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Línea 132 - Recuerdo de los '90 y parte de los 2000238 viewsEntre fines de 1997 e inicios de 1998 llegaron a la línea 132 algunos OA-101 de tercera generación sobre chasis largo. Fue un lote pequeño pero no pasaron desapercibidos.
Este coche fue el interno 35 y como vemos estaba muy bien mantenido. Con poco (pintura brillante y en muy buen estado, bandalines y tazas en sus llantas) levantó su aspecto de manera significativa.
Varios llegaron activos hasta fines de 2007 o enero de 2008. A estos se había sumado un lote de coches similar, del mismo modelo pero cortos y usados de la empresa mendocina El Cacique.03/04/26 at 21:09ariel27: Ademas de este el 4 7 13 18 24 26 38 42 y 57.Eivar...
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¿Un recarrozado en El Rápido Argentino?317 viewsLamentablemente esta foto no está todo lo enfocada posible como para ver bien las llantas de esta unidad carrozada por D.I.C. de acuerdo con su modelo LD-1014 de la empresa El Rápido Argentino. Por eso necesitamos la ayuda de los amigos memoriosos para saber su origen real.
Pensamos que se trata de una vieja unidad recarrozada, tal vez sobre Mercedes Benz O-140. La sospecha nace por el tamaño de la carrocería y la cantidad de ventanillas del salón por lateral (cuatro "y un cuarto") que es similar a la que tenían los recarrozados de la Río de La Plata, pero en realidad no es así: este coche y tres más fueron cero kilómetro, sobre chasis Mercedes Benz O-170.03/04/26 at 20:49busarg: Con razón se los veía tan seguido a los recarrozad...
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Escena reciente que ya es historia292 viewsA comienzos de 2025 la línea 4 se hizo notar por la compra por parte de Juan B. Justo S.A.T.C.I. a la tradicional Sol de Mayo que era administrada por Transporte Ideal San Justo.
A partir de ese momento comenzó un lento cambio al incorporar coches con los colores de la línea 34, que comenzaron a reemplazar a las unidades antiguas con el color tradicional. Eso registró esta foto tomada en Constitución, donde vemos dos coches de la 4 a la izquierda, uno color antiguo y el otro con el de la nueva dueña.
Hace poco se retiró el último coche blanco y ahora todos son color 34. Por lo tanto esta foto ya es histórica. Hoy no puede repetirse.03/04/26 at 20:48busarg: Es cierto, Diego. Por haber sido usuario de la 4 d...
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Línea 132 - Recuerdo de los '90 y parte de los 2000238 viewsEntre fines de 1997 e inicios de 1998 llegaron a la línea 132 algunos OA-101 de tercera generación sobre chasis largo. Fue un lote pequeño pero no pasaron desapercibidos.
Este coche fue el interno 35 y como vemos estaba muy bien mantenido. Con poco (pintura brillante y en muy buen estado, bandalines y tazas en sus llantas) levantó su aspecto de manera significativa.
Varios llegaron activos hasta fines de 2007 o enero de 2008. A estos se había sumado un lote de coches similar, del mismo modelo pero cortos y usados de la empresa mendocina El Cacique.03/04/26 at 20:46busarg: Amigo Eivar: te agradezco mucho las precisiones y ...
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La línea 60 y su pérdida de identidad234 viewsCon los coches del servicio semirápido ex diferencial de la línea 60 pasó algo curioso: no guardaban uniformidad en su esquema de pintura, algo que había sido histórico en esta empresa tan tradicional.
Los cortes eran diferentes hasta coche por coche y eso la "desemprolijó" mucho. Los últimos tiempos de las unidades de este tipo en la calle no fueron para destacar.
Esta foto nos da un buen ejemplo: este Mercedes OHL-1420 carrozado por Suyai es completamente amarillo y la participación del azul y el rojo se limitaba a franjas en los laterales. ¿Opiniones?03/04/26 at 20:44busarg: Don Cheva: muchísimas gracias por las precisiones ...
