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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

La vieja "Lobera" y uno de sus convencionales
Hoy día cuesta creer que una línea como la 88, por entonces 188, haya sido prestada por unidades de pequeño porte como la que aquí presentamos, cuando entre mediados de los '60 e inicios de los '90 fue explotada con vehículos grandes, con configuración de larga distancia.
Aquí vemos a un viejo Cóndor de mediados de los '50, tal vez de los primeros que se produjeron con ventanillas de correr. Obsérvese la "estrellita" de Mercedes Benz en su frente, un tanto, digamos, desproporcionada...
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Filename:98131.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1955-56
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Línea Expreso Liniers / Línea 188 (hoy 88)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Oct 08, 2010
Dimensions:533 x 374 pixels
Displayed:1910 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1281
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MARIO DANIEL AVILA  [Oct 08, 2010 at 10:37 AM]
apenas perceptible , la estrella de 3 puntas.........
a_113_fan  [Oct 08, 2010 at 10:40 AM]
Que buena foto , algo inimaginable que tuvieran convecionales , siempre pense que usaron coches de larga distancia
carlos sueiro  [Oct 08, 2010 at 11:26 AM]
Esta línea era como La Independencia en su parque móvil ,por ahí te aparecía un coche como para ir a Cordoba ó un convencional como éste , pero que no era corto y al igual que los de LISA estaba equipado con asientos dobles de ambos lados, con portapaquetes interiores .Y estos convencionales de la 88 ,a pesar que en el frente anunciaban "ONCE - LOBOS" ;en el techo decía tambien , luego de Lobos :ROQUE PEREZ y SALADILLO
MAPTBA  [Oct 08, 2010 at 11:29 AM]
No, Ale, ningún contraste. Ese techo no es rojo (sobre el rojo el recorrido y el número no podrían estar en negro porque no se distinguirían). Ese techo parece plateado por el reflejo oscuro que hace en el borde superior. O era un fuera de norma con colores de una línea anterior, o estamos descubriendo una decoración de la 60 anterior a la conocida!
busarg  [Oct 08, 2010 at 11:31 AM]
MAP: te confundiste de foto al escribir el comentario. De igual manera, había comentado que era el mismo color que el más conocido antes de que lo modernizaran. Ahora me fijo si me equivoqué al describir el orden de los colores y corrijo mi comentario. A ver...
carlos sueiro  [Oct 08, 2010 at 11:35 AM]
El techo era blanco - color predominante en todo el coche- con un "poncho" verde esmeralda, y franja roja bajo las ventanillas. Tambien tenía detalles y partes verdes en trompa y laterales.Refiero a la 188(88).
busarg  [Oct 08, 2010 at 11:36 AM]
Bien por aclararlo, Carlos, pero el "entuerto cromático" pertenecía a otra foto, la del 60/160.
Lean  [Oct 08, 2010 at 08:51 PM]
Hoy la sirven con cualquier porquería, no quiero imaginar viajar en un "omnibus para todos" súper bajo, de espalda hasta Lobos x ruta 3... Vomitaría diez veces más o menos...
carlos sueiro  [Oct 08, 2010 at 09:06 PM]
Y..sí ; yo ví uno de esos en MONTE ,esperando para salir a Once.No presté atención si tenía la luz verde en su frente -como el de ésta foto - que los distinguía en la ruta.
sgn_buses  [Oct 08, 2010 at 11:15 PM]
Me permiten? Yo que vivo en Cañuelas, sufro con los asientos plásticos que tienen las líneas 51, 88 y 218. Al tomarlo en Capital, creánme, que una ves que me bajo, tras mas de dos horas de viaje, me duele la cintura, dado que no son asientos para viajes tan largos. El 88 llegó a ir a Saladillo????? Pavada de novedad me acabo de enterar!!!!!!!
Luis Alberto Nessi  [Oct 09, 2010 at 08:39 AM]
Lo mismo pasa con los Metalpar y Materfer en la 57. Novedoso afuera y ninguna comodidad para el pasajero.
carlos sueiro  [Oct 09, 2010 at 02:22 PM]
SGN_BUSES:No sólo el 88 llegó tan lejos ; Expreso Cañuelas llegaba a Ranchos (Partido de Chascomús) y a Gral Belgrano.
busarg  [Oct 09, 2010 at 04:43 PM]
¿La Cañuelas a Ranchos, Carlos? No tenía ese dato, aunque sí a Lobos y a San Miguel del Monte. ¿A qué época te referís?
sgn_buses  [Oct 09, 2010 at 04:59 PM]
Se que en este momento la 51 si va a General Belgrano, dado que lo vi en la ramalera eléctronica de uno de sus coches
carlos sueiro  [Oct 09, 2010 at 05:38 PM]
Lo veía en el techo de sus coches en los `60 y `70.
busarg  [Oct 29, 2010 at 07:11 PM]
¿Te referís a estrellas como ésta, Carlos?
carlos sueiro  [Oct 29, 2010 at 07:18 PM]
Así es, y esta tiene buenas proporciones.
gerbus  [Oct 29, 2010 at 09:15 PM]
ALE :el ramal a GRAL BELGRANO la 51 entra a RANCHOS, en su recorrido por la ruta 29, lo hacia la CAÑUELAS, y lo hace la SAN VICENTE, en la actualidad.
Marcelo Scévola  [Oct 29, 2010 at 09:57 PM]
Si si, lo confirmo, me acuerdo haber visto al Cametal de la San Vicente en una esquina de Ranchos (creo que habia un bar o algo asi que oficiaba de "terminal") cargando pasajeros. Lo que no se es si entra a Villanueva.
carlos sueiro  [Oct 30, 2010 at 10:06 AM]
Este coche ,sin duda es igual a cualquier Condor urbano -sin verlo en su interior- ¡Pero que pinta de ruterito tiene...! ¿ Porqué....?
busarg  [Oct 30, 2010 at 12:02 PM]
Por su esquema de colores, seguramente, Carlos. Por aquellos años, casi ninguna línea urbana tenía ese tipo de recortes.
carlos sueiro  [Oct 30, 2010 at 12:27 PM]
Y el farolito sobre el techo,que en el caso de la 88 era verde.