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Sí, es est Buenos Aires. De fondo se escucha el grilleo de una English Electric verde.

Como difiere el cartel del 312 con el del 1112 para ser la misma carrocera, no?

MAP: ¿Hacia 1970 las English eran verdes? ¿O ya estaban repintadas?

Es verdad Ale el primer La Favorita parece tener el ventilete trapezoidal (nunca me gusto)

No, en 1970 ya eran del esquema FA1, el verde era de cuando llegaron 0km a mediados de los '50 y numeradas "D.E.31 a 35".

Pensar que desde allí podías viajar en un mismo tren a Mercedes, Salto, Pergamino y Rosario, además de recibir quebracho desde el chaco a roletes.

Las verdes llegaron a estación Buenos Aires? siempre creí que solo habían circulado por el Provincial mientras lucieron ese color.

Las EE verdes circularon por el Provincial sólo dos veces:
La DE35 en el viaje-test con el dinamométrico en 1956, hasta más allá de Beguerie, tal vez llegó hasta Olavarría. Y la DE34 en el viaje especial de reapertura del ramal a Olavarría en 1964.
Todo lo demás sobre el PBA es fantasía, ponerlas a trabajar allí habría sido un desperdicio, además no estaba preparado para el reabastecimiento de locomotoras diesel, sólo circularon los ccmm Sulzer, tal vez llevando en su furgón un tambor de gasoil.
Las EE se alistaron en Ts La Plata pero vinieron a la base de Tapiales (las líneas G eran las de mayor tráfico) y anduvieron en cargas desde Navarro y Rosario a Bs As y en los locales. Recién en los años setenta pasaron algunas a locales desde Pte Alsina y carguitas al puerto y a Monteverde vía Intercambio Midland.
Como Ale no avisó que la foto ésta es de 1970, yo estimé que podría ser de 1965 y entonces sí cabía la posibilidad de que todavía quedara alguna verde.

en el 65 estos colectivos serían 259.
¿Hubieron sólo 5 EE? Por las fotos que hay en la red parecieran más.
Ah, una pregunta más don MAP: ¿Qué es ese coso que llevaron hasta Beguerie?

¡Qué bolú! Me olvidé del detalle de la renumeración.
Cinco fueron las EE de 1956 para el Fc Nacional Provincia de Buenos Aires. En 1959 vinieron 21 más, muy parecidas a las de 1956, para el servicio local del Belgrano de Retiro a Villa Rosa.
Desconozco a qué coso te referís, da más datos.

dinamométrico

Ah, el coche dinamométrico.
En realidad me expresé mal porque no era un coche dinamométrico (como el que está preservado en Ferroclub de Remedios de Escalada, destinado exclusivamente para eso), sino un coche dormitorio, donde viajaron los técnicos y en un compartimiento del extremo delantero instalaron los equipos del dinamómetro que sirve para testear el rendimiento de la locomotora que arrastra el tren.
El tren era de carga, bastante largo y a la cabeza, entre el primer vagón y la locomotora iba ese coche dormitorio.
En internet hay un par de fotos en blanco y negro de ese tren, que pueden encontrarse buscando "locomotora english electric provincial".
Esa EE DE35 fue desde La Plata hasta, tal vez, Olavarría y volvió después hacia La Plata. Las fotos que se conocen son del regreso a La Plata.

O sea que alguna vez las EE anduvieron por el provincial.Las tengo mas vistas en el Belgrano Norte cuando desde el Mitre las veía pasar por Saldías hasta que desaparecían detrás del Aeroparque, con ese soplido característico de las diesel.