| Top rated - 084 - Unidades al servicio de municipios o provincias |
El lugar menos pensado para encontrar un plateado556 viewsSe sabe que gran parte de las unidades ex Transportes de Buenos Aires, una vez radiadas, fueron desguazadas. Otro grupo pasó a desempeñar tareas "livianas" como transporte escolar o de personal y raras fueron las que continuaron su carrera en otra parte, ya sea en línea o desempeñando trabajos de otra índole.
Este G.M. de la versión más corta, así como salió de servicio activo marchó a la provincia de Córdoba, más precisamente a la localidad de Unquillo, para pasar a la órbita de la Municipalidad.
Como se ve, así como lo "jubilaron" comenzó a trabajar en la Municipalidad. Su principal tarea fue llevar a contingentes de escolares de excursión. Obsérvese que aún conserva hasta la escarapela de T.B.A.
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Nuevo "empleado municipal" en San Vicente374 viewsEste Agrale MT-12 carrozado por Metalpar se encuentra al servicio de la Municipalidad de San Vicente. Desconocemos el uso que se le da.
Según cuenta el amigo que tomó la fotografía fue donado al Municipio por la Empresa San Vicente. Es algo que se presenta viable, debido a la "localía" de la "Sanvi" allí.
Se lo ve entero, pero por desgracia ni en la foto original se distinguía la patente como para que nuestros amigos "patentólogos" nos cuenten sobre su origen. Pero uno de nuestros amigos nos dio la data completa de la flota municipal, que pueden leer en el primer comentario.
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"Jubilado" con trabajo municipal682 viewsEste ya viejo Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Metalpar encontró, tiempo atrás, trabajo en la Municipalidad de Rosario.
Fue asignado al transporte de una "Guardia Urbana Municipal", dirigida por la Secretaría de Control y Convivencia Ciudadana, que actúa en el espacio público de la ciudad para mejorar las condiciones de seguridad. Atiende situaciones de riesgo y conflicto.
Y este es su transporte, que fue retirado de servicio de la empresa municipal Semtur y quedó dentro del ente con un nuevo trabajo. Quizás nuestros amigos rosarinos puedan asesorarnos en qué líneas pudo haber trabajado esta unidad.
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Rareza al servicio de la provincia de Córdoba639 viewsEste extraño colectivo fue fotografiado mientras trabajaba para la Dirección de Deportes de la provincia de Córdoba. Nos dejó realmente sorprendidos, porque no pudimos identificar a su fabricante.
No sabíamos si éste es su aspecto de origen o si era un coche para servicio urbano que, tras su radiación y adquisición por parte del gobierno cordobés, fue modificado.
También pensábamos que sea de industria local, pero no pudimos asegurarlo. Lo cierto es que nuestros amigos lo identificaron como un producto de Automotores y Servicios.
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Un cordobés que se fue a Entre Ríos787 viewsLa Municipalidad de Federación contó, al parecer hasta poco tiempo atrás, con este auténtico cordobés de pura cepa, fabricado por la añosa firma S.I.C.A., formada por viejos socios de la línea 7 porteña que habían carrozado colectivos en Capital bajo el nombre "Industria Argentina"
Como se ve estaba bastante entero, con las lógicas modificaciones propias de la carestía de repuestos debido a los años transcurridos desde su fabricación. El parabrisas facetado es uno de estos elementos que normalmente son inconseguibles y se reemplazan como podemos ver, con pedazos de vidrios planos dispuestos uno al lado del otro.
Pero en general está enterito, digno de una buena restauración. ¿No...?
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Esos bondis viejitos de los pueblos del interior...709 viewsAños atràs (y aún hoy, en algunos casos) ir de visita a alguna población pequeña del interior del país era garantía de encontrar algunos ejemplares viejos de cualquier sistema de transporte (¡Si hasta encontramos carrocerías de tranvías porteños!) cumpliendo las más diversas tareas, ya sea en servicios regulares o en manos de municipios o particulares. Siempre que se entraba a algún pueblo o ciudad, sea chico o grande, alguna fotito se podía lograr.
Esta foto representa uno de estos casos. Este hermoso "1114" carrozado por El Indio pertenece a la Comisión de Fomento de la población de Rucanelo, ubicada en la provincia de La Pampa y que según el Censo de 2010 contaba con solo 305 habitantes, más este interesante colectivo.
Es probable que lo utilicen como "petiso de los mandados" para llevar o traer insumos. Se notan en su interior, algunos cajones de verduras.
Desconocemos si aún sigue allí, pero el asunto es que está enterito...
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Longevo empleado municipal543 viewsEste antiguo y excelentemente conservado Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle en 1977 fue asignado por la Municipalidad de General Belgrano a la pequeña población de Gorchs, que según el último censo del año 2010 contaba con solo 332 habitantes.
Quizás este colectivo le sirva a los pobladores como nexo entre la localidad y la cabecera de partido. Es seguro que no cuenten con ningún servicio regular que pase por allí, por lo escaso de los pasajeros que podría transportar. Ojo, esto es solo una suposición nuestra y tal vez se lo utilice para otros menesteres.
Lo cierto es que está intacto. Hasta conserva la parrilla original. Es una reliquia...
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Un viejo MegaDIC que aún trabaja322 viewsEs seguro que este viejo micro carrozado por la firma rosarina D.I.C. de acuerdo a su famoso modelo "MegaDIC" ya superó los 30 años de antigüedad. De no ser así, está por cumplirlos.
