084 - Unidades al servicio de municipios o provincias |
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Dudoso protopanorámico891 viewsEsta interesante unidad está (o estaba) al servicio de la Delegación Municipal de Santa Lucía, en la Provincia de Buenos Aires, destinada a transportar a chicos de fútbol infantil.
Es un clásico protopanorámico de mediados de los '70, de esos modelos que mueven a confusión debido a que varias carroceras hicieron modelos parecidos entre sí.
No podíamos establecer al fabricante de este coche con seguridad, pero nuestros amigos la identificaron como un producto de Carrocerías Crovara. Agradecemos los datos.
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Rarísimo ejemplar de la Municipalidad de Vicente López728 viewsEstamos en presencia de un ejemplar realmente extraño. Tiene detalles no vistos en otras carrocerías de su tiempo. La estimamos fabricada en la segunda mitad de la década de 1930.
El chasis nos desorientaba, pero resultó ser un REO Speedwagon de 1938, chasis no muy frecuente de encontrar en esa época. La carrocería también es rara, con la bandera frontal dividida en dos pequeñas, con un enorme farol en el medio. Tampoco era usual que el gotero parasol no tuviera formas u ornamentos.
Agradeceremos datos sobre este misterioso colectivo, que perteneció a la Municipalidad de Vicente López.
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Pedacito de historia de la ciudad de Baradero, lamentablemente en mal estado1018 viewsAún puede leerse en la bandera de este "convencional" carrozado por El Detalle la leyenda "Municipalidad de Baradero". Este coche estuvo al servicio de la municipalidad.
Sus colores corresponden a los de la empresa local Guidi, que tuvo a su cargo la última línea urbana de la localidad, numerada 500 (y, en otras épocas, estuvo a cargo de las líneas 501 y 503)
Hoy yace en estas lamentables condiciones en un terreno, allá en Baradero. Qué pena que este lindo pedacito de historia ya tenga su destino de chatarra casi asegurado.
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Simpático y enigmático micrito provincial685 viewsEste agradable micro, asignado a cumplir turismo social por el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, nos trae la incógnita de su carrocería.
Teníamos sospechas, su diseño tiene reminiscencias de los productos de varias firmas, pero como siempre no faltaron los amigos que lo identificaron con fundamentos: su carrocería es Gnecco.
Su llanta delantera es artillera, por lo cual sospechamos que su chasis es un Diamond T 612. ¿Será así? Esperamos sus opiniones, amigos...
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Rara variante de Carrocerías Independencia848 viewsEn la segunda mitad de los '70 se "puso de moda" en las unidades urbanas los desniveles en el techo, conocidos en la jerga como "camellos". Varias carroceras los adoptaron, algunas de manera masiva, mientras que otras experimentaron con ellos, pero no salieron a la calle grandes cantidades de unidades con techo desnivelado.
Carrocerías Independencia fue una de ellas. En unos pocos coches se colocó un pequeño desnivel en el techo, que esta unidad carrozada sobre chasis Ford nos muestra entre la puerta y la primera ventanilla. No hubo muchos coches con este pequeño camellito en su techo. Fueron bastante raros de ver.
El coche de la foto pertenece a la Municipalidad de Lobería, pero mantuvo el esquema de pintura de la última empresa que lo utilizó en servicio regular: la empresa Ciudad de Necochea, oriunda de la localidad homónima.
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Interesante trabajador municipal724 viewsNo sabemos si esta foto es muy reciente o no y podemos ilusionarnos con que este interesante "1114" carrozado por El Cóndor sobreviva, pero es muy probable que aún hoy siga en condiciones de marcha. Y no podemos menos que pensar: qué lindo para restaurarlo...
Pertenece a la municipalidad de la localidad entrerriana de San José de Feliciano que, al menos exteriormente, lo mantiene en estado aceptable, aunque con faltantes que podrían reponerse.
Pero, pese a algunos detalles a corregir (observar las escuadras en las ventanillas, por ejemplo) está impecable como para, por ejemplo, restaurar un 113. ¿No?
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Unidad de servicio oficial, con un detalle poco frecuente775 viewsEs sabido que no puede haber algo más espartano y poco decorado que un vehículo destinado a servicios oficiales, sea de la jurisdicción que fuese (nacionales, provinciales o municipales)
Al ser unidades que no son propiedad de alguien en particular y que no son manejadas por sus dueños o por personal destinado fijo a su atención, no se les suele brindar cuidados especiales o "mimos" en lo que a su decoración se refiere.
Pero en este Mercedes Benz O-140 carrozado por El Detalle, perteneciente al Ministerio de Educación de la provincia de Santa Fe, encontramos un elemento prácticamente desconocido en este tipo de vehículos. Observen su frente y verán un vistoso filete con nuestra Bandera, algo bien conocido en unidades de línea, pero... ¿no queda raro, en un coche oficial?
Es algo rarísimo de encontrar en vehículos del Estado y se nos presenta como una rareza digna de mención. ¿No?
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El tiempo pasa... (4-A)714 viewsAllá por 1996, la Municipalidad de Rafaela adquirió este micro para su propio uso. Desconocemos cual fue su destino específico, pero es de sospechar que se lo utilizaría para múltiples propósitos.
Pero, pocos años después, la Municipalidad lo vendió. No nos consta el motivo, porque generalmente los municipios tienen recursos para afrontar una compra que puede considerarse mínima, como lo es este micro para un organismo de ese tipo.
