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Más historia reciente cordobesa308 viewsAunque la sección del Grupo FAM dedicada a los servicios interurbanos y de media distancia resistió algo más en servicio que los urbanos, si no estamos equivocados al momento de subir esta foto ya es historia. Quizás algún amigo conocedor de la zona pueda contarnos si en efecto ya dejaron de circular o si mantienen algunos recorridos.
Este tipo de coche fue muy visto en este tipo de servicios. Son Agrale MT-17 carrozados por Saldivia que en su mayoría llegaron desde la empresa Atlántida. Si repasamos otra foto ya publicada (la 122545) veremos que tenían diferencias en sus cortes de pintura.Jun 27, 2026
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Interurbano cordobés con carrocería para descifrar347 viewsEstamos ante un colectivo de la empresa cordobesa Pampa de Achala, la misma que en sus últimos años de vida se identificaba exteriormente por la sigla: E.P.A.
Este era su esquema de pintura original de los tempranos '70. Como vemos, efectuaba el servicio de media distancia entre Córdoba y Villa Dolores que lo recorría por el Camino de las Altas Cumbres.
El tema a resolver era su carrocería. Nos parecía de industria local y fabricado por Unicar, pero no estábamos seguros y nuestros amigos nos dieron una mano confirmando el dato.Jun 14, 2026
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Un modelo de De.Ca.Ro.Li. poco difundido367 viewsSi bien este diseño surgido de la carrocera rosarina De.Ca.Ro.Li. tuvo unos cuantos modelos en la calle no llegó a fabricarse de manera masiva. En aquellos años los modelos variaron muy seguido y vuelta a vuelta se veía algún cambio en su exterior.
Por eso no hubo un modelo que se destacara por su cantidad fabricada y el que nos presenta esta foto, denominado "Tronador" pese a decir "Austral I" en su parte trasera.
Este ejemplar fotografiado recién salido de fábrica pertenece a la empresa cordobesa de media distancia La Victoria y fue montado sobre un bastidor Mercedes Benz O-170 entre 1983 y 1984. Este diseño fue más visto con la última ventanilla con su lado vertical trasero inclinado.May 24, 2026
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"Monobloco" cordobés con el frente modificado291 viewsEstos clasiquísimos Mercedes Benz O-371 fueron un símbolo de los '90 y de parte de la década siguiente. Llegaron muchos desde Brasil y muchas empresas los eligieron, a veces en buena cantidad.
No recordamos si la cordobesa El Porvenir tuvo algún otro además de este, que si no tenemos mal el dato llegó de segunda mano con poco uso. Le agradeceremos a nuestros amigos expertos si pueden ilustrarnos con este tema.
Esta unidad tiene un detalle especial: su frente sufrió un "retoque estético" en lo que a sus ópticas se refiere. Son de un modelo más reciente y a nuestro juicio no quedan mal. ¿Qué opinan, amigos?May 23, 2026
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Un cero kilómetro para el Grupo E.R.S.A. en Córdoba606 viewsA pesar de lo nuevo del coche y que transmite actualidad esta foto ya es histórica: el Grupo E.R.S.A. ya no opera servicios de media distancia en el punto adonde se asignó esta unidad, que es Córdoba.
Fue carrozado en Brasil por la firma Comil de acuerdo a su modelo "Campione" y su versión sería la 3.45 (agradeceremos la confirmación de este último dato).
Su chasis es Volkswagen "Volksbus" 17.260 EOT y data del año 2016. Se estrenó en los recorridos de media distancia con base en la capital cordobesa y terminó en la empresa marplatense Costa Azul.May 14, 2026
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Uno de los C.O.T.A.P. cordobeses de modelo más reciente256 viewsEn sus últimos años esta tradicional empresa cordobesa sufrió el envejecimiento de buena parte de su flota. Las renovaciones no fueron numerosas y los coches nuevos se veían raros en el medio de muchos ejemplares de los tempranos o mediados '80.
Este fue uno de los que llamó la atención en su momento: un producto de la carrocera Eurobus montado sobre un chasis Arbus o Decaroli que puede ser un SL-751. Esperamos que nuestros amigos expertos nos ilustren sobre el modelo correcto del bastidor.
No sabemos con certeza si contaron con este ejemplar solo o con varios. ¿Alguien lo sabe?May 13, 2026
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Interesante rareza cordobesa529 viewsEste coche es una rareza miremos por donde lo miremos. Para empezar es poco visto el uso que se le daba: pertenece a la empresa Virgen del Milagro que realizaba servicios interurbanos partiendo desde la ciudad de Córdoba pero era utilizado como transporte escolar. Obsérvese el cartel que señala ese uso en el frente.
Y también es muy extraña la combinación de chasis y carrocería. Para colmo, nuestros amigos conocedores nos acercaron un dato rarísimo: la carrocería es Ferroni que seguro antes equipaba a un bastidor de la misma marca, pero fue montada sobre un chasis El Detalle de 1993 que se había incendiado. Esta cruza es por demás extraña, nunca vista.May 03, 2026
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El pasado de un viejo conocido311 viewsHace unos meses publicamos una foto de un coche radiado de servicio que se puede rastrear por el número 123476 en la cual pedimos ayuda para identificar su carrocería. Nuestros amigos conocedores lo identificaron como un modelo de transición de D.I.C. derivado del "Puma '80" e incluso uno declaró en cual empresa había trabajado, que resultó ser la cordobesa S.A.T.A.G.
