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Las llantas no son de Mercedes Benz.

creo que estaba el 7 y este 51, al cual recuerdo haber escuchado el ruido de motor de un Dimex no recuerdo haber escuchado un Mercedes.....

Recuerdo haber viajado en un 59 Dimex. Los colectivos Dimex D1422 compartían el frente con el MB pero tenían un pequeño logo con la marca en vez de la estrella. Probablemente haya sido reemplazado por rotura.

La puesto de manejo está más alto que el de un Mercedes, tal vez es Dimex , chocó de frente y le pusieron luego el bajo frente que usaba Eivar para los Mercedes.

tiene mucha pinta de ser un dimex, diria un 90 % de probabilidades de que lo sea. a lo mejor tuvo un accidente y lo reformaron asi, o le pusieron la estrella a proposito. habia una epoca en que a muchos deutz les ponian el logo de mercedes y a muchos mercedes les ponian el de deutz, y no solo en la trompa.

Eivar (dimex) mod 2000 de la linea 59 donde fue el int 51 este coche nacio en Bahia Blanca donde fue tambien el int 17 de la 503/518 la pat es DCE654.

De la Linea 59 pasa a Almafuerte (378) como interno 17.Es un Dimex Modelo 2000.

DIMEX D 1422 T, modelo 2000

La toma de aire entre la última ventanilla y la luneta tampoco se estilaba en los MB

Este coche fue montado sobre chasis Dimex y fue unico en la 59 y creo que fue a parar a la TISJ después, sino me equivoco

Uno igual a este paso a la 707. Inclusive anduvo un tiempo con el frente repintado y el resto con los colores de la 59

Ale, fijate que me parece que la patente de este coche es DCE-654 y tal como citan los foristas más arriba es un DIMEX y la historia de este vehículo la tengo tal como al describen Maxee y Almafuerteymas. Sólo que lo tengo como DIMEX 1622 por lo cual fijate si es 1622 o 1422 como citan.
El Coche 7 descripto por Delmanzo gu tuvo el mismo derrotero que el de la foto. Por otro lado tengo un DIMEX más con lo cual serían los números de coches 7, 8 y 51 de MOCBA.
Saludos.

El ex coche 7 Dimex, Patente DCE722 también paso a Almafuerte como interno 330.La patente del coche de la foto DCE654.

En la 707 nunca hubo Dimex Eivar , si hubo varios 1320 o 1316 de esa carrocería , los unicos dimex de MOGSM fueron los minibuses . Y este 59 es un Dimex , pero con bajo frente mercedes

Me sumo a lo señalado en el comentario de Gabriél P.
En la 707 nunca hubo OMNIBUS ZANELLO * FIAT AU-130 * DIMEX * EL DETALLE OA10.. * AGRALE * VW, es probable que esa unidad en cuestión fuese a parar a la 500 de F.V. "TdA". Siempre fue Mercedista desde 50 años a la fecha, de la mano de COLCAM/COLCAR/MERBUS * Hector PRIETO .

ese eivar de la mogsm creo que era el ex 92 de la 59 que la 59 lo renovo con un marcopolo viale usado del interior

Los Eivar de la 707 fueron asignados a la línea 700. Algunos eran ex-59 (conforme la placa de la carrocería) y otros eran ex-19. Todos eran chasis Mercedes-Benz.

Yo manejé este coche y era dimex. No era mercedes. Se la habrán puesto de adorno a la estrella.

La 500 de Varela , nunca tuvo Dimex , lo unico no Mercedes que tuvo fueron unos Agrales MT12 durante el breve paso de la abandónica ASF por esa empresa. Ah , y los Eivar MB de la 707 que conocí en 2013/14 cuando viví en zona norte eran el 74,91,96 que son los que recuerdo , es más al 96 lo viaje miles de veces y al 74 lo viaje apenas 1 mes antes de que lo reemplazara un 1518 Tronador 2 0km

Lo referido a " probable " es que en algún momento dicha linea recibió un lote de unidades usadas de M.O.C.B.A. (59).

Amigos, mil gracias por las precisiones respecto de este coche. Y sí, tenía cara de Dimex...

TRL , la 30 de Agosto tuvo cerca de 15 OHL 1316/1320 provenientes de la 59 , en los que habían coches de carrocerías Ugarte , El Diseño , Eivar , La Favorita y no sé si Bus

Gabriel P., me puedo equivocar pero hasta algún coche ex-linea 6 C.F. (Ottaviano) pude ver en la T. de A. .
Después volcaron y la cosa termino como todos conocemos.
Por la historia repetida y conocida, cuando la ayuda viene de forma "inmensa" es porque a la Linea en desgracia " ayudada", ya la tienen cocinada.

La TdA tuvo algunos Otta OH de 0km , aunque bien puede haber ido algún ex L6 ahi

Que linda salida tenian estos Dimex, segun me comentaron un conductor de la linea 96 los frenos de los dimex eran muy inestables en los dias de lluvia. Tenian suspension neumatica adelante y atras era elastiquero.

Es un Dimex 1422, mas corto que el 1622.
Los Dimex tenian suspensión neumática en ambos ejes, pero varios le colocaban elásticos atrás. Total que los pasajeros se caguen...

el anterior a este un el detalle ex linea 132 y 26 ahora es un fuelle que fue repintado no hace mucho lo mismo hicieron con los otros tres.

A mira vos costa brava no sabia de ese truco con las suspensiones de los Dimex !!