| Last comments - FERNANDO CARNEVALE |
Un interurbano bastante agreste570 viewsLa hermosa ciudad puntana de Merlo se encuentra rodeada de pequeñas localidades que son enlazadas por la empresa El Merlino, que no tiene muchos años de vida. Es muy joven.
Su pequeña flota no es muy variada en cuanto a chasis, carrocerías y tamaño de las unidades. son todos Agrale MT-12 menos este, que en algún momento fue utilizado como transporte escolar: cuenta con una puerta del lado izquierdo, señal inequívoca de su pasado.
Su carrocería es La Favorita y su chasis pertenece a la línea OF-1722 de Mercedes Benz. Provino de la empresa Azul S.A.T.A.08/14/22 at 19:29FERNANDO CARNEVALE: Bueno, paso a comentarles un par de cosas:
La e...
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Línea 228 - Recuerdo de sus últimos años697 viewsEstos largos ómnibus carrozados por La Buena Estrella sobre Mercedes Benz OHL-1420 fueron bastante vistos en el recordado Expreso Paraná desde mediados de los '90 en adelante, en sus últimos años de actividad antes de sufrir la caducidad de sus concesiones.
Tal vez haya sido la serie más numerosa que fabricó esta firma de escasa vida, sucesora de La Nueva Estrella. Llegaron varios a esta empresa, de diferentes tamaños. Este era el más largo de todos, sensación acentuada por el pequeño tamaño de sus ventanillas y por no tener puerta central.
Fue fotografiado en la pequeña terminal lindante con la estación Escobar del Ferrocarril Mitre. 08/10/22 at 23:46FERNANDO CARNEVALE: Una pequeña e infima corrección, en cuanto al arbo...
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Dos empresas del oeste, juntas en la Costa538 viewsDurante varios años las empresas Transporte del Oeste y General San Martín, ambas afincadas en el oeste del Gran Buenos Aires, trabajaron unidas en el Partido de la Costa explotando los servicios comunales que anteriormente habían circulado bajo el Expreso Quilmes, Transportistas Asociados de la Costa Atlántica y Cruz del Sur, que a su vez sucedieron a otras prestatarias.
Esta foto unió a las dos empresas. El coche más cercano, "1114" con San Miguel, pertenece a General San Martín y por los destinos parece circular en la línea 532. Los "OF" de Transporte del Oeste que se ven al fondo trabajaban en la 500, que unía a Mar de Ajó y San Clemente del Tuyú.08/08/22 at 21:49FERNANDO CARNEVALE: Como no creo que ninguno participe de este espacio...
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Línea 228 - Otro recuerdo de la intervención de Transporte Ideal San Justo678 viewsAl caer el Expreso Paraná y formarse UTENor, Transporte Ideal San Justo fue una de las empresas participantes. Se hizo cargo de diferentes ramales, que cubrió con unidades sacadas "de apuro" de varias líneas y empresas que controlaba.
Este viejo Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar tiene los colores cuasi originales de esta empresa, de la variante anterior a la llegada del color blanco. Por desgracia no se ve claramente su patente, como para poder establecer de donde lo trajeron con exactitud.
Fue fotografiado en momentos que cumplía el recorrido entre Zárate y Lima.08/08/22 at 00:40FERNANDO CARNEVALE: Al ser Zarate-Lima-Luján, esta deberia ser la Line...
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Curioso ejemplar recarrozado (IV)667 viewsLa empresa varelense Treinta de Agosto tuvo en circulación un coche rarísimo, producto del recarrozamiento de una unidad más antigua, que seguramente habrá sufrido la destrucción de su carrocería original, tal vez por un incendio.
Splendid acometió el trabajo de reconstrucción, en la primera mitad de los '90. El diseño del lateral remite automáticamente a sus modelos fabricados sobre Mercedes Benz OH u OHL. Quedó aceptable, pese a ser un diseño extemporáneo al chasis.
Por tener su frente modificado, resulta difícil identificar a la carrocería original. El conjunto de ventiletes más parabrisas le hizo acordar a nuestros amigos a los productos de Crovara, pero esperamos más opiniones. ¿Coincidirán?08/08/22 at 00:31FERNANDO CARNEVALE: Bueno, la patente de esta unidad es C 947824/VHQ06...
