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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 53 - Una de sus carroceras "de cabecera"
Desde la década del '60, Carrocerías Alcorta fue una de las firmas con más raigambre en la entonces línea 213. Desde esa fecha hasta casi su desaparición y "mutación" en Alcar, un buen porcentaje de la flota fue fabricada por esta tradicional carrocera.
Aquí vemos a un coche de 1979, en excelente estado y con la decoración original. Una unidad igualita a ésta continúa en la empresa, convertida en coche de auxilio.
97579.jpg 97593.jpg 97594.jpg 97595.jpg 97622.jpg
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1979
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Línea 213 S.A. de Ttes. / Línea 53
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Jul 31, 2010
Dimensions:532 x 385 pixels
Displayed:2423 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1046
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MARIO DANIEL AVILA  [Jul 31, 2010 at 10:40 AM]
verdad o mentira......esta linea , a principio de los 80 . hizo una apuesta con la entonces 641 de la edo . y parece le toco perder . ya que dejo de circular por bustamante . isabel la catolica y de ahi por av. vergara hasta san miguel .
ariel_floresta  [Jul 31, 2010 at 10:47 AM]
Mario... el que nombras era el ramal por W. Morris?
MARIO DANIEL AVILA  [Jul 31, 2010 at 10:52 AM]
ariel. no tanto asi.....al tomar por av. vergara seguia como hoy pasando por km. 18 . hoy ejercito de los andes , tomando por un buen tramo de la ruta 8 actual .
sgn_buses  [Aug 03, 2010 at 04:47 PM]
Esta unidad fue reemplazada en 1988 por un of 1314 carozado por A.L.A. . Definitivamente estas unidade salieron de la 53 hacia 1993, cuando incorporaron en gran mas los oh 1316. Otro muy lindo recuerdo y que yo lo tengo muy presente a estas unidades.
busarg  [Aug 03, 2010 at 05:55 PM]
Si fue OF A.L.A. era de 1986/87. Si era de 1988, era un OH, no un OF y, si era OF, era 1214 y no 1314. Me mareaste, Gus...
Spurr  [Aug 05, 2010 at 02:52 PM]
Alcorta siempre fue una carrocería con mucha personalidad, pero en particular este modelo nunca me gustó. Los de su sucesora Alcar, menos que menos.
busarg  [Aug 05, 2010 at 02:57 PM]
Podía gustarte o no, pero aún Alcorta, en este modelo, conservaba una personalidad fuerte. Pero cuando mutaron a Alcar se acabó lo que se daba, realmente.
sgn_buses  [Aug 05, 2010 at 03:02 PM]
Para no marearte, Ale. Los coches carrozados por A.L.A. son modelo 1988, por lo tanto son OH. Y desde esa época, todos los urbanos que circulan por la Capital Federal en chasis MB, son OH. Creo que esta bien hecha la aclaración. Ahora si querés, te puedo marearte un poco con los OA 101, Zanello, Materfer, Ferroni, Ford, etc. jaja
busarg  [Aug 05, 2010 at 03:15 PM]
Claro, Gus, pero la 53, en 1986, incorporó unos OF-1214 A.L.A. que terminaron sus días en la efímera línea 431. ¿Los recordás? Como dijiste OF 1314, no sabía si era uno u otro.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Aug 05, 2010 at 03:37 PM]
los ultimos OF1214 que incorporo la 53 fueron loa A.L.A. (con un frente muy lindo, con grupos opticos cuadrados de a dos y abajo las de posicion de fiat 125) y los BUS que venian con la ramalera en la cartelera superios, estos fueron los primeros que traian el "53" en el costado de dicha cartelera
sgn_buses  [Aug 07, 2010 at 04:11 PM]
En la 431... su flota llegó ser de 16 coches que unían Villa Raffo con San Miguel, y quienes hacían combinación, en ves de tomar el 53 que venía lleno, tomaban el 431 vacío. Las unidades que recuerdo son 1114 Alcorta; OC 1214 San Miguel; OF 1214 A.L.A., y creo que había otra unidad que en este momento no lo recuerdo ni siquiera su carrocería. Si alguien lo recuerda, chiflen. La 431 circuló entre 1992 y 1993.
busarg  [Aug 07, 2010 at 06:35 PM]
Gustavo, cabe acotar que los OC Alcorta de la 53 eran alargados, no "frontalitos".
