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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Por Chacarita, a mediados de los '70...
...solían darse cruces interesantes como éste, registrado sobre la avenida Federico Lacroze a la altura de la terminal ferroviaria.
Adelante, intentando arrimar al cordón, vemos a un colectivo de la línea 90, carrozado por A.L.A. sobre Mercedes Benz L-312. Tras él, otro L-312 pero El Cóndor de la línea 42, está parado vacío, tal vez descompuesto, y los demás vehículos lo eluden.
Tras el 42, asoma la trompa un semifrontal El Indio de la línea 39.
H21.jpg H22.jpg H35.jpg H65.jpg H85.jpg
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Filename:H35.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 (ambos) - 1960-62 (izq.) - 1965 (der.)
Carrocería:(Izq.) El Cóndor - (Der.) A.L.A.
Empresa / Línea:(Izq.) Ttes. Colegiales / Línea 42 - (Der.) Emp. de Ttes. Obispo San Alberto / Línea 90
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Nov 25, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1380 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5506
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Eivar1214  [Nov 25, 2013 at 12:41 PM]
Qué lindo recuerdo de cuando la Línea 42 iba hasta Escalada y sus 70 coches si mal no recuerdo. Era un espectáculo tomarte el 42 porque era el túnel del tiempo, siempre lo preferí sobre el 63 que tenía una flota más nueva, de hecho la Línea paria de TABR era la que mejores coches tenía entre las líneas que hacían más de 10 cuadras por Federico Lacroze, la 30 era mala y fantasmal y la 94 lo mismo.
Saludos.
Nicolás  [Nov 25, 2013 at 12:51 PM]
Se acostumbraba sacar la tapa de un asiento doble y asomarla por la última ventanilla del lado del tránsito para indicar que el coche estaba descompuesto. Se sigue usando?
Carmelo  [Nov 25, 2013 at 01:23 PM]
Nicolás las estructuras de las carroceriías no lo permiten, pero todavía hay "empresas" que ponen desde un diario hasta una caja de cartón. Además esta foto muestra cuanto se demoro en incorporar coches con puerta trasera, en este caso estamos hablando de casi 10 años o mas
ricardito  [Nov 25, 2013 at 02:15 PM]
Lindo bollo tiene el ALA de la 90. A proposito, hay fecha para que la 90 vuelva a ser independiente? La 42 no ha cambiado mucho en eso, si bien tiene una flota moderna hasta hace poquito mezclaban algun OA 101 3ra generacion, que iban quedando en el camino.
Eivar1214  [Nov 25, 2013 at 02:48 PM]
Carmelo, traído a hoy día podríamos hablar de los últimos piso alto que aún quedan en Capital como por ejemplo los citados OA de la Colegiales. Saludos.
Lean  [Nov 25, 2013 at 04:28 PM]
Y además de los colectivos en Chacarita podía ver los tranvías de maniobra, las chanchas fiat, los imponentes trenes mesopotámicos, los subtes, una terminal de cargas con olor a naranja podrida y varias líneas que se nos escaparon. Qué poco nos quedó!!
David H.  [Nov 25, 2013 at 06:54 PM]
¿Alguien sabe cómo nació la costumbre de sacar el asiento por la ventanilla cuando se rompían?
MARCELOLEAL  [Nov 25, 2013 at 07:30 PM]
Que hermosa foto. Cuando vuelve la 90?. Cambiando el angulo, y con respecto a LNM, parece, solo parece que va a ver una intervención judicial en la cual devolverían (así en potencial) la tenencia de la 182 a sus socios dado la maniobra fraudulenta de la venta. Favor tomarlo con pinzas, pero es lo que me comento un chofer de confianza.
Luis Alberto Nessi  [Nov 25, 2013 at 07:55 PM]
David H. :seguramente fue por necesidad, se me hace el siguiente escenario: Bondi parado por desperfectos, no existen las balizas,ni los triangulitos reflectivos, ni nada que indique el "puff" del bondi: b) señor inadvertido para detrás del susodicho esperando que arranque, se suceden minutos sin novedad, hasta que el b) se acerca al fercho y le dice: ¿cuando arranca?, respuesta: cuando me remolquen. Insultos varios y telón. Solución de urgencia: má si, saco un asiento que es lo único a mano y así me dejan de j... FIN: (Todo esto es especulativo, pero no creo que se aleje mucho de la realidad)
cris_102  [Nov 25, 2013 at 09:06 PM]
me podrian explicar como fue la compra de la linea 182 hecha por LNM ya que muchos dicen que fue de manera casi ilegal
alberto_151  [Nov 25, 2013 at 09:07 PM]
y las patentes de los colectivos ??? no era obligatorio ??? respecto al otro tema de sacar el asiento ahora no se puede sacar como era antes q tambien se sacaba la erscoba por la ultima ventana ahora se levanta la tapa del motor y balizas si es q funcionan .....
ariel27  [Nov 25, 2013 at 10:35 PM]
o tambien le ponen rollos de papel
David H.  [Nov 25, 2013 at 11:15 PM]
Luis Alberto Nessi: tu hipótesis coincide con la mía, je.
Ahora, lo de la escoba lo ví alguna vez, pero lo de los rollos nunca!
Carmelo  [Nov 26, 2013 at 12:02 AM]
Si quieren ver señaladores no comunes como mencionan anteriormente remitanse a alguna linea del Grupo Plaza, y especialmente a la 36 y 141
busarg  [Nov 26, 2013 at 09:25 AM]
Eivar, referente a los 70 coches de la 42 cuando llegaba a Remedios de Escalada, puedo decirte o que eran algunos más o tenía números faltantes. Si mal no recuerdo, tengo la foto de un coche numerado 72. Y si hablamos de señales provisorias de coche roto, no faltaba alguno que colgaba algún trapo de una de las uñas del paragolpes trasero.