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Escena reciente que ya es historia292 viewsA comienzos de 2025 la línea 4 se hizo notar por la compra por parte de Juan B. Justo S.A.T.C.I. a la tradicional Sol de Mayo que era administrada por Transporte Ideal San Justo.
A partir de ese momento comenzó un lento cambio al incorporar coches con los colores de la línea 34, que comenzaron a reemplazar a las unidades antiguas con el color tradicional. Eso registró esta foto tomada en Constitución, donde vemos dos coches de la 4 a la izquierda, uno color antiguo y el otro con el de la nueva dueña.
Hace poco se retiró el último coche blanco y ahora todos son color 34. Por lo tanto esta foto ya es histórica. Hoy no puede repetirse.03/04/26 at 20:12diego grepi: ale tremendo cambio metio la 4 en un año pensa que...
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¿Un recarrozado en El Rápido Argentino?317 viewsLamentablemente esta foto no está todo lo enfocada posible como para ver bien las llantas de esta unidad carrozada por D.I.C. de acuerdo con su modelo LD-1014 de la empresa El Rápido Argentino. Por eso necesitamos la ayuda de los amigos memoriosos para saber su origen real.
Pensamos que se trata de una vieja unidad recarrozada, tal vez sobre Mercedes Benz O-140. La sospecha nace por el tamaño de la carrocería y la cantidad de ventanillas del salón por lateral (cuatro "y un cuarto") que es similar a la que tenían los recarrozados de la Río de La Plata, pero en realidad no es así: este coche y tres más fueron cero kilómetro, sobre chasis Mercedes Benz O-170.03/04/26 at 19:46MARIOSFE: Los O 170 DIC LD 10 14 de Rio fueron 20
Los O 140...
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¿Un recarrozado en El Rápido Argentino?317 viewsLamentablemente esta foto no está todo lo enfocada posible como para ver bien las llantas de esta unidad carrozada por D.I.C. de acuerdo con su modelo LD-1014 de la empresa El Rápido Argentino. Por eso necesitamos la ayuda de los amigos memoriosos para saber su origen real.
Pensamos que se trata de una vieja unidad recarrozada, tal vez sobre Mercedes Benz O-140. La sospecha nace por el tamaño de la carrocería y la cantidad de ventanillas del salón por lateral (cuatro "y un cuarto") que es similar a la que tenían los recarrozados de la Río de La Plata, pero en realidad no es así: este coche y tres más fueron cero kilómetro, sobre chasis Mercedes Benz O-170.03/04/26 at 19:37luis: que sorpresa reencontrar al amigo TRL. un abrazo G...
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Línea 132 - Recuerdo de los '90 y parte de los 2000238 viewsEntre fines de 1997 e inicios de 1998 llegaron a la línea 132 algunos OA-101 de tercera generación sobre chasis largo. Fue un lote pequeño pero no pasaron desapercibidos.
Este coche fue el interno 35 y como vemos estaba muy bien mantenido. Con poco (pintura brillante y en muy buen estado, bandalines y tazas en sus llantas) levantó su aspecto de manera significativa.
Varios llegaron activos hasta fines de 2007 o enero de 2008. A estos se había sumado un lote de coches similar, del mismo modelo pero cortos y usados de la empresa mendocina El Cacique.03/04/26 at 19:06Horacio Benavídez: Recién me di cuenta de que la escaneé mal y salió ...
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Un extraño ramal de Transportes Rafael Calzada219 viewsEste viejo "1114" carrozado por La Unión en los tempranos '70 fue uno de los coches más antiguos de la empresa Transportes Rafael Calzada que se mantuvieron en servicio (llegó activo más o menos hasta 1999 o 2000) y estaba afectado a un ramal especial de la línea 505 que no llevaba número identificatorio. Casi siempre estaba fijo en ese recorrido.
Si bien estaba asignado a la 505 cubría parcialmente a la 511 que había dejado de circular. Este era uno de los coches asignados a ese ramal y el único que no llevaba el número pintado en la bandera. Fue un caso muy raro.03/04/26 at 18:54MARCELOLEAL: No lleva numero en la bandera pero si en el cubre ...
