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El Cóndor

Sí, señorrrrr... Un Cóndor de aquí a Luján... Excelente, Don Ala. Más que rápida, la resolución del acertijo...

Desconocía que Atlántida tenía en ese entonces un interno tan alto, siempre creí que el primer 58 había sido el Scania Cametal de 1968 C-188622

La 57 tuvo varios Volvo con trompa,uno de ellos fue a la 3(252) con el numero 11,hubo otro en la 7(176),pero no recuerdo el numero.

Los chasis Volvo con trompa se vieron más en lineas interurbanas y de larga distancia ; Chevallier tambien los tuvo , como Rastreador Fournier y La Independencia .
Y en la 7 (176) , LISA y 216 también hubo del modelo que siguió a éste ,el de 1956/7 .
El de la 7 fue carrozado por Antártida Argentina , los de LISA por El Condor y El Indio , y el de la 216 por La Estrella.

Atlántida tuvo uno carrozado por La Favorita más largo que éste ,es decir de 28 asientos. Fue a recalar luego a la Primera de Grand Bourg ,y terminó sus días en un bald'o de la Ruta 23 cerca de La Rosada.

Al de laprimera de Grand Bourg tambien lo recuerdo y tambien cuando estaba tirado en el baldio,esos Volvo eran unos "fierros".

Pensar que hace 50 años que estuvo tirado, ese Volvo de la 8...

Julio: otro Volvo con trompa fue el 34, lo ví en una foto de El Auto Colectivo

El 34 era de modelo anterior . Ese 34 estaba desde que la 57 salía de Vte. Lopez - Munro - San Martin - Caseros - Hurlingham -Campo de Mayo ,su ruta.

Te la regalo como debía llegar desde Palermo hasta Luján con estos bichos!!!

MUY BUEN DOCUMENTO, VOY A COLABORAR CON EL CHASIS, LA LLANTA TIENE 6 TUERCAS Y CUATRO VENTILACIONES ES UN VOLVO LV1300 , PERO PODRIA SER UN VOLVO LV120, SI FUERA EL LV1300 SU AÑO DE FABRICACION FUE 1945 AL 49 Y SI FUERA UN LV120 SU FABRICACION SERIA 1942 AL 47, EN MENDOZA HUBO VARIOS EN ESPECIAL EN LA EMPRESA ECLA, QUE INCLUSO DON CAYETANO CARUSO Y DON BADALONI ERAN REPRESENTATES OFICIALES DE VOLVO, AL MENOS EN MENDOZA, PERO LOS VOLVO DE LA ECLA TENIAN 8 TUERCAS, LLANTAS CON 8 AGUEROS DE VENTILACION ERAN VL220 Y VL245 AMBOS 50 AL 54.

PARA MI ESTE ES UN VOLVO LV1300 DEL AÑO 1948/9, PERO VEAMOS A VER QUE OPINAN LOS DEMAS. HOY LO BUENO SI FUNCIONA ES QUE TIENEN AIRE, NO SE ESTE RECORRIDO

MARCELOLEAL, CREO QUE HOY SI OFENDER A NADIE, DEL MISMO MODO O PEOR, EN ESA EPOCA TE SENTABAS AL LADO DE OTRO PASAJERO AUNQUE NO LO CONOCIERAS PODIAS ENTABLAR UNA CONVERSACION Y SE TE ASI CORTO EL RECORRIDO, HOY NO SABES QUIEN TE VA A ROBAR EL CELULAR O TE VA A DAR UN GOLPE, ESTE AL LADO O EN EL FONDO, COMO CAMBIARON LOS TIEMPOS

Gracias por las precisiones, Arturo. Comparto tu apreciación etárea, porque este modelo de El Cóndor bien pudo haberse fabricado entre 1948 y 1949.

El servicio que prestaba esta empresa, único recorrido que tenía cuando éste coche circulaba, tenía una frecuencia de 10 minutos en horas diurnas y llegó a ser mejor cuando tuvieron alrededor de 80 coches . Pero ahora ese recorrido PALERMO - LUJAN x San Miguel ,se presta con una frecuencia de 1 hora.