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Un OA-101 aerodinámico de turismo530 viewsCasi la totalidad de estos OA-101 con frente aerodinámico que El Detalle comenzó a fabricar en 1993 se destinó a servicios diferenciales, interurbanos o de media distancia. Muy poquitos trabajaron cuando fueron nuevos en otra modalidad de prestación como lo es el turismo.
El coche de la foto fue uno de ellos. Fue fabricado para una empresa llamada Mini tour de la cual no tenemos referencia alguna. Agradeceremos información sobre ella, si alguien la conoció.
Este coche se "preestrenó" en el momento que se le tomó esta foto, en una exposición de transportes realizada en 1993.
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Tipo de vehículo infrecuente en Master Bus527 viewsSi bien esta empresa que en los últimos años creció mucho contó con unidades con configuración urbana generalmente aplicadas a la línea provincial 206, hasta el momento no teníamos registrados vehículos de este tipo para el transporte de personal. Sabíamos de minibuses o de micros estilo media distancia, pero no de urbanos de esta clase.
Los coches son nuevos, con chasis Scania K-250 o K-280 con planta motriz propulsada a Gas Natural Comprimido, carrozados por Marcopolo y decorados "de manera ecológica" con el color verde destacado sobre el blanco.
Estas unidades cumplen, hasta donde sabemos, servicios de transporte de personal.
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Modelo inusual en Manuel Tienda León510 viewsEn los tempranos '70, la flota de la empresa Manuel Tienda León (y sus compañías satélites) era bastante variada. Tenía un surtido interesante y poco conocido en general.
Este rescate de un viejo noticiero, que por desgracia no es del todo nítido, nos presenta un modelo poco visto en esta empresa. Su carrocería es D.I.C. a la que podemos datar entre 1966 y 1968 y cuenta con un chasis que podría tener el motor ubicado adelante.
Apelamos a la sabiduría de nuestros amigos aficionados a este tipo de vehículos para poder determinar, aunque sea de manera aproximada, cual es el chasis que lo equipa. Y podría ser un Scania Vabis B-75.
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Leyenda en el parador415 viewsEn este caso sí se puede establecer el lugar en donde estaba afincado este parador: la ciudad de Maipú, a la vera de la Ruta Nacional 2. El sitio Facebook de origen de esta foto y la empresa de la unidad estacionada no dejan ninguna duda al respecto.
El vehículo a la vista es uno de los legendarios de la tradicional empresa Micro Mar, un Aerocoach de origen estadounidense puesto en servicio en 1948 y que fue utilizado la mayor parte de la década de 1950.
Lo vemos de perfil perfecto y se pueden apreciar las líneas aerodinámicas que en ese momento eran de avanzada y que "inspiraron" a varios carroceros argentinos que la imitaron.
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Empresa turística cordobesa de paseo en Buenos Aires400 viewsLa empresa Matías Llabres era oriunda de la provincia de Córdoba y se dedicaba a servicios de viajes y turismo. Llega a nuestros días pero con otro nombre: Transportes Córdoba.
No cabe duda que en el momento de sacarse la foto estaba en pleno descanso durante un viaje turístico. Lo vemos estacionado a metros del Congreso, con la Confitería del Molino de fondo, que no deja duda alguna sobre la ubicación.
Es seguro que lo compraron cero kilómetro, porque esta foto fue tomada a fines de 1993 y en ese momento el coche era nuevo, o casi. Es un San Antonio modelo "Hércules" de dos ejes, cuyo chasis es Mercedes Benz OH-1522.
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Imponente coloso de las rutas (XI)393 viewsCuando salió al mercado este modelo de Carrocerías D.I.C., el LD-1014 en todas sus variantes (el terminado en "S" en este caso) tenía un aspecto imponente si se lo compara con otros diseños con los que convivió en las rutas.
Por llegar a compartir rutas y terminales con modelos anticuados que estaban en retirada pero aún sobrevivían, como por ejemplo los "doble camello". Ver parada esta mole al lado de un ejemplar viejo potenciaba su imponencia.
Este ejemplar fue carrozado sobre un bastidor Scania BR-116. Varias empresas integrantes del "Grupo Río de la Plata" (en este caso Transportes Automotores Mercedes) contaron con unidades exactamente iguales a esta.
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