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Home > 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A

Un clásico en la A.B.L.O. de los '80 (III)
Estos productos de Carrocerías San Antonio correspondientes al modelo "Imperial II" fueron un clásico de A.B.L.O. durante la década del '80.
Esta unidad entró junto con un lote que se numeró desde el interno 71 al 76, durante 1979. Fueron montados sobre chasis Magirus Deutz 280 RS-13A. Al año siguiente se sumaron dos más, que se numeraron 77 y 78 pero su bastidor era el 280 RS-14U.
Esta hermosa foto lo muestra en la Terminal de Omnibus de Rosario, desde un perfil difícil de encontrar. Son pocas las fotos que los muestran de culata. A su lado hay un pequeño Cametal Nahuel II de la empresa General Urquiza.
117802.jpg 117838.jpg 117991.jpg 117992.jpg 118102.jpg
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Filename:117991.jpg
Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Magirus Deutz 280 RS-13A / 1980
Carrocería:San Antonio, modelo "Imperial II"
Empresa / Línea:A.B.L.O. / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:28 KB
Date added:Dec 27, 2022
Dimensions:531 x 400 pixels
Displayed:634 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17787
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MARIOSFE  [Dec 27, 2022 at 09:08 PM]
El chasis de este coche es un Deutz 280 RS13A
Estos son los datos de los coches que comentas:

MARCA MODELO CARROCERIA INT. AÑO DOMINIO
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 71 1980 S454013
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 72 1980 S454014
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 73 1980 S454110
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 74 1980 S454111
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 75 1980 S454112
DEUTZ 280RS13A IMPERIAL II 76 1980 S454113
DEUTZ 280RS14U IMPERIAL II 77 1981 S466877
DEUTZ 280RS14U IMPERIAL II 78 1981 S466878

Los primeros 6 eran 4x2 y solo tenían aire acondiciona
Los últimos 2 eran 6x2 y ademas de aire acondicionado tenían baño
Busgamin  [Dec 27, 2022 at 11:34 PM]
Los internos 77 y 78 los recuerdo de 1983 asignados a la linea hasta Ascochinga, y eran 4 x 2, luego les agregaron el 3er eje y por lo que ví hace poco,sin alargar de carrocería.
Calculo los otros 6 fueron los primeros lmperial ll hechos x San Antonio, todas unas naves espaciales en diseño en 1980 con una forma estructural que le sirvió a San Antonio con progresivas actualizaciones y modificaciones para tener una carrocería moderna y líder hasta 1988 que introdujo el Augusto.
altbus  [Dec 28, 2022 at 12:53 AM]
En 1986-87 con el ingreso de los impreial III estos coches hicieron el recorrido Rosario Vila Gral Belgrano en temporada.
danielmcampana  [Dec 28, 2022 at 09:34 AM]
Este coche, de acuerdo a una foto que vi sobrevive como motor home en muy buen estado. En la campaña verano 1985/1986 trabajó con el diferencial destrozado, pero hizo la campaña completa.
busarg  [Dec 28, 2022 at 11:36 AM]
Mariosfe, consultita: consigné ese chasis basado en un comentario hecho por el amigo danielmcampana en otra foto de este coche, la número 111912. Ahí hay una serie de datos entre los cuales estaba ese. ¿Hay posibilidad de que Dany esté en lo cierto o hay que corregir?
luis  [Dec 28, 2022 at 12:20 PM]
La imperial ll fué una carrocería muy linda de.frente perfil y de culata.
MARIOSFE  [Dec 28, 2022 at 01:17 PM]
Ale, como vi una diferencia entre mis datos y tu comentario los confirme con los datos de la CNRT y la DNRPA y son los aportados en el listado.
No te creas que no dude, los años pasan, jajajajaja
danielmcampana  [Dec 29, 2022 at 02:20 PM]
De estos coches internos 71 al 76 recuerdo perfectamente que en el parque móvil de ABLO figuraban como 245RS13A.
busarg  [Dec 29, 2022 at 03:58 PM]
Ups... tenemos un inconveniente, entonces. Mariosfe los data como 280 y Daniel como 245. ¿Cómo resolver esta discrepancia?
Carlos_5576  [Dec 29, 2022 at 07:46 PM]
Lo que figura en el registro automotor:
S454013 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S454014 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S454110 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S454111 WRD767 DEUTZ 280 RS 13 A
S454112 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S454113 --- DEUTZ 280 RS 13 A
S466877 --- DEUTZ 280 RS 14 U
S466878 --- DEUTZ 280 RS 14 U
busarg  [Dec 29, 2022 at 09:23 PM]
O sea que serían todos 280. De igual manera, démosle a Daniel una oportunidad de replicar. Esperemos.
danielmcampana  [Jan 03, 2023 at 09:34 AM]
He buscado infructuosamente un parque movil declarado de la empresa (ojo, de la empresa, no de la CNRT) en el cual no descarto que estuvieran mal asentados.
busarg  [Jan 03, 2023 at 10:13 AM]
Entonces podrían ser 280, nomás. Dany: si encontrás algún documento que tengas perdido por ahí avisá y mientras los damos como 280 RS-13 A.
Chevallier  [Feb 06, 2023 at 08:24 AM]
Domino S0454111-WRD767, radicado a la fecha en:
Localidad: Resistencia
Partido: San Fernando
Provincia: Chaco
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1980.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 30/09/2011, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 30/03/2011, presentaba las siguientes novedades:
1-Intrumentos y accesorios - Manómetro - Control sistema de aire comprimido - Mal funcionamiento de manómetro.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: I-867954
Nota:
1-Fue transformado en casa rodante.
Caja tipo: Taller rodante.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Feb 06, 2023 at 11:38 AM]
Excelentes sus aclaraciones, Don Cheva. ¿Seguirá en pie?