| Most viewed - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Poco visto convencional "protopanorámico"509 viewsEl modelo "protopanorámico" de Carrocerías La Unión fabricado entre fines de 1974 y los primeros meses de 1976 fue muy visto sobre Mercedes Benz LO-1114, pero hubo pocos ejemplares que equiparon a los últimos chasis convencionales disponibles tras la discontinuación de su fabricación. Los hubo, pero fue un porcentaje bajo si lo comparamos con los semifrontales que sí fueron bastante difundidos. También existió algún solitario Ford con esta carrocería.
Esta imagen nos trae el recuerdo de esos "911" tan poco difundidos. En este caso pertenece a la desaparecida Compañía de Omnibus Maipú y trabaja en la línea provincial 239 que tuvo a su cargo durante décadas.
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Línea 52 (252) - Recuerdo de los '60509 viewsQuien haya conocido a Transportes José Hernández en los '60 y '70 recordará que el modelo más visto en su flota por aquellos años fue el "Cinta Azul" de Carrocerías El Indio. Muchos componentes lo eligieron y durante un tiempo fue mayoritario.
Esta imagen recuerda a uno de estos colectivos. Tal vez haya sido uno de los primeros en llegar, porque carece de puerta trasera. Ese detalle nos hace suponer que es de 1965 o, como muy tarde, de 1966. Lo vemos con el número 52 en su cartelera, señal de que esta imagen se tomó antes de la renumeración general del 2 de enero de 1969.
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Un "Blanquito" fijo en "La Corta"507 viewsLa bandera de este colectivo de nuestra bien conocida Micro Omnibus Quilmes parece pintada y no intercambiable. Por el recorrido que figura en ella (entre Bernal Oeste y Berazategui) podemos inferir que en realidad está asignado a la línea corta que luego fue la generadora de la actual 219 provincial. Sabemos que nuestros amigos expertos podrán aclararnos este tema. Estamos casi seguros de que es así, pero preferimos confirmarlo.
El colectivo es un Mercedes Benz L-312 cuya carrocería nos parecía El Clavel, dato que nuestros amigos ratificaron en los comentarios.
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Un frente inconfundible (LXVIII)506 viewsMuchas carrocerías afincadas en la zona sur lograron diseños muy distintivos y con personalidad. Transcurrido el tiempo se presentan como verdaderamente inconfundibles: quienes logramos verlos en la calle, cuando veamos este frente automáticamente nos diremos: ¡Un Mitre!
Esta carrocera mantuvo este diseño durante muchos años, con leves modificaciones. Los primeros con remate anguloso entre el techo y la bandera datan de 1962-63 y lo mantuvieron hasta 1976. Es más: el primer modelo "protopanorámico" tuvo un frente derivado del que vemos en esta unidad, datada en 1974 y que pertenece a Micro Omnibus Quilmes. Lo vemos asignado a la línea 219 provincial y está muy bonito, con ornamentos en cantidad.
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Líneas provinciales poco conocidas505 viewsHay muchas líneas bonaerenses de concesión provincial que no son muy conocidas porque rara vez llevan el número expuesto o por tener tan pocos servicios que solo le resultan familiares a los habitantes de la zona por la que circula.
La 230 es una de ellas. El origen del recorrido es añoso: la Compañía La Unión, una de las que se fusionó a otras para formar E.I.R.T.U. luego T.I.R.S.A., la inició en la década de 1930 bajo la concesión 126 que posteriormente fue discontinuado.
Hoy la opera la Empresa Vercelli Hnos. con unidades como esta, con el número de línea a la vista. Casi nunca lo llevaron en su frente.
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La diversa flota de "La Acción"504 viewsDurante décadas, la flota de esta empresa fue muy interesante de ver. Tenía vehículos de todo tipo y tamaño, dado que los ramales y pisos que atendía eran muy diversos y para algunos no hacían falta unidades de gran porte.
Por eso se mezclaban micros grandes y colectivos más pequeños. Ya en los '60 existía esa variedad: se mezclaban "camellos" con colectivos convencionales. Más adelante se mantuvo esa diferencia, que se plasma en esta foto. Vemos un coche "tipo micro" con motor trasero (Mercedes Benz O-170 carrozado por San Antonio) otro símil pero con motor delantero y a la izquierda un "Superpanorámico" de El Detalle, seguramente un "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214. Recordamos dos o tres iguales, que coexistieron con los micros grandes.
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Una línea muy difícil de encontrar en fotos... (III)503 viewsNo existen muchas fotos de la línea 222 original (no la actual explotada por el Expreso Esteban Echeverría) que circulaba entre la ciudad de Escobar y Dique Luján y estaba a cargo de la empresa Litoral. Esta es la sexta que publicamos y celebramos su aparición, por ser muy escaso el material que permita recordarla.
Si bien no se ve mucho de la unidad, alcanza para establecer que estamos ante un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, un clásico de los '60 y '70.
Cabe recordar su esquema de pintura, que era un celeste con tintes verdosos abajo, techo blanco y franja negra.
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Un "Blanquito" muy antiguo, en colores503 viewsEsta foto es un verdadero hallazgo, porque data de la época en la que la línea troncal de Micro Omnibus Quilmes se identificaba con el 19, que sustituyó al tradicional 1 en 1963 y que a su vez fue reemplazado por el 219 en enero de 1969. O sea que se tomó entre esas fechas y es en colores, un detalle que sorprende.
