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Longeva "Chanchita" de la empresa Ciudad de Córdoba1551 viewsEl esquema de pintura que luce esta "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño nos indica que llegó a la "normalización" de los esquemas de pintura de las prestatarias del servicio urbano cordobés, implementado a comienzos de la década de 1970. Por lo tanto es fácil establecer que esta unidad, de la empresa Ciudad de Córdoba, fue más longeva que la media normal de estos vehículos en esa ciudad.
Es más: no sabíamos que esta empresa había contado con "Chanchas" para sus servicios urbanos, pero esta foto no deja lugar a dudas.
7 commentsAug 17, 2012
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A trabajar...1561 viewsEstos trolebuses ZIU fueron retratados saliendo de su estación para cumplir servicio, a punto de iniciar su rutina diaria.
Llegados en 1992, estos "gusanos" son característicos del sistema de trolebuses de la capital cordobesa. Al momento de subir esta imagen aún circulan y es más: la reforma de sus carrocerías está en proceso, para alargarles la vida útil un tiempo más.
Esta foto es de sus primeros tiempos: aún poseen los colores y la razón social de la prestataria inicial de este sistema, el Expreso Emir, que tiempo después cayó en desgracia.
3 commentsAug 10, 2012
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Un ruso "acriollado"1520 viewsCon 20 años sobre su chasis, algunos trolebuses articulados de origen ruso ZIU 683 C recibieron un "lavado de cara" en su carrocería, no sólo para que continúen en servicio un tiempo más: sus ventanillas originales, muchas de ellas cerradas, no eran las ideales para un clima como el de la capital cordobesa.
Este coche ya luce su (discutible) aspecto renovado. Observen sus ventanillas, que ahora tienen partes deslizables amplias y uniformes.
Es criticable el diseño general, sobre todo el del poco agraciado frente con elementos de diseño reciente, que en este modelo de líneas duras y anticuadas no quedan nada bien.
7 commentsJun 29, 2012
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Flamante trolebús articulado cordobés1758 viewsEsta foto fue tomada el día de la puesta en servicio de estos trolebuses articulados ZIU en la capital cordobesa, el 9 de mayo de 1992. Se lo ve flamante y con muchos años por delante, al estar recién entrenado.
Ya cuentan con muchos años sobre sus chasis y varias repintadas y reformas encima, pero aún continúan circulando y garantizan parte de los servicios del sistema de trolebuses más joven de la Argentina.
7 commentsMay 21, 2012
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Chanchas y loras sueltas por Córdoba1510 viewsEsta linda vista panorámica nos muestra dos modelos clásicos de la década de 1960 utilizados en la "Docta" durante ese decenio y un poco más también. Casualmente, los apodos que recibieron ambos coches estaban relacionados con el mundo animal.
Vemos dos "chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño, llegadas en 1962 casi junto al ómnibus que se ve abajo a la derecha, un Ford Thames carrozado por Wayne, cuyo apelativo era "lora" por su chillón color verde claro.
Detrás, un colectivo no identificado
2 commentsMay 08, 2012
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Los primeros pasos de los trolebuses cordobeses1441 viewsEsta hermosa imagen fue tomada durante los primeros tiempos de operación de los trolebuses cordobeses. Su esquema de colores y la prestataria no nos dejan ninguna duda.
Pese a estar en blanco y negro, la disposición de los colores se corresponde con el original, de momento que inició sus actividades bajo la administración de Expreso Emir, vieja empresa de camiones que años después quebró. Los troles terminarían municipalizándose.
11 commentsApr 29, 2012
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (II)2010 viewsCarrocerías A.L.A. fabricó este modelo, muy poco visto sobre todo tipo de chasis, solamente durante unos meses en 1977. Fue el inmediato antecesor de la primera versión del modelo clásico que, con variantes, se fabricó entre 1977 y 1984.
Ya tiene las principales características de sus sucesores, pero sus ventanillas son más pequeñas, con solo dos divisiones.
Su propietaria, la empresa San Alfonso, operaba las líneas del 160 al 165. Esta toma fue realizada en 1981, cuando aún este modelo era reciente.
