pavote.

La 79 al menos hace un tiempo solo tenía servicios permanentes a Florencio Varela desde Constitución. El resto de los ramales había sido discontinuado o restringido a Provincia. Creo que desde Constitución también tiene algunos servicios a San Vicente, lo que sería el recorrido troncal, pero en ese recorrido la mayoría no llegaban a Capital, según habían comentado aquí mismo eran más que nada servicios nocturnos los que hacían el recorrido completo, imagino que en el horario en el que no circulan los trenes.
A Villa Numancia creo que hace varios años que no llega desde Constitución, posiblemente desde que la empresa dejó de ser independiente.
Otros ramales tradicionales como el San José/Calzada; Guernica, Rayo de Sol, y R. Calzada x Adrogué no existen desde hace tiempo en esta línea. La línea 79 en realidad está reducida a una expresión mínima comparado con lo que fue.

A fines de los 70 y principio de los 80 los carteles eran: amarillo con letras negras San Jose, Rojo con letras blancas Rayo de Sol; Celeste con letras blancas Calzada, Todos los demás (incluso Numancia) eran bancos con letras negras:Constitución, Adrogue, F. Varela, Claypole, Numancia, Longchamps, San Vicente. Lo que no recuerdo es si había un cartel Ministro Rivadavia... Ah, me acordé del Burzaco x Calzada, también blanco con letras negras, que hacía el recorrido del 341 pero saliendo de Costitución.

Recuerdo también el cartel a Escalada/C. De Lomas y a Mtro. Rivadavia, ambos rojos con letras blancas.

Desde que empezó la pandemia ,volvieron los recorridos troncales completos hasta Constitución, tanto en la 79 como en la 51, aunque puede haber algún fraccionado hasta Lomas o Lanús. Creo que la 79 nunca dejó de llegar a Plaza. La 403 es un fraccionado de la 79 que llega hasta Lomas o al Puente de R.de Escalada (UNLa.)

El 79 a guernica x numancia funcionó hasta el 2008. Una lástima, era buen servicio ese

Asi es, el Numancia circulo como ramal hecho y derecho hasta ese año, luego se lo limito a un par de frecuencias matutinas (a veces solo una) y meses antes de la venta lo dejan de prestar por completo. A ese momento solo estaban vigentes:

TRONCAL SAN VICENTE
Florencio Varela x 1 (o VARELA a secas)
Claypole
San Jose-Calzada
FRACCIONADOS a Glew, Longchamps, Rtda Vapor, Adrogue

Todos estos salian desde Constitucion.

En esa época el celeste era más oscuro o siempre fue una impresión mía?

Leandbona: Saliendo de Constitución: San Vicente - Agraria (una o dos veces al día) - Guernica x Numancia (hasta 2008) - Fcio.Varela (Varela x 2) - Claypole (fracción) - San José/Calzada - fraccionados A.Korn - Glew - Longchamps - Vapor Burzaco - Adrogué - Lomas - Lanús.
El ramal R.Calzada(x Adrogué), habían dejado solo el linea 51.
El 403 hacía Lomas - Varela x 2 y x 1, después solo x 2.
Linea 79, ¿¿ cartel dice en fondo rojo "Glew- Numancia x 1"??? o "Glew - Correo Central" ?? No recuerdo cartel "Glew Numancia", en ese tiempo, si la 79(x 74) Correo Central(fondo rojo) - Escalada(letra roja), extendido a Lomas - Correo Central/Escalada/Adrogué(fondo rojo) - Burzaco(fondo rojo) - Longchamps - Glew(rojo) - Longchamps.
Edito: cartel "Glew- Correo Ctral." veo.