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Un ex marplatense en Pilar, sin disimular529 viewsEn estas condiciones comenzó a circular este Mercedes Benz OHL-1316 carrozado por Bus en la Empresa La Pilarense, prestataria de la línea 503 comunal del partido de Pilar. Lo vemos con los colores y hasta restos del isologotipo de la empresa El Libertador de la ciudad de Mar del Plata.
Se nota que recibió una repintada parcial en su lateral, que no alcanzó para tapar la leyenda original. Eso convirtió a este coche tan común en una interesante rareza. Es probable que poco después haya sido repintado y esta presentación tan curiosa se perdió.08/08/22 at 00:13FERNANDO CARNEVALE: Ale, como bien aclara en sus certeros y valiosos d...
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Un 318 accidentado814 viewsNo fueron pocas las consecuencias de este accidente bastante fuerte que sufrieron este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Biglia entre 1968 y 1969 y ese pobre Renault Gordini cuyo frente desapareció debajo del colectivo.
Es probable que el colectivo no tuviera mucho uso en el momento del accidente. Asombran los daños en su frente tras chocar con ese automóvil tan chico.
Desconocemos el lugar del choque, pero parece una avenida. Quizás nuestros amigos más conocedores de la zona sur puedan asesorarnos con la ubicación de este suceso.
La 318 tuvo pocos colectivos como este. Trabajaron hasta fines de los '70, cuando fueron reemplazados por unidades nuevas. Creemos que ninguno llegó activo a los '80.08/04/22 at 01:36FERNANDO CARNEVALE: Bueno en Facebook hay 8 fotos mas de este accident...
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La Peralta Ramos y su línea interurbana706 viewsLa 717 es la "linea discordante" de las que presta la empresa Peralta Ramos en la ciudad de Mar del Plata. Si bien sus líneas urbanas corresponden a la decena del 510, la 717 está deslavazada porque es interurbana y tuvo prestatarias anteriores.
Une a Mar del Plata con Sierra de los Padres y atiende a otras localidades o barrios, como San Carlos, el Coyunco, Barrio Santa Paula y Colinas Verdes. Además, presta un servicio especial a una escuela.
Retrocedemos a los '90 o los 2000 para ver un modelo clásico de esta empresa, carrozado por San Miguel a mediados de los '90 sobre un chasis de la línea OHL de Mercedes Benz. Agradecemos los datos justos sobre esta unidad que nuestros amigos brindaron.07/31/22 at 23:33FERNANDO CARNEVALE: Coche Interno 54, patente B2632097-RNU059, MB OH13...
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Línea 421 - Otra vista de sus primeros tiempos bajo el Grupo D.O.T.A.661 viewsApenas Transportes Larrazábal se hizo cargo de la línea 421 tras la defección de lo que quedaba en pie del Expreso Caraza, recurrió a un lote de unidades retiradas de otras líneas del Grupo D.O.T.A. Varias llegaron desde la 24 tomada por Nudo y otras desde distintos orígenes. Se formó una flota multicolor interesante de conocer.
No sabemos desde donde llegó este OA-101 de segunda generación. Es obvio que desde una línea "color D.O.T.A.", pero no nos consta cual. Agradeceremos cualquier dato sobre su origen.
Lo vemos acondicionado "a las apuradas", con un adhesivo en el lateral sobre las leyendas originales. Observen la supresión parcial de la leyenda "OA 101" del parante trasero, del cual se conservó solo la "O" y los dos números 1.07/29/22 at 00:29FERNANDO CARNEVALE: Agrego otro dato: En la 421 circuló hasta Junio de...
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Línea 421 - Otra vista de sus primeros tiempos bajo el Grupo D.O.T.A.661 viewsApenas Transportes Larrazábal se hizo cargo de la línea 421 tras la defección de lo que quedaba en pie del Expreso Caraza, recurrió a un lote de unidades retiradas de otras líneas del Grupo D.O.T.A. Varias llegaron desde la 24 tomada por Nudo y otras desde distintos orígenes. Se formó una flota multicolor interesante de conocer.
No sabemos desde donde llegó este OA-101 de segunda generación. Es obvio que desde una línea "color D.O.T.A.", pero no nos consta cual. Agradeceremos cualquier dato sobre su origen.
Lo vemos acondicionado "a las apuradas", con un adhesivo en el lateral sobre las leyendas originales. Observen la supresión parcial de la leyenda "OA 101" del parante trasero, del cual se conservó solo la "O" y los dos números 1.07/28/22 at 23:29FERNANDO CARNEVALE: Bueno, aunque parezca mentira... estamos en presen...
