busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Last additions - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
2911.jpg
Leyendas en Liniers2486 viewsEsta toma, hecha sobre la avenida General Paz del lado provincia casi en su cruce con la avenida Rivadavia, nos muestra dos pedacitos de historia de la zona, que hoy son recuerdo.
El 1114 Biglia de 1975 de la línea 185 nos muestra el último esquema de pintura de la prestataria original, la recordada Provincias Unidas. Y la cola de C.E.A.P. que aparece a la izquierda corresponde a un Ford frontalizado de la hoy desaparecida línea 11.
Antes que pregunten: por desgracia, el autor de la toma no fotografió al 11
46 commentsSep 13, 2011
40612.jpg
Línea 177 - Clásico de fines de los '80 y parte de los '902412 viewsLa combinación Mercedes Benz LO-1114 y Carrocerías Ottaviano fue muy prolífica en la empresa San Vicente. Entre 1985 y 1989 se carrozaron muchas unidades y hasta se recarrozaron algunas sobre chasis más antiguos.
En la línea 177, la "Chamamé", esta combinación fue muy vista y hasta repetitiva de 1987 a inicios de los '90. Hubo muchos coches de éstos, que modernizaron la flota de esta línea.
En la foto vemos un ejemplar de 1985, en la cabecera de Pompeya.
23 commentsSep 11, 2011
284.jpg
Rarísimo y desprolijo "muletto"2182 viewsA mediados de los '80, este viejo "1114" carrozado por La Unión era el "destacado a la inversa" de toda la flota de la línea 184, por su mala presentación.
Este coche llegó de la línea 134, se le llenó el 3 de la bandera para transformarlo en un 8, se le borraron los destinos y leyendas sin reponerlos y salió a la calle así como estaba, muy desprolijo.
Así circuló un tiempo, entre 1985 y 1986. Aquí lo vemos a punto de cruzar Puente Saavedra, desde el puente de la General Paz.
21 commentsSep 06, 2011
62019.jpg
Clásico de La Cabaña en los '601859 viewsSi bien fueron minoría, los Bedford J6LZ1 tuvieron un aceptable porcentaje en la flota de Transportes Colectivos La Cabaña. Si bien los chasis Mercedes Benz eran los preferidos, una buena cantidad de componentes se volcó al Bedford, más barato que los Mercedes.
Aquí vemos, junto a su orgulloso propietario, a un coche carrozado por la firma A.L.A. Fue una combinación tradicional de chasis y carrocería, vista en muchísimas empresas.
11 commentsSep 01, 2011
53333.jpg
Línea 161 - Recuerdo de los '802483 viewsEntre 1979 y 1981, llegaron a la flota de la vieja línea 161 varias unidades como éste, carrozadas por San Miguel sobre Mercedes Benz LO-1114 de largo normal.
Los colores le sentaron muy bien a este diseño y fueron de los coches más atractivos incorporados en esos años.
Circularon durante muchos años, inclusive hasta casi la caída de esta empresa. Algunos fueron modificados en su culata y le fueron tapados los dos vidrios finos que flanqueaban a la gran luneta central.
43 commentsAug 30, 2011
14331.jpg
Línea 174 - Uno de los últimos coches con esquema de colores original2322 viewsA mediados de los '80, la empresa San Bosco resolvió renovar su esquema de colores, desechando el tradicional y adoptando otro en el cual el color blanco era mayoritario.
Este fue uno de los últimos coches que llevó el color tradicional, que combinaba el celeste oscuro con techo verde y recortes en blanco. Fue uno de los más longevos, que en 1993 aún circulaba. No duró mucho más, luego de tomada esta fotografía.
16 commentsAug 29, 2011
98507.jpg
Cuando la actual línea 180 aún era 10...1563 views...aún llegaba a un punto neurálgico de la ciudad que luego abandonó: Liniers.
Si bien la cartelera luminosa de destinos está borrosa, abajo a la izquierda se puede apreciar este destino, que dejó de cumplir a fines de la década del '60.
El coche alcanzó a llevar el número 10 por poco tiempo, pues es de 1967 ó 1968. Y el 1º de enero de 1969, en el marco de la renumeración impuesta por el nuevo orden de concesiones, se le asignó el número 630 comunal (que un año más tarde trocaría por el 180 nacional)
8 commentsAug 27, 2011
457.jpg
Recuerdos en Caballito2784 viewsEsta toma, realizada en el cruce sobre nivel de la avenida Acoyte con el Ferrocarril Sarmiento, nos muestra tres lindos pedacitos de historia en una imagen que rememora los comienzos de los '80.
