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TATA llegó a ser de Monsa hasta su quiebra en 2000? Porque durante los años que coincidieron en la nueva terminal de Maschwitz, jamás pude ver algún coche de larga. Lo que si se vio en los últimos tiempos hacía 1999, era como un trebol que se podía ver tanto en los Tata, los Ecer y los 60 diferenciales.

Que significa TATA ?

Recuerdo que luego TATA tenía el taller en Humberto Primo a un par de cuadras de Boedo.

altbus, El Taller estaba sobre la Calle Carlos Calvo y Sanchez de Loria y EEUU, Hoy es una plaza.

MODOBus : Si mal no recuerdo, la sigla T.A.T.A. significa Transportes Automotores Terrestres Argentinos. Saludos.

que buena imàgen!! donde se encontraba esta terminal del 60 en Constituciòn?

¡Correcto, Gus Iraldi! Eso significa la siglas.
Luis: esta es la terminal que la 60 tenía en la calle Guanahani.

Gustavo Iraldi, es correcto pero previamente significaba Transportes Argentinos Terrestres Asociados. Se nota que en algún momento hubo un... "estratégico" cambio de razón social pero que les permitió conservar la sigla que era lo que los identificaba. Entre la vieja documentación que había en el taller de Loria, aparecían documentos con ambas denominaciones. Si bien "la larga" y la 60 tenían socios en común, podríamos decir que las administraciones estaban bien diferenciadas. No por nada TATA Rápido quebró por el año 2000 y MONSA continuó varios años hasta ser devorada por el Grupo DOTA.

Yo salia salir con el TATA rumbo a Rosario en la terminal de calle Catamarca frente a la Chevallier,años 1974-75-76

jca28 : No entiendo lo del trebol ...En cuanto a la presencia de coches de TATA y ECER en Maschwitz ,era raro ver alguno allí porque tenian su lugar en Boedo ,donde sí se veian diferenciales Scania porque allí habia mecanicos de esa marca .
Sólo se podia ver algun TATA ó ECER en Maschwitz si cuando venian a Bs.Aires ingresaran por algun desperfecto leve que puedira solucionarse allí .

Ell garaje de Boedo donde hoy hay una plaza fue una estación de tranvías, no recuerdo si al privatizarse era VAIL

Buenas tardes Carmelo, Si al Privatizarce paso a VAIL guardaban algunas lineas de Omnibus como la 8 y la 9 por ejemplo.

«Recuerdos de Provincia»

VAIL estaba en la manzana de Estados Unidos - Sánchez de Loria - Carlos Calvo y Virrey Liniers. (hoy Plaza Mariano Boedo),
Originalment4e Central el Rápido y T.A.T.A. estaban a dos cuadras del Hospital Español, pasando la Av. Belgrano hacia Once, mientras que a mediados de los años 50`s., una vez desalojados fueron utilizados como depósito de vehículos por la I.K.A., posteriormente fueron utilizados por T.A.T.A. - E.C.E.R.
Por aquellos años 50`s, sobre Sánchez de Loria entre Estados Unidos y Carlos Calvo había una feria municipal a la que solía concurrir.
T.A. Chevallier S.A. estaba por Sánchez de Loria a tres cuadras de allí y de la manzana que ocupaba VAIL, salía el pasaje Oruro, que conformó originalmente el tendido de las vías del “Tren de la Basura”.
Esa zona la conozco como la palma de mi mano, formó parte de mi vida, en cada metro hay un recuerdo imborrable, el dentista, la almacenera, la escuela primaria, el Sanatorio de E.L.M.A., el kiosco dónde compraba las figuritas, el cine, etc.
Los años pasaron y luego el T.A.T.A. y E.C.E.R., pasaron a manos de M.O.N.S.A., ya era otra cosa, el “Mau Mau” estaba de moda, algunos socios apunaban alto. ¡Como te extraño Chapita!
Desde el Trópico de Capricornio, reciban Uds., todo mi respeto.

Dany Campana: ¿La razón social primitiva no era Transportistas Argentinos Terrestres Asociados? ¡Y muy buenos sus recuerdos, Don Cheva! Un abrazo grande a ambos.

Ahora me dejaste en la duda. Porque Transportes o Transportistas se me puede mezclar en el tiempo.

Creo que era Transportistas según lo que recuerdo pero igualmente dudo, Dany. Puedo estar confundido yo.

Hablando de empresas de micros, alguien sabe si crucero del norte volvio a establecer los servicios de larga distancia ??

Creo que no, Guille. Parece que un servicio internacional sí, pero no sé nada seguro del resto.

Ok, gracias igual ale.