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Recuerdo comunal lomense752 viewsEl Expreso Temperley fue una señera empresa comunal del partido de Lomas de Zamora que dejó de circular el 31 de diciembre de 2016. Su recorrido fue entregado a la empresa Yitos (la antigua Velayos) que desde el 1º de enero de 2017 hasta la actualidad la mantiene.
No sabemos si esta foto fue tomada antes o después de su cese, pero es evidente que el coche no está en servicio. Traslada gente a una manifestación. Esta fue una de sus últimas unidades, un Mercedes Benz OHL-1320 (agradecemos el dato justo a los amigos que investigan flotas) carrozado por Splendid.
Nos muestra su último esquema, en el que se desechó el negro del techo que asemejaba su corte al de la línea 307 platense. De hecho, muchos de sus coches llegaron usados desde allí.07/28/22 at 23:18FERNANDO CARNEVALE: Confirmo que al momento de la foto, esta unidad au...
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Efímera prestataria en Bahía Blanca564 viewsLa empresa Patagonia Argentina, bien conocida en el sur de nuestro país, tuvo una intervención no muy prolongada en el transporte urbano de la ciudad de Bahía Blanca. Explotó algunas líneas ante la defección de las prestatarias anteriores.
Esta imagen nos muestra a un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Galicia en 1999, con el esquema de pintura que en esa época distinguía a esta empresa. Trabaja en la línea 501, que durante décadas había sido explotada por la Compañía La Unión. Al dejar de circular esa empresa tan señera, Patagonia Argentina tomó sus servicios.
Pero no estuvo mucho tiempo en actividad. Desconocemos los motivos de su retiro, pero tal vez nuestros amigos bahienses puedan contarnos algo al respecto.07/27/22 at 00:01FERNANDO CARNEVALE: HISTORIA COMPAÑÍA LA UNION (BAHIA BLANCA) - L.500 ...
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Representante de dos empresas del AMBA, en Santa Fe768 viewsVemos circular a este OA-101 de segunda generación en la línea 10 Bis de la ciudad de Santa Fe. Le agradeceremos a nuestros amigos santafesinos (o a quien lo sepa, sea de allá o no) qué empresa estaba a cargo de esta línea en el momento que se tomó esta fotografía.
La cuestión es que esta unidad, así presentada, tiene señales de dos empresas del Area Metropolitana. Los colores son de La Primera de Ciudadela, que vivía sus últimos tiempos como prestataria de la línea 289. Recurrió a coches alquilados y este fue uno de ellos.
Su procedencia original fue el Expreso Cañuelas. La disposición de las franjas, pese a que no es exactamente igual, nos indica su origen.07/16/22 at 02:12FERNANDO CARNEVALE: Un placer leer a Peco, con que exactitud refiere a...
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Línea 570 - Su etapa menos vista777 viewsSe sabe que la línea 570 comunal del partido de Avellaneda pasó por varias manos desde sus inicios. La primera prestataria fue La Colorada, que al tiempo se retiró. Luego llegó esta empresa, llamada Transportes San Jorge, que presentó una flota muy diversa, compuesta por unidades con cierta antigüedad.
No hay demasiadas fotos disponibles de esta empresa y por lo tanto es interesante verla de vez en cuando.
Este fue uno de sus coches de modelo más reciente, Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Eivar. Nuestros amigos investigadores de flotas aclararon su origen. Cuando nuevo, fue de la línea 46.07/13/22 at 00:08FERNANDO CARNEVALE: Abelucho, no. La que luego fue la 442 era la 529 &...
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Los mil y un colores de la línea 691 bajo E.T.I.S.A. (II)768 viewsEsta línea comunal del partido de San Martín tuvo una característica muy peculiar: su flota fue multicolor, pero al extremo. Mientras no tuvo colores propios circularon tal como llegaron de otras líneas o con esquemas de pintura raros, que no correspondían a nada conocido.
Esta imagen nos muestra a un ejemplar que corresponde al último grupo nombrado. Estaba completamente pintado de un celeste muy claro que no nos recuerda a ninguna prestataria de la época. Refiere más a uno de los tonos de este color que usó Autolíneas Noroeste, la primera empresa que se hizo cargo de este recorrido. El coche es un Mercedes Benz OF-1315 carrozado por Bus.07/10/22 at 22:42FERNANDO CARNEVALE: Agregar algún comentario a la capacidad de los Cha...
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