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Corrientes, la calle que nunca duerme...1521 views...tenía un inseparable compañero "insomne": el trolebús 306, que con su servicio permanente ayudaba a mover pasajeros por la zona y era indispensable para esperarlo a la salida de los cines.
Su sucesor gasolero, numerado 146, continuó prestando el servicio nocturno, que siempre circulaba atestado. Era difícil subirse a los coches más allá del Microcentro.
No sabemos si hoy, en manos de Rocaraza, mantuvo ese servicio que "salvó" a tanta gente en sus salidas nocturnas.11/25/10 at 13:14jorgefdr: Siempre tuve debilidad por los trolebuses, en espe...
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Los inicios de la recordada Compañía La Acción979 viewsEsta empresa fue bien conocida por sus servicios de media y larga distancia, cuyo epicentro de operaciones estaba situado en la localidad de Bahía Blanca.
Pero no es muy conocido el hecho de que inició sus actividades con servicios urbanos y suburbanos de poca extensión, prestados con unidades tipo ómnibus con formato urbano.
Aquí vemos una, carrozada por la firma local Verdozzi y Zeppilli, que ostenta el número 9 en su frente, correspondiente a un recorrido comunal de Bahía Blanca.11/25/10 at 13:12jorgefdr: Increíble documento, si le sacás la trompa y cambi...
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Luego de tantos años de trajinar...2089 views...La Vecinal de Matanza, durante una renovación en la que "dio vuelta" por completo a su flota, dio de baja a un gran lote de coches como éste, adquiridos entre 1991 y 1992.
Circularon durante años y, en sus últimos tiempos, sus condiciones no eran las mejores. Algunos tuvieron una segunda vida en la línea comunal 630, que también está renovando sus unidades con algunas sacadas de servicio de las nacionales.
Aquí vemos a un ejemplar, fotografiado durante una manifestación política.11/25/10 at 12:46busarg: Es verdad, Esteban. El 1316 salió a fines de 1992,...
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Luego de tantos años de trajinar...2089 views...La Vecinal de Matanza, durante una renovación en la que "dio vuelta" por completo a su flota, dio de baja a un gran lote de coches como éste, adquiridos entre 1991 y 1992.
Circularon durante años y, en sus últimos tiempos, sus condiciones no eran las mejores. Algunos tuvieron una segunda vida en la línea comunal 630, que también está renovando sus unidades con algunas sacadas de servicio de las nacionales.
Aquí vemos a un ejemplar, fotografiado durante una manifestación política.11/25/10 at 12:34heradam: ufff!! las veces que lo vi pasar y el trato que ra...
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/25/10 at 12:14carlos sueiro: Ahhhhh...La de San Isidro no la sabía.....
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Luego de tantos años de trajinar...2089 views...La Vecinal de Matanza, durante una renovación en la que "dio vuelta" por completo a su flota, dio de baja a un gran lote de coches como éste, adquiridos entre 1991 y 1992.
Circularon durante años y, en sus últimos tiempos, sus condiciones no eran las mejores. Algunos tuvieron una segunda vida en la línea comunal 630, que también está renovando sus unidades con algunas sacadas de servicio de las nacionales.
Aquí vemos a un ejemplar, fotografiado durante una manifestación política.11/25/10 at 11:50Esteban Gamarra: ¿Puedo corregir?: es OH 1315 (el 1316 salió a fine...
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Una rareza extraordinaria y desconocida1758 viewsEsta es una de las 10 fotos más extrañas que llegaron al archivo de BusARG este año, pese a que sólo muestra un pedazo de la rareza en cuestión.
Es conocida la costumbre que tuvo T.A.N.S.A. de reciclar las carrocerías de Mack para colocarlas sobre nuevos chasis Mercedes OP-312 pero un solo Mack, uno solo, recibió otro chasis que no era Mercedes.
Se montó una carrocería sobre un ACLO Regal Mk IV o VI. Nos parecía imposible conseguir una foto de él hasta que llegó ésta, donde se aprecia la insignia en su frente.11/25/10 at 11:14busarg: ¡Eras vos el del dato, Dany! Lo recordaba y por es...
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Una rareza extraordinaria y desconocida1758 viewsEsta es una de las 10 fotos más extrañas que llegaron al archivo de BusARG este año, pese a que sólo muestra un pedazo de la rareza en cuestión.
