Last additions - 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital |
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Date added=Feb 21, 2012 18053.jpg](albums/userpics/thumb_18053.jpg)
La empresa Pampa de Achala original1760 viewsLos últimos tiempos de esta empresa son más que conocidos, cuando integró un grupo junto a las empresas C.O.T.A.P., El Petizo y otras de pequeño tamaño. Sus coches eran blancos con recortes azul y rojo.
Esta es la única foto color que conocemos de su etapa previa de operación independiente. Nos muestra una rara y pequeña unidad carrozada sobre Mercedes Benz LO-1112.
Creemos que esta unidad fue carrozada por La Porteña, pero no estamos del todo seguros. Agradeceremos una confirmación de este dato.Feb 21, 2012
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Date added=Jan 04, 2012 100774.jpg](albums/userpics/thumb_100774.jpg)
Belleza junto al río2289 viewsEsta foto integra a la perfección las atractivas líneas de esta unidad carrozada por D.I.C. a la belleza del paisaje que lo circunda. El coche resalta de tal manera que sus atractivas líneas se potencian, gracias al entorno.
Fue carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger entre 1966 y 1968. Pertenece a la recordada empresa cordobesa C.A.D.O.L., que comenzó prestando servicios interurbanos provinciales para luego saltar a la larga distancia, gracias a su alianza empresaria con la recordada Cacorba.Jan 04, 2012
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Date added=Oct 29, 2011 99958.jpg](albums/userpics/thumb_99958.jpg)
Incógnita cordobesa1550 viewsEsta imagen nos muestra parcialmente a un coche de la Cooperativa La Calera con su corte de pintura tradicional, sobre el cual tenemos dudas.
Sabemos que es de industria cordobesa, pero dudábamos en asignarlo a una fábrica determinada, sin consultar antes.
Es un producto de Carrocerías Andreolli y D'alessandro, de 1962-63. Oct 29, 2011
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Date added=Aug 20, 2011 99868.jpg](albums/userpics/thumb_99868.jpg)
Curiosísimo producto de Establecimientos Metalúrgicos San Isidro1591 viewsLa firma E.M.S.I., tan conocida por sus imponentes micros de larga distancia que tantas veces hemos presentado aquí, también fabricó algunos bichitos raros, como el que nos muestra esta fotografía.
Pertenece a la empresa C.O.T.A.G.L., que unía la localidad de Alta Gracia con la capital cordobesa, antedecente de la más conocida S.A.T.A.G. Son más que llamativas sus ventanillas rectas y el hecho de tener puerta trasera. Este modelo de E.M.S.I. es una verdadera rareza.Aug 20, 2011
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Date added=Mar 15, 2011 96785.jpg](albums/userpics/thumb_96785.jpg)
Extraño micro interurbano cordobés1755 viewsDe por sí fue poco usual que, a inicios de los '70, se carrozara algún chasis de la línea Chrysler como colectivo. Tras un breve furor y rápida declinación a inicios de los '60, fue muy raro encontrar coches cero kilómetro en servicio regular.
He aquí una excepción a esta regla: un Dodge carrozado por Unicar hacia 1970, perteneciente a le empresa Sierras Cordobesas, que lo utilizó en sus servicios de media distancia provinciales. Mar 15, 2011
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Date added=Sep 28, 2010 97880.jpg](albums/userpics/thumb_97880.jpg)
Un modelo no muy visto sobre Mercedes O-1401796 viewsLa mayoría de los coches que D.I.C. carrozó sobre la plataforma Mercedes Benz O-140 tuvo un solo desnivel. Los micros "doble camello" fueron mucho menos vistos que sus hermanos menores de camello simple.
Si bien se fabricaron muchos, la enorme cantidad de unidades con un solo desnivel hizo que parecieran pocos. Aquí vemos a un coche al servicio de la empresa cordobesa Antártida Argentina, que cumplió con él varios servicios provinciales a su cargo.Sep 28, 2010
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Date added=Aug 11, 2010 97696.jpg](albums/userpics/thumb_97696.jpg)
Recuerdo cordobés1883 viewsLa CADOL... vieja empresa que supo de buenos tiempos y servicios de larga distancia, asociada a la CACORBA, vivió sus últimos tiempos realizando servicios de media distancia en su provincia natal, Córdoba.
