busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Curioso cruce de épocas (II)
Esta foto fue rescatada de una antigua filmación y muestra vehículos de transporte público que parecen de diferentes épocas. El hecho de verlos juntos resulta bastante curioso.
Por un lado tenemos un lote de "plateados" compuesto por un ómnibus y dos trolebuses que podemos asociarlos a la década del '50, en la cual fueron los protagonistas principales del transporte porteño cuya mayoría era operado por Transportes de Buenos Aires. Y a la derecha vemos a un colectivo que podemos asociar más a los '60 y a los '70: es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita que por la escala de grises parece estar al servicio de la entonces línea 203, la actual 93.
122692.jpg 121653.jpg 122344.jpg 122547.JPG 122623.JPG
Rate this file (current rating : 3.5 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:122344.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961-63
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Expreso 203 S.A.I.C. / Línea 203 (hoy 93)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:26 KB
Date added:Nov 07, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:448 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22461
Favorites:Add to Favorites
MAPTBA  [Nov 08, 2025 at 02:25 PM]
Un Westram y un Mack. Lo demás no cuenta con mi Favoritismo...
busarg  [Nov 08, 2025 at 03:03 PM]
¿Atrás del Westram no hay un Henschel, amigo MAPTBA?
MAPTBA  [Nov 08, 2025 at 03:18 PM]
Parece que sí...
Spurr  [Nov 10, 2025 at 10:53 AM]
El auge de los colectivos en los 60s y 70s siempre me pareció un retroceso en todo sentido. Cambio de tracción eléctrica (parcial) a 100 % vehículos de combustión interna por un lado. Por otro, unidades más chicas, incómodas y menos seguras, sobre todo porque se pasó de conductor y guarda a solo un conductor que trambién cobraba. Y si me fijo en lo estético, vista esta foto desde el 2025, no me queda claro que el colectivo que se ve sea más moderno que los ómnibus y trolebuses. Lo único positivo que veo, es que los colectivos llenaron de color la ciudad.
Lucho  [Nov 10, 2025 at 01:10 PM]
Tomando como base el Westram que está reformado podemos acercarnos a adivinar en cuales líneas estaban prestando servicio los plateados.
El Westram circula en la 311, el Mack puede ser un 102, 129, 142, ó 164. El trolebús de atrás a primera vista parece un Henschel pero, agrandando la foto aunque se pixela, el letrero parece más ancho y correspondería a un M. Benz. De todos modos en el primer caso circula en la 303 en sus últimos tiempos, en el segundo un 303 ó 305.
busarg  [Nov 10, 2025 at 01:51 PM]
Spurr: lo del retroceso (coincido) del trolebús y el ómnibus al colectivo se dio por una cuestión de costos: el colectivo era mucho más económico y fácil de mantener que los ómnibus y por eso todos se inclinaron por ellos a la hora de renovar. Los costos siempre inciden. Lucho: ¡Excelentes tus razonamientos! Mirando al segundo trole bien de cerca aunque queda medio deforme queda la duda, es verdad.