| Last comments - danielmcampana |
Hermoso recuerdo de la Atlántida de los '70678 viewsEsta fantástica toma nos acerca un modelo muy visto en la línea 57 allá por la década del '70 (y un poco antes también. De hecho, nuestros amigos acercaron datos que indican que es de 1966, patentado en 1969).
Este diseño de Carrocerías Cametal fue bastante utilizado en esta empresa, sobre diferentes chasis. Incluso también contó con algunos que recarrozaron bastidores más antiguos. El chasis de este coche podría es Scania Vabis, exactamente del modelo denominado BF-76.
Obsérvese la bandera: justo estaba asignado a un servicio rápido a Mercedes.10/14/24 at 10:41danielmcampana: Este coche tuvo un accidente muy grave donde se le...
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Finalmente, llegaron...672 viewsHace unos pocos meses se conocieron varias fotos de unidades cero kilómetro preparadas para Micro Omnibus Quilmes. La noticia alegró, porque le hace falta renovar unas cuantos coches al límite de su vida útil y esta es la señal de que, como dice el dicho popular "no está muerto quien pelea".
Esta toma fue realizada entre mayo y junio, pero recién en estos días hubo noticias de la llegada de varios coches como este a la empresa. Son Mercedes Benz O-500 U carrozados por Nuovobus de acuerdo a su modelo "Cittá". Aún no sabemos cuantos son en total.09/17/24 at 15:35danielmcampana: Ariel, con el Cittá me pasa lo mismo que oportunam...
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El "cementerio" de la línea 36862 viewsTras el inicio del gerenciamiento de la línea 36 por parte del Grupo Plaza y ante la incorporación de los OA-101 de segunda generación en cantidad, buena parte de los coches de la anterior administración fueron descartados. Si bien algunos se repintaron de rojo y hasta pasaron a otras líneas de ese grupo que estaba en pleno crecimiento, otros fueron dejados de lado y no se vendieron: quedaron en un terreno lindante a la vieja cabecera de Villa Celina.
Vemos a tres "1114", dos de los cuales fueron comprados nuevos allá por 1979 (el Fram y el La Preferida). El otro, un Indio de 1982-83, llegó usado a fines de los '80. Así quedaron y con el tiempo fueron desguazados.09/17/24 at 09:30danielmcampana: Digo dentro de CABA, y con un modelo empresario &q...
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Dos rarezas, al fondo de la imagen454 viewsSi bien la foto fue tomada debido al fuerte choque que protagonizó el automóvil en primer plano, los dos vehículos de transporte público valen la pena verse.
Tenemos un ómnibus, que es un Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño de la Cooperativa Centenario que, por el lugar en el que se tomó la foto (Retiro) está al servicio de la línea 152. De este tipo de coches hay varias fotos, pero una más suma.
Lo verdaderamente poco visto está atrás: se ve un Bedford carrozado por El Detalle al servicio de la línea 18 que son raros de encontrar. Por el modelo de la carrocería es de 1966 o 1967.09/12/24 at 09:36danielmcampana: Con las características constructivas que debería ...
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Improvisaciones (LXXIX)448 viewsVamos a la ciudad de Córdoba y vemos a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle con signos de improvisación en su decoración.
Parece estar al servicio de la empresa Independencia, tal vez en sus primeros tiempos. Obsérvese como se destaca el nombre al lado del resto de la inscripción. Parece agregado con posterioridad. Además parece haber dos esquemas de pintura superpuestos: la franja oscura parece agregada sobre el corte de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H que lleva debajo. Resulta llamativa esta decoración, que parece improvisada.
No sabemos en qué línea circulaba. Ayuda...09/12/24 at 09:32danielmcampana: Llegó hasta la caída de la empresa, pero con los ú...
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¿Qué habrás sido...?483 viewsEstas fotos tienen un aire de tristeza, porque se sabe que el vehículo que muestra jamás volverá a rodar por alguna calle o ruta. El deterioro es tal que queda bien en claro que jamás será recuperado. La inversión sería tan grande y el resultado tan inverosímil en cuanto a originalidad que queda descartada esta posibilidad.