Esta foto tiene poco tiempo de tomada en el momento de publicarla y lo muestra al servicio de la Municipalidad de Tinogasta, ubicada en la provincia de Catamarca. Sabemos que tienen varios vehículos de transporte de pasajeros (un colectivo "turístico" sin techo, un OA-101 de segunda generación y el que muestra esta foto). No sabemos qué tarea tiene asignada.
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Una marca, dos épocas, dos estados497 viewsEstos dos viejos "Chivos" pertenecen o pertenecieron a la Dirección Provincial de Vialidad de Chubut. Ambos lucen los mismos colores, pero el pobre colectivo ya no circula. Parece ser utilizado como casilla o en su defecto quedó abandonado, al costado de un camino.
Si bien el parabrisas del tipo "patagónico" montado para enfrentar los frecuentes caminos de ripio que hay en esa zona dificulta la identificación de la carrocería, el resto del coche parece corresponder a las líneas estilísticas de Luna. Esa es la impresión que nos dio, pero queremos saber sus opiniones.
Esta foto nos resultó más que interesante, por la similitud de marca, colores, propietario y lo disímil de su conservación.
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Curiosa donación en La Rioja376 viewsEste colectivo, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1988, es una curiosa donación de la Cooperativa Riojano's al municipio de La Rioja. El carácter de cesión del vehículo es más que notorio porque está bien a la vista en el lateral, en donde se declara que la prestataria lo cedió para el transporte de discapacitados o ancianos. El nombre de la donante está bien a la vista en el lateral, en letras color naranja.
Un elemento señaló su origen: la supresión de la puerta izquierda de ese modo es clásica de Transporte Ideal San Justo o de la Almafuerte "matancera". Y llegó desde la última empresa nombrada.
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Viejo y olvidado trabajador municipal471 viewsEste colectivo, Bedford carrozado por Alcorta, parece estar en su última parada: su deterioro es mayor y no creemos que tenga otro futuro que no sea el de servir de depósito o el soplete.
En su lateral se lee "Junta de Gobierno San Cipriano", que es una comuna rural ubicada en la provincia de Entre Ríos de escasa población. Es probable que se lo haya destinado al transporte de escolares, que tal vez necesitaban recorrer distancias grandes para llegar a la escuela.
Detalle curioso: podemos sospechar su origen. El techo parece azul oscuro y parece tener el "poncho" blanco, pero observen la franja celeste y blanca: ¿No sería un 110?
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Leyendas al servicio del turismo estatal499 viewsAntiguamente, la Nación y algunas provincias contaban con unidades propias para prestar turismo social. Era algo normal, que con el tiempo cayó en desuso.
Quedaron algunas imágenes que registraron a los vehículos utilizados para tal fin y algunos son legendarios, tanto por su modelo como por su rareza. Esta foto registró a varios y los dos primeros representan a las dos clases nombradas. El primero es un "legendario": un G.M. del modelo Parlor Coach, tan exitoso en nuestro país.
Le sigue una "rareza" notoria: uno de los escasos Twin Coach que llegaron a la Argentina y que nunca fueron ofrecidos a prestatarias privadas. Solo trabajaron en servicios oficiales.
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Interesante mendocino para identificar (III)500 viewsEste raro colectivo fue fotografiado cuando se encontraba al servicio de la Dirección Provincial de Vialidad de la provincia de Mendoza.
Su diseño es rarísimo y desconocemos a su fabricante, que seguramente fue una de las firmas integrantes del polo carrocero local.
Por eso, dejamos a los amigos más expertos en los productos de la zona que nos ilustren al respecto. Y la respuesta no tardó en llegar, aclarando que se trata de un producto fabricado por Colonnese y Cía.
Lo cierto es que su morfología es poco habitual. Estéticamente puede gustar o no; personalmente nos parece algo tosco, como si partes de varias carrocerías se hubieran unido. El conjunto parabrisas más ventilete parece de D.I.C. "Visión".
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Raro ejemplar de Fram... ¿Reformado?489 viewsEste colectivo se encuentra al servicio del gobierno de la provincia de Formosa. No nos constan las funciones exactas que cumplía.
Presenta un detalle que jamás hemos visto en otra unidad fabricada por Fram, la carrocera que lo construyó. Su chasis es largo, de 5.17 metros entre ejes; pero está equipado con ventanillas cortas, las que se colocaban en los ejemplares que se montaban sobre los chasis de tamaño standard, con los ejes separados por 4,83 metros.
El resultante insólito son unos gruesos parantes entre ventanillas, que nunca se vio en otro coche similar. ¿Habrá sido original o es producto de una reforma posterior?
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Misterioso e interesante minibus691 viewsEstamos ante un raro modelo de minibús fabricado por A.L.A. sobre Mercedes Benz LO-608 D, siguiendo en cierta medida al diseño que se montó sobre los "frontalitos" OC-1214 o Ford B-7000. Sus ventanillas corresponden a las del modelo que equipaba a esos chasis.
En el momento que se tomó esta fotografía pertenecía a la entonces Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, que lo tenía asignado a un hogar de ancianos a su cargo. Se pueden ver las inscripciones en su frente y en el lateral.
Hay un detalle llamativo: su esquema de pintura, idéntico al de la línea 60. Y surge la duda: esta unidad es de 1979, cuando se intentó establecer un diferencial en esa línea, que no prosperó. ¿Habrá sido fabricado para ese servicio?
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