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Una época con diseños bien diferentes322 viewsHoy día un modelo de determinada carrocería puede durar muchos años con diferencias menores y su fabricación se prolonga en el tiempo de tal manera que un coche con 5 o 6 años parece casi igual que uno cero kilómetro. No hay grandes diferencias en los diseños.
En los '70 los cambios fueron enormes y esta foto lo atestigua: estos dos coches de la línea 46 estacionados en La Boca son muy diferentes. El "redondito" es un clásico producto de El Indio cuya fabricación terminó en 1975 y el coche de al lado es un Bi-met que salió al mercado en 1976. ¡Hay tan solo un año de diferencia! El cambio fue enorme, algo que ahora no se da.03/04/26 at 18:50MARCELOLEAL: Estas cabeceras callejeras eran (son, ya que algun...
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Línea 132 - Recuerdo de los '90 y parte de los 2000238 viewsEntre fines de 1997 e inicios de 1998 llegaron a la línea 132 algunos OA-101 de tercera generación sobre chasis largo. Fue un lote pequeño pero no pasaron desapercibidos.
Este coche fue el interno 35 y como vemos estaba muy bien mantenido. Con poco (pintura brillante y en muy buen estado, bandalines y tazas en sus llantas) levantó su aspecto de manera significativa.
Varios llegaron activos hasta fines de 2007 o enero de 2008. A estos se había sumado un lote de coches similar, del mismo modelo pero cortos y usados de la empresa mendocina El Cacique.03/04/26 at 18:44Bien Jailaife: ...el primer 132 que veo con tazas y bandalines🧿
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¿Un recarrozado en El Rápido Argentino?317 viewsLamentablemente esta foto no está todo lo enfocada posible como para ver bien las llantas de esta unidad carrozada por D.I.C. de acuerdo con su modelo LD-1014 de la empresa El Rápido Argentino. Por eso necesitamos la ayuda de los amigos memoriosos para saber su origen real.
Pensamos que se trata de una vieja unidad recarrozada, tal vez sobre Mercedes Benz O-140. La sospecha nace por el tamaño de la carrocería y la cantidad de ventanillas del salón por lateral (cuatro "y un cuarto") que es similar a la que tenían los recarrozados de la Río de La Plata, pero en realidad no es así: este coche y tres más fueron cero kilómetro, sobre chasis Mercedes Benz O-170.03/04/26 at 18:16mangel: Si, una sorpresa, en la Rìo eran todos recarrozado...
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Una foto que da para jugar un rato449 viewsEsta foto nos presenta a un OA-101 de segunda generación que pasa frente al Correo Central que puede servir para revolver la memoria y jugar un rato.
Vemos un corte de pintura muy conocido en la época pero sin leyendas de razón social a la vista. El juego consiste en determinar en qué línea circula y a qué empresa pertenece.
Para los viejos conocedores la respuesta es facilísima y por eso le pedimos que dejen jugar a los más jóvenes a ver si adivinan.
Quedamos a la espera de sus opiniones. La línea ya se sabe (es la 142) y estaba a cargo del Grupo Plaza.03/04/26 at 18:07mangel: Hola, la 142 no era la ex 102 que tenìa las chanch...
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Línea 132 - Recuerdo de los '90 y parte de los 2000238 viewsEntre fines de 1997 e inicios de 1998 llegaron a la línea 132 algunos OA-101 de tercera generación sobre chasis largo. Fue un lote pequeño pero no pasaron desapercibidos.
Este coche fue el interno 35 y como vemos estaba muy bien mantenido. Con poco (pintura brillante y en muy buen estado, bandalines y tazas en sus llantas) levantó su aspecto de manera significativa.
Varios llegaron activos hasta fines de 2007 o enero de 2008. A estos se había sumado un lote de coches similar, del mismo modelo pero cortos y usados de la empresa mendocina El Cacique.03/04/26 at 17:56Jony2307: Siempre me encanto este corte de pintura, le qued...
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