Cuando aparecen coches como este nos preguntamos "¿Qué habrá sido en sus años útiles?". Hay dos partes de esta duda: por un lado el vehículo en sí (chasis. La carrocería es El Trébol) y por el otro la empresa o servicios que prestó. Un dato ya se sabe, pero falta identificar el resto. Es difícil...09/12/24 at 09:29danielmcampana: El recordado amigo Guillermo De Toro tenía un regi...
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El "cementerio" de la línea 36862 viewsTras el inicio del gerenciamiento de la línea 36 por parte del Grupo Plaza y ante la incorporación de los OA-101 de segunda generación en cantidad, buena parte de los coches de la anterior administración fueron descartados. Si bien algunos se repintaron de rojo y hasta pasaron a otras líneas de ese grupo que estaba en pleno crecimiento, otros fueron dejados de lado y no se vendieron: quedaron en un terreno lindante a la vieja cabecera de Villa Celina.
Vemos a tres "1114", dos de los cuales fueron comprados nuevos allá por 1979 (el Fram y el La Preferida). El otro, un Indio de 1982-83, llegó usado a fines de los '80. Así quedaron y con el tiempo fueron desguazados.09/11/24 at 09:08danielmcampana: No me he informado mucho del tema pero en base a l...
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Improvisaciones (LXXIX)448 viewsVamos a la ciudad de Córdoba y vemos a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle con signos de improvisación en su decoración.
Parece estar al servicio de la empresa Independencia, tal vez en sus primeros tiempos. Obsérvese como se destaca el nombre al lado del resto de la inscripción. Parece agregado con posterioridad. Además parece haber dos esquemas de pintura superpuestos: la franja oscura parece agregada sobre el corte de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H que lleva debajo. Resulta llamativa esta decoración, que parece improvisada.
No sabemos en qué línea circulaba. Ayuda...09/11/24 at 09:04danielmcampana: La Transportes Saavedra tuvo de nuevo uno de estos...
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Dos guerreros en pleno descanso1120 viewsEsta linda toma nocturna fue lograda en el playón lindante a la estación Liniers, donde descansan las unidades de varias líneas cuando no están en servicio, que antes era una playa de maniobras del Ferrocarril Sarmiento.
Justo se dio que estacionaron dos coches de dos líneas con numeración correlativa. Tenemos al 108 de la empresa Teniente General Roca, un Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus, que es el vehículo típico de esta línea en la actualidad.
A su lado tenemos un 109 bastante "coqueto", con paragolpes cromado, uñas y luces adicionales, algo muy corriente en los coches de esta línea. Es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Nuovobus.09/09/24 at 09:29danielmcampana: Yo creo que cada chasis y/o carrocería puede ser e...
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Mi foto favorita (XVII)931 viewsAllá por 1982 Devoto S.A. comenzó una lenta renovación de sus unidades. En 1985 llegaron algunos cero kilómetro que luego llevaron un esquema de pintura nuevo y atractivo que reemplazó al marrón en gran parte de su lateral. Era mucho más llamativo que el anterior y los coches en la calle llamaron mucho la atención.
Este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara fue uno de los primeros que llegaron con este color nuevo. Si no recordamos mal llegaron dos coches como este.
Aquí lo vemos con algunos añitos encima, con una cartelera publicitaria exterior que desluce al esquema de pintura. En este caso el anuncio corresponde a la emisora radial FM Horizonte, que emitía en la frecuencia 94.3.08/29/24 at 10:01danielmcampana: Respecto a un comentario anterior. Se que es dific...
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Extraño esquema "noventoso" de Transportes Automotores Chevallier582 viewsHacia 1993 Transportes Automotores Chevallier sorprendió con la incorporación de un pequeño lote de unidades Scania K-113 equipadas por la carrocera brasileña Comil con su modelo "Galleggiante", que no tuvo mucha entrada en nuestro país. Llegaron unos cuantos, pero no al nivel de otros modelos de, por ejemplo, Marcopolo y Busscar.
