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Uno de los primeros OA-101 del Grupo D.O.T.A.497 viewsSi bien estos OA-101 de primera generación se incorporaron a la línea 28 cuando aún no era un grupo poderoso, no dejan de ser los primeros productos de esta terminal automotriz que con el correr del tiempo se compraron en enormes cantidades.
Hacia fines de 1987 llegaron los primeros, que lucían todos como este de la foto. Llevaban el color que en ese momento era el oficial de la empresa, que había sido "heredado" del servicio diferencial implementado en los tempranos '80.
Este parece ser el coche 20. No sabemos si este es de los primeros que llegaron.Mar 07, 2025
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Un "once asientos" con un detalle interesante420 viewsEste colectivo de la línea 7 es un Chevrolet de 1942 carrozado por El Cóndor que tiene un detalle que lo convierte en rareza: al cambiar el sentido de circulación en el país, allá por junio de 1945, se le cambió el volante de lado y le adelantaron la puerta de ascenso al perder utilidad la ventanilla del conductor que se ubicaba delante de ella. De esta manera se ganaba un espacio.
Este trabajo se hizo en unos cuantos colectivos de la época, aunque la conversión no fue masiva. Algunos conservaron el puesto de conducción del lado derecho hasta el final de su vida útil. Mar 04, 2025
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Pequeño golpe de suerte496 viewsA veces se torna muy dificultoso conseguir material de alguna empresa, línea, chasis o carrocería determinada. Si de carrocerías hablamos esto pasa generalmente con las menos fabricadas, a las que consideramos rarezas.
Con el tiempo se consiguió algo de material de la firma Martín Car, cuya producción fue a baja escala. El tema es que todas las que se tomaron cuando estaban en servicio eran blanco y negro.
Nos parecía imposible conseguir una en colores y hace muy poco tiempo apareció la primera, que es un 111. Días después apareció esta, que nos muestra otro pero de la línea 46. Buscábamos material como este desde hace más de 40 años y en dos semanas aparecieron dos...Mar 04, 2025
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Sorprendente rareza que no duró nada586 viewsAntes que nada aclaramos que esta foto NO fue retocada ni tiene cambios respecto del original. Está tal cual la recibimos sin cambio alguno. Lo que se ve en la imagen es ciento por ciento real.
Semanas atrás recibimos esta imagen que nos sorprendió. Fue tomada en el Metrobus de la 9 de Julio y nos muestra a este coche de la línea 39 con la "pollera" agregada por las ordenanzas del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires en color gris. La sorpresa fue grata, porque queda mucho mejor que la azul reglamentaria.
Lo vimos como una buena idea más "digerible" que la oficial, pero días atrás recibimos otra foto de este mismo coche ya con lo gris repintado de azul. Esto fue apenas visto. Es rarísimo.Mar 01, 2025
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¿A días de su final?753 viewsHay comentarios muy fuertes que indican que en Transportes Sol de Mayo intervendrá la gente de Juan B. Justo -la operadora de la línea 34- a partir del próximo sábado 1º de marzo. En un principio sería solo la administración de la línea por tres meses, para luego decidir su toma definitiva.
Está todo muy en el aire aún, pero fuentes generalmente certeras nos hicieron llegar los datos y parece que a esta línea tal como la conocemos le queda muy poco tiempo. Solamente unos días.
Esta foto nos hace retroceder a tiempos en los que se estaba lejos de pensar en un final como el que estaría por llegar.Feb 25, 2025
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Cuando un Agrale MT-12 fue prototipo506 viewsEsta foto se tomó en algún evento al cual desconocemos hacia mediados de los 2000, en donde se exhibió a este Agrale MT-12 carrozado por Metalpar con leyendas de prototipo. Se nota que estaba nuevito, porque ni siquiera tiene chapa patente ni número interno.
Es lógico que fuera presentado con los colores de D.O.T.A. y cartelería de la línea 28, por ser el grupo que esta empresa encabeza la representante de Agrale en nuestro país.
Fue el primero de muchos, que llenaron las calles porteñas en todas (o casi todas. Nuestros amigos expertos en flotas podrán aclararlo) las líneas y empresas que integran a este grupo empresarial. Feb 24, 2025
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Día temático 163 - El "top five" de modelos urbanos de 1970 (I)350 viewsHoy repasaremos los modelos más vistos en ese año y habrá uno en especial que será el más recordado y es el de esta foto: el famoso "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Fue muy vendido en años anteriores y era numeroso en las flotas de varias líneas del Area Metropolitana, pero no tuvo la misma suerte en el resto del país. Ojo: se vendieron muchos en el Interior, pero hubo otra carrocera que tuvo más éxito en ese sentido que es la siguiente a reseñar. No obstante, con los años se desparramaron por todos lados cuando se vendieron de segunda mano. Este ejemplar de la 12 es un "1112" del año 1967.Feb 20, 2025
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Día temático 162 - El "top five" de modelos urbanos de 1980 (IV)422 viewsCarrocerías El Indio con su modelo "Campeón '78" fue otra de las carroceras con mayores ventas. En este caso el volumen fue algo menor porque algunos compradores preferían el modelo anterior con ventanillas inclinadas que se mantuvo en producción a la par de este hasta, justamente, 1980.
