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Gracias por esta foto Busarg, pero eran una verdadera legion, tanto en 1112 como en 911. 103, 104, 105, 112, 115, 117, 121, 123, 124,125,126, 129, 140. Este coche se fue en 1983, reemplazado por un el indio protopanóramico que vino de la 113. El 125 era mod. 73. sobre lo 911, ese coche era una verdadera belleza, y el más longevo el 112, mod 69-70. En la segunda mitad del 70, la 63 contaba con 2 carrocerías, Ala y la favorita, la única excepción el el detalle 119 mod 68 que se fue en el 80 y el 108, ceap 0 km mod. 78. Después, para de contar. muchos de estos fueron reemplazados por otros ALA del modelo protopanoramico que llegaron en su mayoría de la 113.

¿Tantos eran, Altbus? Pensaba que habían trabajado unos cuantos, pero no tantos. Frecuenté a esta línea a partir de 1977 y recuerdo una gran cantidad de ALA sobre 911, pero de diferentes variantes (éstos, los protopanorámicos, los de 1967-68 con ventanillas divididas en dos y los de 1969 con ventanillas más angulosas) Nunca pensé que habían existido tantos colectivos como éste. Gracias por los datos.

Para el 78, busrag, de los coches con el paño en acrilico ya no quedaba nada, los último se fueron en el 77. Si querias viajar en uno de estos Ala, esperabas 10 minutos en AV. de los corrales y venía seguro.