Lo raro de estos coches es el esquema de pintura con el cual se los decoró. Está a la vista y es por demás extraño. Fue la única serie de micros que lo llevó. Otro detalle llamativo fue su numeración interna que era de la centena del 400, de uso infrecuente en esta empresa. No recordamos si fueron repintados o no.08/27/24 at 09:29danielmcampana: Sería Chevallier S.A. o contratado?
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Línea 53 - Una bandera inusual659 viewsEsta foto se tomó en Plaza Constitución y vemos a un (en ese momento) nuevo Mercedes Benz OH-1314 carrozado por A.L.A. de la línea 53 rodeado por dos "1114" carrozados por San Juan que pertenecen a las líneas 60 (el de la derecha) y 98 (el de la izquierda).
El detalle curioso es la disposición de la cartelera luminosa de destinos que nos muestra el 53. La normal de la época era completamente pintada y con el número en el centro, como se puede ver en varias fotos publicadas aquí. Pero esta se dispuso "a lo 160", con dos números en los costados y un destino intercambiable al centro. Como vemos, este coche cumplía una ruta corta con cabecera provincial en El Palomar.08/21/24 at 14:24danielmcampana: También tuvieron otra "bandera inusual" ...
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El "Funke 2001", un modelo atractivo537 viewsA mediados de los '80 las carroceras dedicadas a la fabricación de unidades para media y larga distancia lanzaron algunos modelos interesantes estéticamente. Entre ellos podemos mencionar al Imperial III de San Antonio, al Lear Jet de El Detalle y al Gigante de D.I.C., entre otros.
Pero Troyano no se quedó atrás y lanzó el Funke 2001, con un diseño interesante y para ese momento muy de avanzada. Se lanzó a fines de 1984 y tuvo una distribución bastante nutrida, pero no de carácter masivo.
Esta imagen presenta un ejemplar de la empresa bonaerense El Rápido montado sobre un bastidor Scania K-112, detenido en la Terminal de Omnibus de Mar del Plata.08/21/24 at 14:21danielmcampana: Para el año 1984 no seguía comprando chasis Leylan...
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Un clásico Leyland de El Rápido, con un corte moderno480 viewsCuando la empresa bonaerense El Rápido incorporó estos micros carrozados por D.I.C. sobre chasis Leyland Royal Tiger fueron pintados de manera clásica, con cortes lineales con escasas figuras o recortes de color.
Pero hacia mediados de los '70 se adoptó el esquema que muestra esta imagen y varios (o tal vez todos) fueron repintados de esta manera. Queda bastante interesante, pero tal vez algo moderno para lo clásico del diseño de la carrocería. Tal vez era más propicio para un Troyano de 1976 o 1977 que para un "camello" de este estilo. Pero tampoco queda mal, a nuestro juicio. ¿Qué opinan, amigos?08/13/24 at 09:20danielmcampana: Un detalle. El frente tipo labio de mono no se cor...
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Nada más queda... (V)903 viewsEsta foto se tomó sobre la calle Ecuador frente a la Plaza Miserere y se ven coches de tres líneas que aún existen, pero en manos de otras prestatarias. Las empresas que muestra esta foto ya son historia, aunque una de ellas se mantiene en manos de un grupo empresario.
La que está en primer plano es la 129, que luego de la caída de la Río de la Plata pasó por tres manos (Inversiones Comerciales Parque, el Grupo Plaza y La Central de Vicente López). A la derecha vemos un 5, línea recientemente degradada a ramal pero cuya razón social se mantiene, aunque en manos del Grupo D.O.T.A., que es el mismo destino de la línea 101 que vemos al fondo, que gira bajo esa razón social.08/12/24 at 08:47danielmcampana: Que cosa la de la línea 5. El número fué degradado...
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