Es conocida la costumbre que tuvo T.A.N.S.A. de reciclar las carrocerías de Mack para colocarlas sobre nuevos chasis Mercedes OP-312 pero un solo Mack, uno solo, recibió otro chasis que no era Mercedes.
Se montó una carrocería sobre un ACLO Regal Mk IV o VI. Nos parecía imposible conseguir una foto de él hasta que llegó ésta, donde se aprecia la insignia en su frente.11/25/10 at 11:01danielmcampana: Finalmente confirmo que no lo soñé. Lo recuerdo en...
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Extraño modelo de Carrocerías A.L.A.1767 viewsEl modelo que presentamos en esta foto no fue muy visto en general. Salieron de fábrica unas pocas unidades, si comparamos su producción con otros modelos de A.L.A.
La característica sobresaliente de este diseño era la puerta trasera de cuatro hojas en lugar de las dos tradicionales.
Fue el primer modelo de la época reciente que la incorporó como equipamiento normal, aunque se conocieron varios coches que salieron con la "normal" de dos hojas.11/25/10 at 09:59Lean: La nueva metropol tuvo uno al menos pero no puedo ...
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Olvidado gemelo de una unidad restaurada1631 views¿Recuerdan al primer colectivo restaurado por la gente del grupo D.O.T.A., el Favorita convencional? Quedó lindo. ¿No? Bueno, esta foto nos muestra a un coche gemelo, que también circuló en la línea 28 (aún conserva restos de sus colores) y que aún sobrevive, en las condiciones que aquí lo vemos.
Tal cual la unidad restaurada, tiene abierta la puerta trasera con posterioridad a su fabricación. Es un gemelo perfecto. Además, conserva sus vanos intactos.
Dos coches iguales, dos realidades bien diferentes...11/25/10 at 09:19eldirettor: Bien, si de cualquier manera alguien quisiera verl...
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/25/10 at 02:53ancampodonico: Esa si que no la sabia, si del que compone musica,...
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En un momento de descanso...2151 views...fueron retratadas estsa unidades de La Independencia, en el playón que la empresa poseía cerca de Puente Saavedra.
Las unidades que aparecen nos dan la referencia de que esta foto fue tomada en los primeros años de los '80. La que aparece en primer plano, carrozada por La Nueva Estrella hacia 1976, nos presenta un modelo no muy visto en las calles, carrozado en baja escala.11/25/10 at 00:21carlos sueiro: ANCAMPODONICO : ¡¡Ja..ja...!! "compositor &qu...
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Línea 143 - Uno de sus usados de modelo reciente2210 viewsHacia fines de la década del '80, e incluso a inicios de la década siguente, la línea 143 renovó varias unidades de su entonces anciana flota con coches usados de modelo reciente, con poco uso.
Fue así que llegaron algunos ómnibus FIAT y varios 1114 con pocos añitos encima. Uno de ellos fue éste, un Suyai de 1986, que aquí podemos apreciar mientras está en su parada de Plaza Constitución.11/24/10 at 23:57busarg: ¿Llegó a pintarse de Plaza, Ale? Mirá vos, no lo r...
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Un fantasma del norte del Gran Buenos Aires2930 viewsEste Bedford Alcorta, que aún conserva restos de pintura y leyendas de la línea 706 Micro Edison, estuvo durante décadas guardado en un galpón.
Luego fue adquirido por un coleccionista privado que, tras un tiempo, se deshizo de él sin restaurarlo. Durante un par de años no se supo nada de él.
Pero tiempo atrás apareció en este estado en un taller de chapa y pintura, donde e lo vio en estas condiciones. Estaban por convertirlo en "motorhome".
Pero volvió a esfumarse. Y hoy es un fantasma de tiempos idos.11/24/10 at 23:56busarg: Hubiera sido bueno, Ale, pero el de la 37, cuando ...
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Dos modelos clásicos en la línea 561480 viewsEsta foto fue tomada durante un monumental embotellamiento ocurrido a mediados de los '70, donde los vehículos quedaron detenidos durante horas. De fondo, aparecen dos auténticos clásicos al servicio de la línea 56: un A.L.A. con ventanillas divididas y un coche de La Estrella, ambos de 1967 ó 1968.
Fueron indiscutiblemente dos modelos icónicos de la época, muy vistos y llenos de historia, que involuntariamente se juntaron para esta foto.11/24/10 at 23:54busarg: Fue hacia 1976, más o menos. Recuerdo el hecho y a...
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