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Esmoris hay unos cuantos, pero si se trata de la Compañía Colectiva Costera Criolla S.A., solo podemos hablar del Sr. Germán Esmoris, que plasmó para la posteridad entre otras, esta interesantísima toma fotográfica del móvil Chapa Nro. 0165, en efecto, un recarrozado de la empresa de marras. Reciban Uds., todo mi respeto.

Don Cheva: mil gracias por la aclaración del autor de esta fotografía. Ya lo agrego en la descripción.

muy lindo el d.i.c, y seguramente con una muy buena presencia, vistosa y llamativa debido a los colores y cortes.

A juzgar por los vértices redondeados del parabrisas junto al parante central, esta plataforma debe haber sido modelo 1961-63, aproximadamente. Más adelante ambas hojas del parabrisas poseían vértices con ángulos rectos al intersectarse con el parante central. Esta carrocería doble camello diría que es de 1970-1971.

Me llama la atención que datando esta unidad/chasis como modelo 61/63, carrocería (recarrozada) 70/71 - no me cierra el año por el modelo de producción de la misma < LABIO de MONO > por D.I.C., le siga su renovación - mismo interno - un MAGIRUS DEUTZ / D.I.C. - PANORAMA "Pajarera", las que aparecen por los inicios de los ´70 +/-.
A modo de ejemplo, existió el int. 218 de esta empresa * Scio. Diferencial Clase A * que en la foto presentación de 0 Km. luce igual y que pudiera haber sido renumerado luego de cumplir su ciclo de prestación de lujo, para degradarlo a scios. menores .
Lo curioso es que en las fotos de presentación de las unidades 0 Km. de C.C.C.C., no tienen las patentes.
Modelo 61 / 63, hay una unidad de este chasis, liso ¿? DECAROLLI de T.E.A. int. 112, base/origen de C.C.C.C. (sus pisos).

un hermoso coche...bien por la foto del amigo Qulmeño Pablo.

Hola, Martín. Los DIC Panorama se lanzaron al mercado exactamente en 1972. Es posible que hayan decidido renovar este MB O317 entonces.

Magister, como andamos.... C.C.C.C tenía la característica de recarrozar habitualmente para ese momento. En lo dicho apuntaba al supuesto de que si el chasis era 61/63, recarrozado 70/71, queda muy pegado al lanzamiento del nuevo modelo Pajarera / 72.

Salvo que al recarrozarlo le hayan colocado el frente del modelo más antiguo de O317. Asimismo, no recuerdo unidades con carrocerías "doble camello" anteriores a 1970, Uds. podrán confirmar o refutar esto que digo.

No soy muy de opinar en el servicio de larga distancia pero este es chasis MB 0317 del modelo 62 ? En la descripción Alejandro lo pone como 1968 pero los del 68 no tenían otro frente o es un recarrozado de los del 62

Para mi es el mismo MB bajo del 62/3 de Tea hecho doble camello

Amigos, mil gracias por las aclaraciones y los cuantiosos datos brindados. Ya modifico la descripción.

Martin y si lo recarrozaron en el 76 con un panorama?

Que tal amigo como andamos....., Costera siempre fue de billetera corta.
Recarrozados con pajarera - MAGIRUS DEUTZ - y a su vez nuevamente recarrozado con LD 1014 S + tercer eje.
Pero un chasis M.B. 0-317 para el año ´76 ya estaba pasado de modelo, de mínima 6 y de máxima 16 años. Estaba en auge y como única oferta para LD los M.D, y en el ´78 se posicionó SCANIA con el BR-116.
De ahí para adelante todo cambio en ofertas de chasis/carrocerías.
Y, después habría que sumarle el Plan Canje que barrió con todos los vehículos caídos en modelo, que sea por el estado, por deuda o evolución desaparecieron, hoy no se consigue un BR-116, mucho menos un 0-317.
El único 0-317 que recuerdo, recarrozado con DIC - Panorama Internacional "1" fue un coche de CHEVALLIER y que terminó en KENNYDY TRAVEL

¡Buen dato, TRL! No sabía que ese coche de Kennydy Travel, al cual recuerdo, era O-317

El 317 Panorama Internacional I lo recuerdo por calle Estados Unidos y Loria. La última referencia de ese coche la tuve hace 17 años en no recuerdo que ciudad del interior pero detenido por problemas de motor.

que barbaro..un panorama inter con 0317..abrazo Martín!!

Coche heredado de T.E.A. el panorama internacional 0-317 era de Garcia Freire .que tenia la oficina en loria..llego a rodar el la desaparecida Turismo Guemes .con oficina en Ciudadela y Salta

bien por lo que me aquerdo en TEA quando empezo subentrando al la vieja tea trasportes escursione argentina MB 0317 era en total 6 carrozados 4 san antonio mas dos Decaroli todos lisos. Estos 6 estaban sin vender por problemas economicos y los sosios de TEA los compraron con buen presio. En mi memoria el interno 112 era si un MB doble camello DIC , pienso fue el ultimo en llegar, despues todo fue comprado por Costera Criolla. Mi padre era uno de los socios grasia por llevarme estos requerdos.

El o317.panorama internacional 1,fue chapa 97 de chevallier,original CAMECAS