busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 68 - Una carrocería muy poco vista
Pese a que los modelos de Carrocerías Bus fueron adoptados por buena parte de las líneas porteñas prácticamente desde el inicio de sus actividades, hubo algunas que no la tuvieron en cuenta mientras que otras, como la 68, solo tuvieron un par de ejemplares que, pese a ser de modelos corrientes y muy vistos en Buenos Aires, quedaban más que extrañas con estos colores, por ser coches prácticamente únicos.
A la 68 llegaron solo un par de ejemplares, tanto sobre Mercedes Benz OH como sobre OF. Aquí vemos al OH fotografiado apenas salido a servicio (obsérvese su patente provisoria de papel). a su lado, aparece uno de los "frontalitos" carrozados por Supercar para la línea 141, que tan clásicos fueron en esa línea.
74566.JPG 103767.JPG 9398.JPG 103946.JPG 103639.JPG
Rate this file (current rating : 2.8 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:9398.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1314 / 1988-89
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Ttes. 68 S.R.L. / Línea 68
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:73 KB
Date added:Feb 15, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1546 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5809
Favorites:Add to Favorites
Eivar1214  [Feb 15, 2014 at 11:31 AM]
Este dato sí que no lo tenía, Ale. Así que la 68 con BUS. Debieron durar poco porque no se hicieron notar mucho. Fiel a su tradición la Línea 68 compraba en muy buenas carroceras, lástima en estos últimos 3 años donde cayó la calidad de carrocerías incorporadas a su parque. No obstante el servicio sigue siendo bueno, y quizá eso es lo que más importa al pasajero.
Saludos.
busarg  [Feb 15, 2014 at 05:41 PM]
Fueron dos, tal vez tres. No más de eso. Y no duraron demasiado en servicio. El OF habrá durado unos dos o tres años y los OH a lo mejor llegaron a los cinco, aunque no puedo asegurarlo con certeza absoluta.
hector-cachito  [Feb 15, 2014 at 06:45 PM]
el OF puede ser q paso a la linea 34 como int43?
Lean  [Feb 15, 2014 at 07:22 PM]
siempre me gustaron más los números en el centro, ahora todas, salvo rarezas, al costa derecho.
peco  [Feb 16, 2014 at 12:21 AM]
A mi también me gustaban los números en el centro. Acá en Santa Fe yo se los pintaba a la derecha (siempre abarcaba medio letrero) por los pasajeros. Era una forma de identificarlos más rápido, por ejemplo en el centro cuando venían muy pegados unos con otros.

Cuando en el 95 con la licitación vinieron todos los coches 0km., el grupo de los BUS decía en el letrero por ejemplo LINEA 3, o 7, u 8, o 14. El pasajero renegaba como loco porque el número estaba bien hacia la izquierda.
MARCELOLEAL  [Mar 02, 2014 at 04:16 PM]
Cual era la diferencia entre el OH 1314 y el OH 1316 que pudiera resolverse a simple vista?
busarg  [Mar 14, 2014 at 04:22 PM]
Sergito: ésta es la única nueva, en donde hay uno en segundo plano.
ariel27  [Apr 07, 2014 at 08:55 PM]
marceloleal:por la carroceria pero depende cual sea,en los 1314 carrocerias como bus,eivar y favorita son mas cuadradas que en los 1316