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Interesante diseño cordobés sobre Bedford359 viewsPersonalmente nos parece que este diseño de origen cordobés sobre esta marca de chasis parece más moderno de lo que en realidad es si lo comparamos con otros modelos contemporáneos. Tiene puerta trasera y ventanillas "cuasi panorámicas" al lado de las que equipaban a los demás y le dan un toque de modernidad que casi todos los competidores no tenían por fabricar diseños clásicos.
Es un producto de Vespasiani, la concesionaria GM en la ciudad de Córdoba y ofrecían los colectivos ya equipados. Pertenece a la Empresa 9 de Julio cuyo recorrido llegaba a Río Ceballos.
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Trillizos cordobeses353 viewsEstos tres coches son exactamente iguales en general, aunque el último tiene un detalle que los otros no: la puerta enteriza, que en los dos de adelante es plegadiza. Salvo esa diferencia y otra menor en el portaequipajes del techo, en todo lo demás son idénticos.
Pertenecen a la extinta Cooperativa C.A.D.O.L., que bien conocemos en este espacio. Su chasis es Volvo Viking más o menos de 1956 o 1957. Completa el "conjunto cordobés" el fabricante de su carrocería, que es S.I.C.A.
Resulta llamativo el diseño, si los chasis en efecto son de 1956 o 1957: la carrocería parece anticuada con sus ventanillas de subir y bajar.
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Un Cacorba "en envase chico"331 viewsComo la empresa Cacorba S.A.T. además de los recorridos de larga distancia atendía algunos "de media" en la provincia de Córdoba (y alguno interprovincial de mediana extensión también se consideraba en este rango) contaba con algunas unidades más chicas para atenderlos.
Estaban segregadas de las más grandes "de larga" y tenían numeración aparte, en la centena del 100. Este lleva el interno 102, como bien puede verse en la imagen.
Su chasis es Mercedes Benz LO-1114 frontalizado de mediados de los '70. Su carrocería salió como Varese (aún Toniutti no existía como tal cuando este coche se fabricó).
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Una curiosidad en la media distancia cordobesa322 viewsCuando se publicó esta foto en Redes Sociales se indicó un dato que no sabemos si es correcto o no. Si lo fuera es un hito de una vieja empresa de media distancia cordobesa que hoy no existe.
Se trataría del servicio inaugural de la empresa El Petizo entre las ciudades de Córdoba y Villa Dolores. Por estar en el parador El Cóndor, un punto intermedio en la ruta entre ambas localidades, la indicación de recorrido podría ser correcta, pero no sabemos si es el primero o no.
Si en efecto fuera el viaje inaugural esta es una foto muy curiosa. No logramos identificar el chasis y nuestros amigos indican la carrocería de este coche es Decaroli Hnos.
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Un cordobés raro por partida doble318 viewsEste interesante micro presenta dos temas que lo enrarecen más de lo normal y creemos que vale la pena conocerlo.
El primero es el modelo de la carrocería, que es un producto de Andreolli y D'alessandro. Su chasis es Mercedes Benz LO-1112 frontalizado y su frente tiene un detalle raro: la cartelera de destinos dispuesta en sobrerrelieve, no muy vista en general aunque sí en algunos pocos ejemplares de esta carrocera.
Otro detalle raro es que si bien pertenece a la Cooperativa La Calera, añosa empresa de media distancia cordobesa, es de una división de turismo. Se ve la leyenda junto a la cartelera intercambiable.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto pertenece en realidad al Sr. Esteban Oliva. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Esas interesantes fotos casuales (II)308 viewsEsta foto parece tomada para una película. Ese fondo puede producir todo tipo de fantasías si se lo relaciona con alguna producción cinematográfica, pero en realidad es un lugar común en la capital cordobesa.
Este lugar integra parte del Centro Cívico del Bicentenario que es conocido como "El Panal". Está ubicado en un sector que pertenecía al Ferrocarril en donde estaban ubicados talleres que se demolieron. Este túnel es la continuidad de la calle Rosario de Santa Fe. El fotógrafo vio venir el micro y logró esta linda toma.
Es un coche de la empresa Sarmiento, un Mercedes Benz O-500 carrozado en Rosario por la firma Saldivia.
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