En sus últimos años, la columna vertebral fue un lote de OA 101 Segunda Generación con configuración interurbana, junto a un lote de unidades pasaditas de años. Hoy, como tantas otras empresas de esa provincia, ya es recuerdo.Aug 11, 2010
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Date added=Jul 10, 2010 97410.jpg](albums/userpics/thumb_97410.jpg)
Una de las tantas empresas interurbanas cordobesas desaparecidas1892 viewsLa Perla fue, como ya dijimos, una de las muchas empresas que en los últimos años dejaron de circular y dieron lugar a la aparición de otras nuevas o a la expansión de empresas preexistentes.
Fue muy usual ver en La Perla productos de El Detalle, desde la época del coche de la foto (que es de los últimos 1114 interurbanos carrozados, entre 1986 y 1987) hasta los OA 101 de segunda generación.Jul 10, 2010
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Date added=Jun 28, 2010 97411.jpg](albums/userpics/thumb_97411.jpg)
Los buenos tiempos de la empresa S.A.T.A.G.1862 viewsEn la década del '80 y parte de la siguiente, S.A.T.A.G. supo de muy buenos tiempos. Inclusive se dio el "lujo" de incorporar unidades de gran porte como la de esta foto, aptas para servicios de larga distancia, para cumplir con sus servicios a Alta Gracia, generalmente realizado por unidades más pequeñas.
Aquí vemos a uno de los Scania K-112 carrozados por la firma santafesina Toniutti, partiendo desde la terminal de Córdoba. Esta empresa incorporó, a la par, unos curiosos Toniutti con puerta trasera.Jun 28, 2010
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Date added=Mar 22, 2010 15874.jpg](albums/userpics/thumb_15874.jpg)
El último modelo de Carrocerías Luna1851 viewsAntes de su cierre, el cual estimamos entre 1972 y 1973, Carrocerías Luna diseñó un modelo visto casi exclusivamente en servicios interurbanos, sobre chasis tanto semifrontales como frontales.
No fue muy visto y los escasos que conocemos pueden considerarse rarezas. En la foto vemos a un ejemplar en servicio en la Cooperativa La Calera, histórica empresa interurbana cordobesa.Mar 22, 2010
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Date added=Dec 09, 2009 F73.jpg](albums/userpics/thumb_F73.jpg)
¿Río de la Quebrada?1945 viewsPese a la librea de esta unidad, similar a la que la empresa Río de la Plata adoptó a fines de la década del ´60, estamos en condiciones de afirmar que esta empresa nunca tuvo nada que ver con La Quebrada, la dueña del coche de la foto, que por muchos años lució los mismos colores que la Río.
Finalmente no las unió el amor, si no el espanto: ambas empresas terminaron igual, paradójicamente quebradas...Dec 09, 2009
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Date added=Oct 22, 2009 59915.jpg](albums/userpics/thumb_59915.jpg)
Impecable unidad de Ciudad de Córdoba1940 viewsEn general, las unidades destinadas a los servicios interurbanos o de media distancia no lucen tan ornamentadas como las urbanas, por la sencilla razón de que los caminos que recorren no siempre están en buen estado y atentan contra la limpieza y buena presentación de los coches.
Por eso, el aspecto de este colectivo de la Ciudad de Córdoba nos sorprende. Sus tazas, bandalines y brillante paragolpes son poco usuales en un coche destinado a ese tipo de servicios.Oct 22, 2009
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Date added=Oct 21, 2009 56315.jpg](albums/userpics/thumb_56315.jpg)
Un extraño colectivo interurbano de C.O.N.T.A.L.2021 viewsPara el "gusto porteño" en cuanto a carrocerías de colectivos, esta unidad se presenta extraña, por su frente y su puerta enteriza, clásica de los colectivos interurbanos de la época.
Su morfología nos hizo sospechar su origen, y estábamos en lo cierto: nos encontramos ante un producto de la carrocera cordobesa La Unión, que fue homónima de la porteña y nada tuvo que ver con ella.Oct 21, 2009
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![Filename=31474.jpg
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Date added=Oct 09, 2009 31474.jpg](albums/userpics/thumb_31474.jpg)
Curioso intento de rejuvenecimiento2336 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.Oct 09, 2009
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![Filename=31463.jpg
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Date added=Oct 08, 2009 31463.jpg](albums/userpics/thumb_31463.jpg)
Dos empresas desaparecidas en un solo coche1828 viewsEste micro nos muestra una curiosidad: mientras luce los colores de la empresa S.A.T.A.G., de Alta Gracia, ostenta la razón social de la empresa C.O.T.A.P., que tal vez (no nos consta) le haya alquilado a S.A.T.A.G. por el aumento de servicios que la plaza experimenta en temporada veraniega.
Hoy, curiosamente, ninguna de las dos empresas existe.Oct 08, 2009
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