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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Uno de los coches más modernos del Expreso Cañuelas
Bien sabemos que, en sus últimos años de existencia, el Expreso Cañuelas incorporó pocas unidades cero kilómetro y es más: algunas de las que llegaron en la última época antes de su caducidad, más exactamente un lote de Mercedes Benz OH-1621 L carrozados por Ugarte, fueron devueltos por falta de pago.
La unidad que vemos en esta foto es una de las de modelo más reciente que llegaron al final de sus operaciones. Es de 1994 y llegó usado, desde la línea 64. Agradecemos a nuestros amigos que brindaron los datos correctos. Se trata de un Mercedes Benz OHL-1316 con carrocería La Favorita.
La foto fue tomada tras el cese de sus servicios.
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File information
Filename:65495.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1316 / 1994
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 54
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:May 29, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:939 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15222
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GUSTAVO IRALDI  [May 29, 2021 at 04:23 PM]
Que yo sepa , el Expreso Cañuelas, nunca tuvo OH La Favorita de 0km.
MODOBus  [May 29, 2021 at 05:37 PM]
Ese coche de 0km fue de la 64
sgn_buses  [May 29, 2021 at 06:08 PM]
No creo que haya trabajado mucho tiempo en la Cañuelas. Es más, asocio a esta etapa de la línea 54 con los OA 101 2da Gen de El Detalle.
eivar12434  [May 29, 2021 at 06:53 PM]
ese coche por esa trompa debe de ser modelo 94 o 95. A lo sumo modelo 96 patentado en enero o por ahi pero no mas de eso.
victor506  [May 29, 2021 at 07:28 PM]
Lo compraron para la última etapa de la Cañuelas. Hay otras fotos de frente, carteles en blanco, en una calle, fuera del galpón.
También recuerdo haber visto un bus tango, en el galpón, pero no transitando, techo y bordes de ventanas blanco y colores de la Cañuelas.
Pablo Masini  [May 30, 2021 at 02:14 AM]
este coche despues fue el 10 de la 289
busarg  [May 30, 2021 at 11:47 AM]
Creo que la chapa es BC o BD, que es fronteriza entre 1996 y 1997. Esperemos que algún amigo patentólogo vea esto y nos ilustre.
German  [May 30, 2021 at 12:41 PM]
El coche es modelo 94. Como comentaba Modo más arriba, original de la 64.
omar espinosa  [May 30, 2021 at 12:49 PM]
Hola buenos días busarg gracias por otra de la gran Cañuelas te paso información patente B 2721848 RCA 304 chasis OHL 1316 , datos de Pablo Da costa Lopes
Jorge Ernesto  [May 30, 2021 at 06:00 PM]
Cuando cayó la cañuelas,yo IVA a una Mercedes Benz de Bernal,era calchaquí y no recuerdo la otra,ahí quedó un caleñas creo q era eivar,quedo mucho tiempo,después no se que paso,con ese coche,estaba lindo,tiempo después cerro esa Mercedes,era agencia y taller,yo IVA a hacer el service de un camión nuevo.
busarg  [May 30, 2021 at 07:31 PM]
Gracias por las precisiones, amigos. Leí mal la patente. Pensé que era BC y no RC. Ya corrijo los datos.
Eivar1214  [May 31, 2021 at 07:42 PM]
De esta serie RCA llegaron por lo menos 3 coches a ECSA. Recuerdo 2 Eivar y el la Favorita de la foto. Los dos Eivar a mediados de 2001 fueron rematados por el concesionario Eiroa para ejecutar la prenda impaga de ECSA sobre esos coches.
Saludos.
busarg  [Jun 01, 2021 at 06:18 PM]
Don Eivar: ¿Puede ser que esos Eivar que nombraste trabajaron con números internos de la decena del 790?
Eivar1214  [Jun 01, 2021 at 07:00 PM]
Sólo conocí el Coche 21 y luego me pasaron la data de otro como Coche 39, Salvo a uno de ellos que solía verlo poco antes de la caída de ECSA trabajando en la Ex 54 por El Bajo, el resto los conocí en tiempos de su remate. Pero no más que eso. Tal vez algún forista tenga mas data. Saludos.