Creemos que es la primera que aparece con este número de línea que no es en blanco y negro. Es algo para destacar.
El coche es un Bedford fabricado entre 1961 y 1963 con una carrocería muy común en esta empresa: El Clavel, antecedente de otra que también se utilizó mucho y que fue Costa Brava.
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Diseño de "O-140" poco visto en El Rápido Argentino500 viewsSi bien esta empresa tuvo muchos micros con este chasis y carrocerías diversas, la mayoría era de la versión con ventanillas más pequeñas que sumaban seis en cada lateral, una más baja y las otras cinco alineadas a la misma altura.
Ese es el punto que convierte a esta unidad en algo no muy frecuente de ver. Tuvo varios coches con esta configuración, pero eran minoría frente a los representantes de la otra versión.
Este coche fue carrozado por El Detalle. Parece que la foto fue tomada cuando nuevo, porque no tiene patente. Circulaba en una línea con cabecera en Mar del Plata, numerada 241.
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Línea 271 - Recuerdo de los '70498 viewsEsta foto nos muestra un clásico del "folklore colectivero", como lo eran los paseos de fin de semana. Tal vez de corta distancia para hacer un asadito o algo más extenso, para armar un viaje entretenido.
La gente posa adelante de un colectivo de la línea 271, de la recordada Micro Omnibus Nicolás Avellaneda. Por llevar ese número y la vestimenta de los personajes, es muy probable que la foto se haya tomado en los '70. Este tipo de colectivos, de los '60 y con puerta trasera, eran muy comunes en la M.O.N.A.S.A. de aquellos tiempos. Inclusive algunos ingresaron activos a los '80.
Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella. Su bandera llama la atención, porque parece intercambiable.
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Un Ideal San Justo "cruzado de línea"495 viewsNormalmente, los coches que Transporte Ideal San Justo asigna a su línea insignia, la 96 nacional, quedan fijos en ella. Suelen cruzarse algunos a la 185, pero es muy raro ver a un coche con número interno bajo en una de sus líneas provinciales o comunales.
Esta foto retrató uno de esos casos. Como vemos, el coche lleva el número interno 57 que corresponde a la línea 96 y es más: el adhesivo de la C.N.R.T. junto a la puerta lo confirma. Quién sabe por qué -tal vez por defección del coche titular y este salió de apuro- pasó a la 205 y así fue registrado.
Es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por Corwin.
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Recuerdo "noventoso" de la C.O.Ve.Ma.495 viewsEsta imagen nos presenta un recuerdo de la Compañía de Omnibus 25 de Mayo de mediados de la década del '90 que se supo ver en cierta cantidad en su flota. No fue un modelo mayoritario en verdad, pero llegaron varios y solían verse circular en los diferentes recorridos que esta empresa explotaba en aquella época.
Se trata de un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Galicia entre 1997 y 1998 aproximadamente. Tal vez cuando se tomó esta foto el coche era nuevo, porque se lo ve en excelentes condiciones y no parece tener la chapa patente en su frente, aunque se nota algo oscuro en su lugar.
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Antigua empresa bonaerense casi olvidada494 viewsEl Expreso Saladillo fue la licenciataria de la Concesión Provincial P.49, que unía a la ciudad homónima con la pequeña localidad de El Trigo, ubicada a 45 kilómetros del punto de partida, en el partido de Las Flores. Por este motivo, ese a ser un recorrido no muy extenso y de escaso volumen de pasajeros, se le asignó un permiso provincial.
Esta foto habría sido tomada entre los '40 y tal vez los tempranos '50. Nos muestra un pequeño colectivo de once asientos que tiene una curiosidad: publicidad en su techo a imagen y semejanza de los ómnibus y tranvías porteños, enganchadas del clásico portaequipajes que se ve entre ambos carteles.
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Línea 47 (247) - Recuerdo de los '60494 viewsEsta hermosa fotografía nos hace retroceder a los '60 para encontrarnos con un modelo muy clásico de la entonces línea 47, que es la actual 247. Los productos de Carrocerías Mitre fueron muy vistos en esta empresa y suponemos que por una cuestión de lógica, porque estaba asentada en la zona que esta línea trabajaba.
Hay detalles que nos indican que este coche fue fabricado en los tempranísimos '60. El detalle más visible es su cartelera luminosa de destinos, que aún es amplia y redondeada. Hacia 1962 cambió su diseño, aparecieron las aristas en su frente y su tamaño se redujo considerablemente. Luce bien presentado, pero sin resaltar.
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El tiempo pasa... (39-B)494 viewsTerminamos el epígrafe de la foto anterior señalando que muchos componentes de diferentes empresas eran fieles a las carroceras a las que habían recurrido para equipar sus coches, de acuerdo a su rendimiento.
Ese fue el caso del socio del interno 9 de La Independencia, que volvió a apostar por El Detalle a la hora de renovar el "1112" que vimos en la foto anterior.
Este coche es de 1975 y fue uno de los tantos que llegaron desde fines de 1974 en adelante a esta querida empresa. Por la patente de papel que vemos en el parabrisas estaba de ablande, recién entregado. He aquí un caso de "fidelidad a su carrocera amiga".
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