A su vez otro amigo nos envió la foto del mismo coche cuando trabajaba y es ésta que presentamos. Es la misma unidad que nos hizo pensar tanto y a la que vemos en esta foto cuando estaba en servicio activo.Apr 25, 2026
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Un raro producto de Incar361 viewsEste diseño hecho por Incar se presenta algo raro porque mezcla dos estilos diferentes: si observamos la parte baja de la carrocería previa al desnivel del techo es muy parecida a la diseñada por Cametal para los coches "doble camello" con las ventanillas asimétricas, mientras que la parte trasera con las aberturas orientadas hacia adelante hace acordar a diseños algo más antiguos.
El frente es el común y resulta llamativa la distancia entre la primera y la segunda ventanilla. Pertenece a la empresa cordobesa Los Obreros y no sabemos cual es la marca de su chasis. ¿Alguien puede identificarlo?Apr 10, 2026
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Hermoso CADOL de Cacorba sin estrenar317 viewsEsta fantástica foto de fábrica nos muestra a un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Lucero en 1973 para la empresa cordobesa CADOL que ya estaba en manos de Cacorba S.A.T. tal como leemos en el lateral.
Por estar recién terminado lo vemos impecable. Es un diseño que parece algo más moderno pero el año de fabricación está ratificado. Este styling se generalizó de 1974 en adelante aunque el primer modelo panorámico con ventanillas divididas (el D.I.C. "Panorama") es anterior.
El corte de pintura parece indicar que se lo destinó a los servicios de media o larga distancia con base en Córdoba.Apr 07, 2026
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Cuando los remiendos se notan337 viewsLa disposición de las ventanillas en este OA-101 de segunda generación nos indican que entre las dos pequeñas centrales alguna vez hubo una puerta central de descenso. No fue difícil rellenar el agujero porque las ventanillas de tamaño normal cubrían perfectamente este espacio, pero el resultado con las compensadoras laterales a la puerta que se conservan no le cabe otro apelativo que el de "remiendo".
Al menos queda armónico pero hay otro detalle: este coche es de la versión corta así que no debió tener puerta trasera, que seguro la agregaron y en este caso quedó bien. El remiendo se nota, pero no demasiado.Mar 14, 2026
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Rareza del Grupo Autobuses en los interurbanos cordobeses432 viewsEste coche fue fotografiado mientras cumplía servicios para Transporte Monte Cristo, que fue la sucesora de la Empresa Rizzardi, que era la que utilizó colores muy parecidos a los de D.O.T.A. por haber adquirido algunos coches usados de esa procedencia.
Esta empresa fue adquirida por el Grupo Autobuses y fue una de las primeras con las que comenzó a intervenir en el transporte cordobés. Los coches circulaban con este aspecto. Este en especial es bastante raro. Es un Agrale MA-15 equipado con una carrocería Galicia.Jan 27, 2026
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El vehículo y el paisaje (LXX)413 viewsEl anochecer le da al cielo colores que posibilitan hermosas tomas como esta, con reflejos que le dan al paisaje una belleza llamativa.
Estamos en la nueva terminal de la ciudad de Villa General Belgrano, en Córdoba. Fue hecha lejos del casco urbano y pegada a la ruta. Es completamente nueva con algunas deficiencias operativas que descubriremos en otras fotos a publicar, aunque es muy amplia y cómoda para los pasajeros.
Espera su momento de partir un coche de la empresa Buses Lep prácticamente nuevo, equipado con un chasis Agrale MT-17 0LE y carrozado por Saldivia. Jan 21, 2026
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¡Qué bueno volver a verte...!361 viewsEn general tratamos de no repetir imágenes de la misma unidad que presenten el mismo aspecto en ambas fotos, pero hacemos excepciones al recibir una toma nueva que vale la pena verse o que complementa a la anterior.
Creemos que esta cumple con ambos requisitos si la comparamos con la foto número 117180. Es complementaria porque muestra al coche del otro lado y además es hermosa.
Fue tomada en la Terminal de Omnibus de Córdoba. Vemos a este longevo Mercedes Benz O-140 carrozado por Luna de la empresa El Quebrachal en muy buen estado pese a tener más de 20 años de vida.Jan 03, 2026
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Otro clásico cordobés en una empresa cordobesa292 viewsEste modelo de Carrocerías Unicar fue bastante exitoso entre las empresas cordobesas interurbanas y de media distancia. Contamos con unas cuantas imágenes de unidades con este diseño de la segunda mitad de los '70 con ventanillas asimétricas en diferentes prestatarias que los utilizaron.
En este caso la dueña es la Empresa Mar Chiquita, que en ese momento se concentraba en atender recorridos de media distancia. Su chasis es Mercedes Benz LO-1114 frontalizado y aparentemente tiene el voladizo delantero alargado. Data de 1977 o 1978.Jan 01, 2026
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