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Un clásico de Transportes Automotores Chevallier en los '40 y '50
Este diseño tan aerodinámico fue uno de los clásicos que Transportes Automotores Chevallier incorporó a fines de los '40 y que trabajaron hasta la segunda mitad de la década siguiente.
Su chasis era ACLO Regal y su carrocería es Potosí. Se incorporó en mediana cantidad junto a un lote fabricado por Gnecco en la misma época y sobre el mismo chasis. Poco después llegaron al país los primeros modelos estadounidenses para larga distancia (Beck, Aerocoach y Parlor Coach) que esta empresa compró en cantidad y dejó un poco de lado a los modelos nacionales.
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Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
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Chasis/Año:ACLO Regal / 1947-48
Carrocería:Potosí
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Chevallier S.A. / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:29 KB
Date added:Oct 10, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:348 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22329
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luis  [Oct 10, 2025 at 08:04 PM]
Parece un vehículo para el barro mas qué para ruta.. hicieron historia del transporte
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 10, 2025 at 09:23 PM]
Luis : eran practicamente chasis de camiones, y eran imponentes, seguramente habra transitado por caminos de barro entre otro tipo de caminos, incluso creo que a algunos les ponian cubiertas pantaneras, al igual que a los camiones y camionetas.
busarg  [Oct 11, 2025 at 07:41 AM]
Yo no llegué a verlos en acción. Solo me crucé con alguno ya fuera de servicio o a medio desarmar, pero al verlos me dieron la sensación que relató Guille: eran imponentes. Si me dieron esa sensación estando en malas condiciones, me imagino lo que habrá sido verlos en la ruta a toda velocidad. Debió ser un espectáculo.
Chevallier  [Oct 12, 2025 at 09:56 AM]
La “mufa” o chapa Nro. 0008 originalmente era de Rosario de Santa Fe, luego si mal no recuerdo paso a manos del yerno de don Vicente López.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Oct 12, 2025 at 10:39 AM]
Pregunta, Don Cheva: ¿Este coche era el 8? ¿Seguro? Tal vez vea mal y solo sea un reflejo o un filete con mucho cuerpo, pero para mí hay un 3 al lado del 8. ¿Es el 8 o el 83? ¿88? ¿89?
Chevallier  [Oct 12, 2025 at 11:45 AM]
Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo.
Leo Nro. 0008, la toma fotográfica no es muy nítida, el número 0003 puede o no estar allí.
Mas allá de esto, ambas chapas eran de “tierra adentro”, dado que la chapa Nro. 0083 se emparentaría con el cartel de “RIO IV”, pues al menos el Sr. Cejas titular de ella era de esa ciudad, no sé si este móvil en particular, de ser el 0083 fuera de su familia por esos años.
Deseándole un excelente fin de semana junto a vuestra familia, reciba Ud., todo mi respeto.
busarg  [Oct 12, 2025 at 05:09 PM]
Gracias por la aclaración, Don Cheva. Yo también dudo con el segundo número y me quedó la duda. Por desgracia el original tampoco es muy claro y la duda persiste.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 12, 2025 at 08:35 PM]
Aclaro que yo a estos micros tampoco los vi personalmente, solo me guio por lo que noto de las imagenes y por los comentarios de otros participantes de esta pagina, si los hubiera visto en vivo y en directo tendria la edad de mirtha legrand masomenos jaja.
busarg  [Oct 13, 2025 at 08:51 AM]
No exageres, che... Mirtha Legrand iba a lo de sus tías en el campo en diligencia...
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 13, 2025 at 07:51 PM]
O en esos carruajes al mejor estilo familia ingalls.
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