El coche que vemos en esta imagen, que circula en la línea 5 a cargo de Transportes Río Grande, pudo fabricarse entre 1979 y 1980. Su patente, que comenzaba con C994, es fronteriza entre ambos años y no nos queda claro su año exacto. Pero representa bien a este modelo tan visto.Feb 16, 2025
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Línea 6 - Un clásico en el Centro porteño351 viewsEste modelo de Carrocerías La Favorita tan conocido fue uno de los iconos de la línea 6 desde fines de los '50 hasta bien entrados los '70. A través del tiempo llegaron varios ejemplares de diferentes versiones, aunque el diseño general era el mismo.
Este coche fotografiado a punto de cruzar la avenida 9 de Julio corresponde al diseño fabricado hasta 1960 inclusive. Se lo distingue de los posteriores por no tener ventilete. La redondez de los cristales de las puertas nos indica que data de 1958 en adelante.
Al fondo se ve un Mercedes Benz OP-312 con carrocería F.A.C. de la línea 104, la actual 24.Feb 15, 2025
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Línea 7 - Sus frontales de segunda mano435 viewsA fines de los '80 la línea 7 compró un lote de ómnibus usados que habían tenido pasado en la 132. Fueron Mercedes Benz OC-1214 alargados y OF-1214 carrozados por El Detalle, que Nuevos Rumbos utilizó en buena cantidad.
No fueron los primeros coches frontales que la 7 utilizó, pero casi lo fueron. Hubo antecesores: un año antes llegaron unos FIAT 130 AU, que sí fueron los primeros vehículos de ese tipo. Agradecemos los datos.
Su uso se "estiró" unos cuantos años. Quizás alguno llegó al momento en el cual Teniente General Roca tomó el control de esta empresa al convertirse en la accionista mayoritaria.Feb 14, 2025
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Un 45 "recién jubilado"485 viewsSe ve que este ya viejo Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Bimet a mediados de los 2000 fue fotografiado a poco del cese de sus servicios: si vemos en el lateral aún se nota la inscripción de su razón social bajo la segunda ventanilla, tras el despegue de los adhesivos que la señalaban. También se nota el rectángulo en donde se colocaba el cuadro reglamentario de la CNRT.
Quedó tal cual como cuando circulaba pero sin inscripción alguna a la vista, salvo el "Estilo 45" que leemos en su bandera. Nuestros amigos confirmaron que quedó un tiempo dentro de la empresa, utilizado para servicio interno.Feb 09, 2025
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Una belleza sobresaliente384 viewsMiramos a este viejo Mercedes Benz L-312 con carrocería A.L.A. datado en 1965 de la línea 25 y no lo podemos creer. Debió ser fantástico verlo en vivo. Es una belleza que sobresale de las demás bellezas, valga la redundancia.
Tiene todos los detalles embellecedores de la época, pero en algunos temas va un poquito más allá. Observen la banda blanca pintada en los neumáticos: si aguzan la vista verán que tiene una fina guarda roja pintada entre la banda y el neumático. Muy pocos coches lucieron algo semejante. Es algo digno de destacar.
Sumémosle los adornos en acero inoxidable y lo impecable de su pintura para lograr una presentación excepcional. ¡Bellísima!Feb 08, 2025
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Una especie de vuelta al pasado597 viewsLos cambios en la decoración exterior dispuestos por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a las líneas que pasaron a su órbita originaron algunos cortes nuevos que en cierta medida y a nuestro juicio mejoraron lo anterior.
Vemos al corte nuevo de la 44 como un cambio interesante respecto del aburrido verde con blanco anterior que usan (y usaron hasta hace poco) muchas líneas. La combinación nos parece atractiva y en el caso de esta línea representa una vuelta al pasado: la 44 de Transportes Pompeya usaba el celeste de fondo (aunque más claro que este) y podríamos imaginar que de haber continuado independiente a lo mejor hubiera evolucionado a algo parecido a esto.Feb 08, 2025
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Variaciones sobre un mismo tema (V)465 viewsEl hecho de que una empresa de transportes fabrique sus propias carrocerías por tener una fábrica de su propiedad, tal como sucede con el Grupo D.O.T.A. y Todobus, hace que las flotas se uniformen por la lógica cuestión de comprarse las carrocerías a ellos mismos. Eso hace que los coches sean iguales y resultan "aburridos" para los aficionados.
Pero como se fabrican diferentes variantes al mismo tiempo hay una pequeña diversidad que entretiene a los fotógrafos y esta foto justo registró una: Estos Agrale de la línea 44 tienen dos tipos de ventanillas. El de la derecha tiene las normales y el de la izquierda las de piel de vidrio. Y justo llegaron juntos a Chacarita.Feb 06, 2025
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Línea 25 - Una belleza destacada486 viewsEs increíble como puede cambiar un coche por estar profusamente ornamentado de uno similar que no. Este "911" carrozado por Alcorta luce bellísimo gracias a los agregados en su exterior, pero podemos compararlo con un coche similar ya publicado que está "de calle" sin adornos a la vista que deben rastrear por el número de foto, que es el 101516.
Si se los compara no parecen iguales, pero lo son. El de esta foto es un sueño y está en su punto justo, lleno de adornos pero sin recargar.
Este modelo fue un clásico en esta línea. Los tuvo convencionales y semifrontales y algunos llegaron activos a los '80. Estimamos la fabricación de este coche entre 1968 y 1969.Jan 29, 2025
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