busarg.com.ar

Ale, se me hace que la persona que está junto a la puerta está vestida de traje y corbata propio de la época, acompañado de piloto o "Perramus". No veo los puños y solapa y cuello en tono azúl marino, típico del atuendo para el personal de conducción apodado "sotana", que luego evoluciono al modelo corto, entallado similar al que usaban los peluqueros.
Al margen y asociado a las fotos de la linea 404 de la fecha, si no me engaña la memoria, también hubo Isotta Franschini en dicha linea, hoy 44.

Me parece que tenés razón, TRL. Se ve claramente el traje y la corbata y es verdad, tiene más pinta de piloto que otra cosa.
Y tu recuerdo es correcto sobre los Isotta en la 404/44. Su flota inicial estuvo compuesta íntegramente de estos artefactos.

Recuerdo haber viajado en los Isotta y la verdad eran unos carros.

Agrego que las lineas de emergencia 400 arrancaron con Isotta Fraschini.

También hubo Fiat en la Fundación, y ómnibus carrozados localmente.

Norbert, hubo dos 400 que no arrancaron con Isotta. La primera es la 401 luego 291, que arrancó con unidades en su mayoría traídas del Expreso Caraza. La otra es la 407, que inició sus actividades con coches variopintos, la mayoría ex transporte escolar. Pero en el caso de la 407, luego tuvo uno o dos Isotta en su flota.