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Del omnibus, ni idea! Pero que hermosos el 2CV, el Di Tella y el...Issard? que se ven por delante!

El Bondi me animo a decir que es un EMSI, atras se ven un Bergantin y una Estanciera, pero el Issard se roba la foto!

Parece un ex Anton

...la linea H Salia de Nazca y Rivadavia , cuando habia carreras en San Isidro; su ruta era: Nazca, Av. San Martin, Gral. Paz, Av. del Libertador hasta el hipodromo, recuerdo una frase celebre de los burreros que paraban en el "Magallanes" (Nazca y Nogoya) "Dale que viene el escolar"...

La línea "N" salía de Primera Junta. Incluso tenía un poste de parada municipal, que resistió hasta no hace mucho. Y la "L" pasaba por Corrientes y Medrano, pero no sé hasta donde iba. Seguía por Medrano derecho, tal vez rumbo a Pompeya.

Amigos mios,el autito rojo no es Isard,es un NSU Sprinz.

¿Sprinz? ¿No era Prinz?

Sí, busarg. Era NSU Prinz. Fíjense que el Di Tella es taxi pero aún no era obligatorio el negro y amarillo. Las patentes negras con números blancos aparecieron en 1964. El vehículo del fondo, si veo bien, es un jeep IKA "petitero" carrozado. Ese monumento fue regalo de España.

Si no me traiciona "el alemán", creo que al NSU lo fabricaba la mismísima BMW

Creo que la marca que fabricaba la BMW era De Carlo.

ALE: Es así, El De Carlo era el fabricado por BMW...si bien el NSU era tambien de fabricación alemana, lo diseñó y creó otra empresa. Gracias por refrescarme la memoria.

Esta foto la tomó mi padre, y no tengo la fecha exacta, pero seguramente fue tomada en los primeros años de la década del '60.

La carrocería del ómnibus no es EMSi, Spam en realidad en 1964 se estandarizó para todo tipo de vehículo la patente con fondo negro y números blancos con la letra identificatoria de cada provincia, como se ve en la foto en capital los particulares usaban una patente fondo negro y números blancos que decía Ciudad de Buenos Aires

Falta la música del Club del Clan y cartón lleno. Recuerdo unas patentes con fondo naranja para la provincia de Bs. As.

Exacto Daniel, eran naranja

Nunca vi tantos 'estudiantes' tan concentrados como cuando tomabamos el escolar para ir a Palermo... juajua... que recuerdos!!!! toooopoooo viejoooooooooo nomaaaaaaaaaassssss!!!!!!!!!!!

Por su distancia entre ejes parece ser un Volvo Viking -el Scania Vabis ,tenía como medio metro más-.Llama la atención el largo voladizo trasero ,que lleva a ésta carrocería a tener una longitud para 39 asientos - como los Scania- en lugar de los 35 del Viking.
No identifico la carrocería ; EMSI no es.

Alejandro el De Carlo como decís era BMW y lo fabricaba la firma METALMECANICA, el NSU Prinz era fabricado por Autoar en su plante de Tigre, sino me equivoco en el mismo edificio frente a Canal San Fernando donde hoy hay un CArrefour, los Isard en sus modelos 300/400,T 700Cupé y Kombi , e Isard 1204 eran fabricados por Isard Argentina S.A- En cuanto al Jeep Ika carrozado en mi época le deciamos petitero a los de chasis largo

El Di Tella por ser taxi tiene patente roja

El hipódromo era un yacimiento de rutasaurios. Hasta recuerdo entrados los años 80 un Aclo El Halcón que había sido del Expreso Azul del Río Uruguay.

También en el Hipódromo hubo un enorme "chiquero" hasta la segunda mitad de los '80. Unas cuantas chanchas trabajaron ahí. Llegué a fotografiar alguna, inclusive. Varias eran azules con techo blanco y eran todas alemanas. Creo que tenían la franja roja.