15 commentsApr 18, 2012
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Desconocida empresa urbana cordobesa1563 viewsNo nos constaba el nombre de la prestataria de la vieja línea 55 de la ciudad de Córdoba, que hasta comienzos de la década de 1970 prestó sus servicios con coches como éste, de modelos medianamente recientes. Pero gracias al "rescatista" de esta foto se pudo establecer: Cooperativa 25 de Mayo.
En este caso se trata de un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Detalle en la segunda mitad de los '60. Era característico su parabrisas, idéntico (o el mismo) de los camiones.
7 commentsApr 10, 2012
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El "29 cordobés"1915 viewsAsombra el esquema de pintura de este Bedford de la línea 53 de la capital cordobesa, por su similitud con el que en Buenos Aires, por aquellos años, utilizaba la línea 29 y su controlada 64. Es idéntico y da que pensar.
Esta empresa, que es la histórica General Paz, lo haya adoptado debido a la compra de algunos coches ex-Pedro de Mendoza, aunque no podemos asegurarlo. Lo cierto es que en la línea 29 (ó 229, según la época) hubo coches iguales a éste.
20 commentsMar 27, 2012
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Dos italianos sin suerte en Córdoba2022 viewsEn los playones de la empresa cordobesa TAMSE se degradaron, durante varios años, los ómnibus que habían sido donados por la empresa de transportes de la ciudad italiana de Torino en 2002.
Tuvieron un paso efímero por el servicio activo, para luego ser radiados, depositados en el playón y gradualmente canibalizados.
Obsérvese el color del coche de la derecha: ya no es naranja. TAMSE repintó algunos con la librea de Transporte Ideal San Justo, a quien el municipio le alquilaba unidades.
33 commentsFeb 05, 2012
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Anciano y misterioso cordobés1756 viewsEsta imagen nos acerca el recuerdo de la vieja línea 51 de Córdoba Capital, explotada por la empresa Transportes Santa Ana. La actual empresa Ciudad de Córdoba la reconoce como uno de sus orígenes remotos.
Reconocemos al diseño del coche como un típico producto de la industria carrocera local, aunque no lográbamos identificar fehacientemente su carrocería, hasta que nuestros amigos aportaron el dato justo: Carrocerías Vespasiani.
21 commentsJan 19, 2012
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La vieja línea 55 cordobesa1527 viewsEsta imagen fue extractada de un viejo documental referente al Cordobazo y nos muestra a un colectivo carrozado por Caseros perteneciente a una línea urbana cordobesa de los "viejos tiempos" numerada 55.
Su nombre era Cooperativa 25 de Mayo y circuló como tal hasta comienzos de los '70.
8 commentsDec 05, 2011
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Ingleses con acento cordobés1820 viewsA la par de la adquisición en Gran Bretaña de la gran cantidad de ómnibus Leyland que prestaron servicios en Buenos Aires, llegó un grupo de coches destinados desde un inicio a la capital cordobesa.
Llegaron segregados de los porteños, numerados internamente con la centena del 400.
Eran Olympic, autoportantes. No llegaron a Córdoba coches sobre chasis Royal Tiger.
Aquí vemos un coche aplicado a la línea 15, fotografiado durante un festejo o manifestación cuyo motivo desconocemos.
34 commentsSep 27, 2011
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Efímero urbano cordobés, con acento italiano1762 viewsDurante 2002 arribó a Córdoba una donación de ómnibus italianos, que se desparramó por varias localidades de la provincia. Duraron muy poco en servicio regular, probablemente debido a lo desconocido de su mecánica, mucho más compleja que la de los vehículos que en ese momento estaban en servicio.
El coche de la foto ya está radiado de servicio. Circuló en la empresa municipal T.A.M.S.E. de manera esporádica, para terminar depositado en los terrenos de la empresa, lugar en donde fue tomada esta foto.
12 commentsSep 18, 2011
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La Independencia cordobesa2003 viewsEsta es la tercera empresa Independencia que presentamos aquí. Bien conocemos a la recordada LISA y hemos mostrado a su homónima catamarqueña, pero teníamos relegada a la pariente cordobesa, que vemos en esta fotografía.
Fue una de las urbanas que llevó el esquema gris plateado con techo blanco y franja de color. A ella le tocó el verde oscuro, con una pequeña franja superior en negro.
34 commentsMar 24, 2011
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