Luis Alberto Nessi  [Aug 07, 2010 at 09:34 PM]
Ale tiene razón, ALCAR no le llegó ni a los guardabarros a Alcorta, recuerdo dos OH 1420 que sacó la 328 ints. 18 y 21, al poco tiempo tenían las ventanillas y los asientos flojos, y al toque los reemplazaron por 0Km. Eivar.
sgn_buses  [Aug 07, 2010 at 11:01 PM]
Gracias por la aclaración, Ale, no recordaba eso. Los San Miguel también eran alargados?
busarg  [Aug 08, 2010 at 01:05 AM]
Los San Miguel, si no me falla la memoria y sin consultar papeles, eran de 1983, cuando ya había salido el OF-1214 hecho y derecho, largo de origen. Los Alcorta eran anteriores y los primeros ómnibus largos de la empresa.
bondiman  [Aug 08, 2010 at 03:41 PM]
Dijo sgn_buses: "Para no marearte, Ale. Los coches carrozados por A.L.A. son modelo 1988, por lo tanto son OH. Y desde esa época, todos los urbanos que circulan por la Capital Federal en chasis MB, son OH". ¡No! Están los OF 1214 y 1215, del 89-90-91-creo que 92, y hasta los OF 1318 del 93 que aún hoy, irregularmente, entran en Capital para cubrir algunos sevicios desde Pompeya de la 165.
ariel27  [Aug 08, 2010 at 05:25 PM]
la 53 alguna vez tuvo algun EIVAR,cualquiera que haya sido el chasis??
sgn_buses  [Aug 08, 2010 at 06:45 PM]
Si Ariel tuvo dos: el coche 34 y el coche 70 ambos sobre chasis MB OH 1314 O 15 no recvuerdo bien ahora. Pero se que son de 1990 ambos.
ariel27  [Aug 09, 2010 at 05:00 AM]
entonces no les he visto
Linea 141  [Jul 01, 2017 at 12:58 PM]
Como levantó esta empresa en esta decada. Me sorprende la calidad de flota que tiene ahora.
Carmelo  [Jul 01, 2017 at 01:34 PM]
Si es verdad, bastante cantidad de MB 1718 carrozados por Ugarte, la mayor cantidad son ex 59, ahora a mi parecer no cuidan bien los coches
Linea 141  [Jul 01, 2017 at 03:22 PM]
Yo creo que hacen lo que pueden, es un recorrido bastante largo y no muy vistoso. En la epoca que su flota eran todos 1316 y 1621/1721 estaban peores, pero claro, era otra época.
Gabriel P.  [Jul 02, 2017 at 11:07 AM]
Los coches que no cuidan en la 53 son los que generalmente estan por radiarse
Ariel F.  [Jul 02, 2017 at 12:49 PM]
La flota de la linea 53 (213) son Ugarte 1718 y Metalpar Yguazu 1618, se esta hablando de traer MB O500...
sgn_buses  [Jul 02, 2017 at 04:50 PM]
He llegado a ver coches de la 53 (creo que el interno 27) recién traídos con signos de vandalismo en su interior, como arrancar el sistema de luces LED, romper la tabla que está al lado de la puerta trasera y sacar parte del tapizado de los asientos. Era un coche recién traído y ya estaba vandalizado. Una Pena.
Gabriel P.  [Jul 03, 2017 at 11:13 AM]
El sabado fotografie al coche 44 famoso,un contraste entre unidades digamos ajajaja