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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Una culata característica, con incógnita
Aquí vemos, con la Basílica de Luján de fondo, una culata muy característica de la década del '50, realizada por Carrocerías El Trébol, tanto para sus micros de media distancia como para sus colectivos urbanos.
Pertenece a la empresa Atlántida y nos ha surgido una duda: al verse sólo la culata, no nos es posible determinar, viendo la imagen, cual era el chasis de esta unidad. Apelamos a los memoriosos, para poder consignar el dato correcto.
97639.jpg 97652.jpg 97706.jpg 97707.jpg 97755.jpg
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File information
Filename:97706.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Chasis/Año:DAF / 1957-59
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Atlántida / Línea 57
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:31 KB
Date added:Aug 24, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1778 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1123
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GiorgioMardel  [Aug 24, 2010 at 11:43 AM]
¿El vidrio o acrílico enterizo era de fábrica? ¿O era de dos paños originalmente?
busarg  [Aug 24, 2010 at 11:52 AM]
¿A cual vidrio enterizo te referís? La luneta está dividida en tres paneles, en una única superficie movible.
GiorgioMardel  [Aug 24, 2010 at 12:53 PM]
Uh! No veo un pito en esta pantalla, jajaj! Pero no viendo las divisiones, pensé que era enterizo, porque hacia fines de los 60 había de estos micros o parecidos todavía andando en la 57, y tenían luneta enteriza, alguna con acrílico verde si mal no recuerdo. Pero estas lunetas no correspondían "cronológicamente" con el modelo en los laterales, que se notaba antiguo, con muchas ventanillas chiquitas. Yo era chico en esa época, y pensaba que les habrían cambiado la luneta...
busarg  [Aug 24, 2010 at 01:02 PM]
A lo mejor, con los años, modificaron las lunetas. Pero ésta es con tres vidrios, doy fe.
ancampodonico  [Aug 24, 2010 at 01:43 PM]
Giorgio, las lunetas verdes eran de los EMSI, y eran originales de fabrica. Si no es asi, que Juancito Maqcarr me corrija.
carlos sueiro  [Aug 24, 2010 at 01:52 PM]
Esta luneta es original, de tres cristales dentro de la puerta horizontal de emergencia .Si bien con el paso de los años dicha puerta se reemplazaba con un acrilico ,en el momento de esta foto la culata está intacta.El chassis de este coche es un DAF ,y la única manera de saberlo es la memoria ,porque mirando la foto podría tambien ser un Volvo - como lo era el 29- ,el más longevo de los Trebol ,que se codeó con los doble camellos Cametal y hasta con los 1114 frontalizados Nahuel.
Este coche 6 ,un domingo a la tarde ,viniendo de Lujan ,en Moreno choco de atras a una camioneta furgón Dodge matando a 7 personas ,esto ocurrió aproximadamente en 1970.
Varios de los DAF Trebol de Atlantida recalaron luego en La Flor de Lujan donde a principios de los `70 fueron reparados a nuevo.
busarg  [Aug 24, 2010 at 02:39 PM]
Así que un DAF... Excelente data, Carlos, como siempre. ¡Lo sabía! Sólo los memoriosos podían dilucidar esto. Ya edito la descripción.
Marcelo Scévola  [Aug 24, 2010 at 05:28 PM]
Carlos, este tenia parabrisas "ojos de lechuza"?
carlos sueiro  [Aug 24, 2010 at 06:32 PM]
No., tenia parabrisas rectangulares"metidos para adentro" con el letrero luminoso sobre ellos .De los 6 ó 7 Trebol de la 57,sólo uno de ellos tenía los "ojo de lechuza" ,era el 21 Un M. Benz curvo frontalizado.Sí los tuvieron un Scania palanquero ,creo que era el 53 y el 14 ,un DAF Uspallata.
busarg  [Aug 24, 2010 at 06:33 PM]
Digamos que era "a lo Mack". ¿No?
carlos sueiro  [Aug 24, 2010 at 06:38 PM]
Así es Ale. Y el T A Lujan estaba el 155, que era un DAF igual que este ,que sí era lechucero.Pero la estructura , culata y ventanillas eran iguales.Se vé que los hacían segun el gusto del cliente.
Marcelo Scévola  [Aug 24, 2010 at 06:42 PM]
clarisimo, gracias muchachos!!!
Luis Alberto Nessi  [Aug 24, 2010 at 11:06 PM]
Este Trébol fue reemplazado por un Leyland Decaroli, 1970.
carlos sueiro  [Aug 25, 2010 at 11:59 AM]
LUIS:¿El 2 era tambien un Leyland DIC,no?
Luis Alberto Nessi  [Mar 30, 2020 at 10:50 PM]
9 años y medio después, SUEIRO: El 2 también era Leyland Decaroli, los dos camellos.