Aquí lo vemos dentro del taller El Tony, dispuesto a su reparación y repintado. Tuvo un destino posterior, que conoceremos en la próxima fotografía.
Su chasis es un Mercedes Benz OHL-1420. Su carrocería es Incomet.
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Viejo "empleado municipal" lobense677 viewsEste simpático Bedford fue fotografiado al servicio de la Municipalidad de Lobos, mientras se hallaba afectado a las Secretarías de Cultura y de Bienestar Social. Desconocemos qué tipo de prestaciones efectuaba.
Nuevamente, como en tantas otras fotos, se nos presentaba el dilema: ¿Será un Suipacha, un Carrocera del Sur o en su defecto un P.Y.R.? Esperamos algún día estar lo suficientemente especializados para identificarlo como corresponde, pero aún no llegó el momento.
Tras un cruce de opiniones que puede verse en los comentarios, entre todos llegamos a la conclusión de que esta unidad fue carrozada por P.Y.R., la más rara de las tres carroceras "primas"
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Empleado municipal dolorense791 viewsLos vehículos que los diferentes municipios adquieren para uso oficial son realmente interesantes de conocer. De acuerdo al dinero disponible, podemos encontrarnos desde despampanantes cero kilómetro a coches usados, a veces con muchos años encima y de modelos variopintos.
Esta imagen nos muestra un vehículo propiedad de la Municipalidad de Dolores.
Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de la primera versión del modelo que luego se conoció como Puma '80, fabricada en 1979. Se distingue por tener las ventanillas de menor altura que sus congéneres fabricados de 1980 en adelante.
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Esos bondis viejitos de los pueblos del interior...709 viewsAños atràs (y aún hoy, en algunos casos) ir de visita a alguna población pequeña del interior del país era garantía de encontrar algunos ejemplares viejos de cualquier sistema de transporte (¡Si hasta encontramos carrocerías de tranvías porteños!) cumpliendo las más diversas tareas, ya sea en servicios regulares o en manos de municipios o particulares. Siempre que se entraba a algún pueblo o ciudad, sea chico o grande, alguna fotito se podía lograr.
Esta foto representa uno de estos casos. Este hermoso "1114" carrozado por El Indio pertenece a la Comisión de Fomento de la población de Rucanelo, ubicada en la provincia de La Pampa y que según el Censo de 2010 contaba con solo 305 habitantes, más este interesante colectivo.
Es probable que lo utilicen como "petiso de los mandados" para llevar o traer insumos. Se notan en su interior, algunos cajones de verduras.
Desconocemos si aún sigue allí, pero el asunto es que está enterito...
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Un italiano en Córdoba1073 viewsEn el medio de la crisis que el país atravesó entre 2001 y 2002, llegó al país un lote de ómnibus usados donados por Italia. Todos marcharon a la provincia de Córdoba, en donde trabajaron muy poco tiempo. La mecánica diferente y la falta de repuestos influyeron para que fueran rápidamente descartados de todo tipo de servicio regular.
Pero algunos sobrevivieron y tuvieron una sobrevida por haber sido asignados a municipios, en donde tuvieron un uso mucho menos intensivo. El ejemplar de la foto, configurado para media o larga distancia, trabajó varios años en la Municipalidad de Saldán. Desconocemos cual es la carrocería que lo equipa.
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No podía ser de otra manera...702 viewsA veces, los vehículos oficiales de alguna provincia o municipio eran característicos de la zona. Eso se daba en vehículos nuevos, sobre todo.
En el vehículo de la foto se da esta lógica: pertenece a la Gobernación de la Provincia de Santa Fe y no podía haber sido fabricada en otro lugar que no fuera Varese, histórica carrocera afincada en la capital santafesina.
Posee un chasis ACLO y un entonces moderno modelo de carrocería con "camello" en su techo, que en los productos de esta firma era bastante marcado. Estimamos su fabricación entre 1966 y 1968.
Este modelo de micro es el ideal para esta provincia, es un auténtico representante de la industria local.
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El lugar menos pensado para encontrar un plateado556 viewsSe sabe que gran parte de las unidades ex Transportes de Buenos Aires, una vez radiadas, fueron desguazadas. Otro grupo pasó a desempeñar tareas "livianas" como transporte escolar o de personal y raras fueron las que continuaron su carrera en otra parte, ya sea en línea o desempeñando trabajos de otra índole.
Este G.M. de la versión más corta, así como salió de servicio activo marchó a la provincia de Córdoba, más precisamente a la localidad de Unquillo, para pasar a la órbita de la Municipalidad.
Como se ve, así como lo "jubilaron" comenzó a trabajar en la Municipalidad. Su principal tarea fue llevar a contingentes de escolares de excursión. Obsérvese que aún conserva hasta la escarapela de T.B.A.
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Atractivo micro municipal763 viewsMuchas municipalidades, a lo largo y a lo ancho de nuestro País, tienen unidades de transporte de pasajeros que generalmente realizan servicios internos o trasladan contingentes de niños a eventuales excursiones.
Las hay de todo tipo, desde colectivos añosos hasta vehículos cero kilómetro, pasando por minibuses pequeños o grandes micros de triple eje. El de esta foto está ubicado en el medio de ambos extremos.
Es un Mercedes Benz de la línea OHL (¿1420, tal vez?) carrozado en Rosario por la firma Saldivia. Pertenece a la Municipalidad de San Andrés de Giles, que quizás lo use para hacer algún servicio local, además del consabido uso interno. Lo vemos en una terminal, lo cual nos hace sospechar que presta algún servicio regular.
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