busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 256/314 See previous file See next file

Un clásico en la Chevallier de los '80
Transportes Automotores Chevallier fue una de las primeras empresas que sacó a la calle a los entonces novedosos y modernos D.I.C. LD-1014, hacia 1982. De más está decir lo llamativos y "revolucionarios" que lucían y más cuando podían compartir espacios en una terminar con micros que aún eran doble camello, por ejemplo.
Este ejemplar fue construido sobre un chasis Scania BR-116 entgre 1982 y 1983. Luce un esquema de pintura que integraba la sección inferior de las letras a la clásica franja negra que por el diseño de la carrocería se ubicaba más abajo de lo normal.
Nuestros amigos memoriosos sabrán decirnos si este coche se alargó y se le agregó el tercer eje.
45419.jpg 45420.jpg 45421.jpg 45433.jpg 45915.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 4 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:45421.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Scania BR-116 / 1982-83
Carrocería:D.I.C., modelo "LD 1014"
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Chevallier S.A. / Servicios de media y larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:41 KB
Date added:Aug 19, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:781 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15613
Favorites:Add to Favorites
Busgamin  [Aug 19, 2021 at 08:35 AM]
Si es el 183 lo viajé en 1985 a Mar de Ajó ya alargado con 3er eje. C1085911, debería ser de 1981, de los primeros LD1014
busarg  [Aug 19, 2021 at 09:47 AM]
Podría ser, Busgamin. O el 103, no se ve bien.
Chevallier  [Aug 19, 2021 at 10:40 AM]
Revisando la toma fotográfica no me surge que sea el móvil chapa Nro. 0183, parecería ser el Nro. 0103. Ambos si bien eran similares, y dado que no es muy nítida la misma, la tipografía de la leyenda indicando la sociedad comercial, difieren sustancialmente entre ambas unidades.
El móvil Chapa Nro. 0183 era modelo 1981.
Reciban Uds., todo mi respeto.
LUIS ESPINOSA  [Aug 19, 2021 at 10:49 AM]
Alguno sería tan amable de enumerar los modelos chasis de SCANIA desde los 70 a la fecha?
busarg  [Aug 19, 2021 at 11:25 AM]
Buena idea, Luis. Me sumo a tu pedido. ¿Algún erudito largadistanciero disponible?
Chevallier  [Aug 19, 2021 at 01:38 PM]
Si bien no tengo en mi poder todo el material de Scania, dejo mi granito de arena.
SCANIA - Argentina
A partir del año 2001 dejo de producir unidades completas.
BR 116 - D 1
BR 116 - D 11
F 113 - C30KK
F 113 - C63CM 2ejes /630
F 113 - H63KK 2ejes /630
F 94 HD
K 112 - C31AA 2ejes /3070
K 112 - C31KK 2ejes /3070
K 112 - C63KK /630
K 112 - CM52AA /520
K 112 - T31AA 3ejes /3070+1275
K 113 - C30AA 2ejes /3025
K 113 - C30KK 2ejes /3025
K 113 - T30AA DN/DS/DCS
K 113 - T31AA 3ejes /3070+1275
Chassis utilizados en la actualidad en Argentina
Larga distancia:
EURO 3
Diesel - K360 K410 K460
EURO 4
Biodiesel - K360 K400 K440
Diesel - K360 K400 K440
EURO 5
Biodiesel - K360 K400 K440
Diesel - K360 K400 K440
EURO 6
Biodiesel - K360 K450 K490
Diesel - K360 K410 K450 K490
EEV
Biodiesel - K400 K440
Diesel - K400 K440
Interurbano:
EURO 3
Biodiesel - K250 K310
Diesel - K250 K310 K260 K460
EURO 4
Biodiesel - K250 K310 K360 K400 K440
Diesel - K250 K310 K360 K400 K440
EURO 5
Biodiesel - K250 K310 K360 K400 K440
Diesel - K250 K310 K360 K400 K440
EURO 6
Biogás - Gas natural - K280 K320
Biodiesel - K320 K360 K450 K490
Diesel - K250 K280 K320 K360 K410 K450 K490
EEV
Biodiesel - K400 K440
Diesel - K400 K440
Urbanos:
EURO 6
Biogás - Gas natural - N 280 N320
Biodiesel - N320
Diesel - N 250 280 (7l) N280 (9l) N320
SCANIA - Brasil
92M
B110 - B111 - B75 - B76 - BF110 - BR115 - BR116
CK112CLB - CN112CLB - CN112CLL
CN94UB
E420 Opticruise 6x2
F112JL
F113HL
F230
F250 LD - F250 Urbano
F260
F300
F310HB 4x2 LD - F310HB 4x2 Urbano - F310HB 6x2
F330 - F360HA
F82 - F94HA - F95HB - F95HB Articulado
K112 - K112CL - K112CRB - K112TL
K113CL - K113CLB - K113TL
K114
K124
K230
K250IB 4x2 LD - K250IB 4x2 Urbano - K250UB
K270 - K270UB 4x2 Urbano - K270UB 4x2 Etanol - K270UB 6x2 Etanol
K280 - K280UB - K280UB 6x2 4 LB –
K310 - K310IA 6x2 - K310IA 8x2 - K310IB 4x2 - K310IB 6x2 - K310UA 6x2 - K310UB 4x2 - K310UB 6x2
K320 CNG - K320UA Euro 6
K340 - K340EB4
K360 - K360IA - K360IB 6x2 - K360UB 6x2 EB
K380 - K380EB
K400EB - K400IB 4x2 - K400IB 6x2 - K400IB 8x2
K410 - K410EB6
K420 - K420EB
K440 - K440IB 6x2 - K440IB 8x2
K460 - K460IB 6x2 NB RHD
K93CLB
K94
L110
L113CL - L113CLB
L64 - L75 - L94IB - L94IB 6x2 - L94UB
N113DRB - N230UD - N94UD
B270UB
P210 Optricruise
R320 Opticruise 6x2
S112CL - S113CL - TK400EB

S.E.U.O., sepan disculpar el tamaño del texto, traté de reducirla lo mas posible, pues es mucho más extensa. Reciban Uds., todo mi respeto.
Busgamin  [Aug 19, 2021 at 07:37 PM]
Si, parece fuera interno 103. El 183 también traía buche sobre el techo para el AA y creo tambien las letras bicolor ( les decían " los Varela" a los Chevallier con letras bicolor?)
busarg  [Aug 20, 2021 at 08:19 AM]
Qué más decir sobre su aporte, Don Cheva... Granito de arena... ¡Arrimó un médano, amigo! ¡Muchísimas gracias!
Leonardo Martín  [Jan 20, 2022 at 11:05 PM]
Consulta, recién me despacho que Chevallier llegaba a Mar de ajo? creo que Costera Criolla y La Estrella si. Donde llegaban a Santa Teresita tambien?
busarg  [Jan 21, 2022 at 01:42 PM]
Leo: Chevallier llegó a Mar de Ajó luego de absorber al Expreso San Miguel. Esto fue por 1982-83, más o menos. La Estrella y Costera Criolla llegaban desde mucho antes.
Powered by Coppermine Photo Gallery