De derecha a izquierda vemos un 1114 El Indio de la línea 55, adelante y al centro un Ford carrozado por Payá de la línea 181 y cierra la toma, bien al fondo, un 1114 El Detalle de 1980-81 de la línea 172. Los tres coches fueron iconos en sus líneas, de una manera o de otra y se reunieron para esta interesante toma.
44 commentsAug 26, 2011
I53.jpg
Línea 183 - Uno de sus Ford2697 viewsHacia 1980, Transportes Jorge Newbery incorporó un pequeño lote de colectivos sobre chasis Ford B-7000, cuya mayoría no fue muy longeva.
La toma nos muestra un ejemplar carrozado por la firma Biglia, que aún estaba en servicio en 1986. Fue fotografiado fuera de línea, en el barrio porteño de Caballito.
92 commentsAug 23, 2011
90636.jpg
¡Poné la tele, que ahí viene el 13!1917 viewsEstamos en presencia de uno de los chasis distribuidos en relativa baja cantidad a fines de los '50: el International Harvester, que por la forma de su parrilla recibió aquí el apodo de "Televisor"
No fueron muy vistos ni fotografiados. Se conocen muy pocas imágenes de estos coches en servicio.
Aquí tenemos uno de la empresa El Trébol, prestataria original de la línea 13, luego 179, hoy en manos de otro grupo empresario. Obsérvese la "tosquedad" de la trompa, que parece no pegar con el resto del diseño.
34 commentsAug 10, 2011
69030.jpg
Cruce de leyendas (III)1832 viewsEste cruce se daba a diario en el barrio de Caballito, gracias a la circulación de los coches de la línea A de subterráneos por el circuito que comunica a la estación Polvorín con el túnel. Y de hecho aún hoy puede darse, cuando acierta a pasar por el lugar algún colectivo "semifrontal" radiado de servicio.
Pero en la época de la toma, los semifrontales 1112 ú 1114 eran más que moneda corriente.
Esta toma, hecha en Emilio Mitre y Rivadavia, nos muestra a un 1112 A.L.A. de la línea 180 mientras espera que la formación se interne en el túnel para poder doblar a la derecha.
14 commentsAug 09, 2011
H148.jpg
Acertijo colorado1889 viewsEsta imagen nos muestra un producto de Carrocerías Costa Brava datado entre 1975 y 1976, de los últimos antes de que entraran en producción sus primeros modelos panorámicos.
Si lo observamos con atención, veremos que su configuración no es la original. Tiene un detalle que ha sido modificado y los invitamos a descubrirlo. Y es más: ese modificación tiene un motivo. A ver si pueden establecerlo...
29 commentsAug 08, 2011
2060.jpg
Línea 151 - El último "convencional" con El Detalle1888 viewsLa línea 151 supo tener, durante muchos años, un gran lote de Mercedes Benz LO-911 carrozados por El Detalle entre 1971 y 1972, iguales a éste. Entre 1980 y 1981 fueron todos radiados de servicio de manera masiva y un símbolo de la línea en los '70 desapareció casi de la noche a la mañana.
Pero, durante 1983, incorporaron a esta unidad, numerada internamente con el 3, que "resucitó" este perfil durante algún tiempo. A diferencia de las originales, tenía puerta izquierda batiente. Fue radiado entre fines de 1984 e inicios de 1985.
8 commentsAug 06, 2011
99591.jpg
Extraño y efímero modelo de Carrocerías Suyai1636 viewsEntre 1984 y parte de 1985, Carrocerías Suyai fabricó este modelo que se caracterizó por ser extremadamente anguloso y por sus ventanillas, con dos divisiones en lugar de las clásicas de tres.
En este modelo se vieron por primera vez las puertas batientes de una sola hoja, que Suyai implementó en algunos coches en 1984 y continuaron saliendo a pedido, durante varios años.
Este coche, perteneciente a la línea 178, estaba equipado con las puertas normales.
19 commentsJul 29, 2011
99420.jpg
Línea 151 - Modelo muy visto en los '701734 viewsEntre 1968 y 1969, llegó a M.O.D.O. una buena cantidad de colectivos carrozados por La Estrella que sirvieron, junto a otras unidades de diferente procedencia, para darle una importante "lavada de cara" a la flota de la línea 151, que hasta ese momento era un muy variopinto conjunto de vehículos que combinaba colectivos, algunos muy raros, como el DAF que aquí presentamos, con "Chanchas" Mercedes Benz O-321H.
Circularon durante casi todos los '70 y fueron radiados masivamente en 1979.
42 commentsJul 28, 2011
1516 files on 102 page(s) 88