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Perseguido por su futuro280 viewsEn ocasiones hay fotos que toman un significado anecdótico fuerte, a veces un tiempo después de que se tomaron. Y esta lo tiene: vemos a un coche de la Compañía Andrade aún independiente y en segundo plano a uno de la 405 de Micro Omnibus Avenida ya absorbida por el Grupo D.O.T.A. Si imaginamos un poco podemos pensar que el Andrade era perseguido por su futuro, porque hoy ambas están controladas por el grupo mencionado.
Es más: el color celeste y blanco de su trompa anticipó el cambio que llegó poco después. El coche es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus en los tempranos 2010.01/12/26 at 10:57leandbona: Estaba al caer la compra de la ANDRADE, porque si ...
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Costumbre bahiense no muy vista en general264 viewsEn gran parte del país cuando una línea tiene ramales se agrega la archiconocida "ramalera" en donde se coloca la leyenda o la letra que corresponda mientras el número de línea se mantiene. Es el procedimiento más corriente en estos casos.
Pero no siempre es igual: en la ciudad de Bahía Blanca en algunos casos se agregó la letra al lado del número, tal como se ve en este colectivo de la empresa La Bahiense. La línea 511 es la troncal mientras que la 511A es un derivado de la primera y consta en la bandera. El coche es un "1114" carrozado por La Preferida.01/12/26 at 10:50Spurr: Así es. Igualmente, el cambio de recorrido al pasa...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías Splendid431 viewsHacia 1999 Carrocerías Splendid, que había abierto sus puertas en 1974, dejó de producir. Si bien había experimentado tiempos de buen trabajo en la primera mitad de los '90, en la segunda mitad decayó y más aún con la salida de los nuevos chasis Mercedes Benz de piso bajo y semibajo sobre los cuales no fabricaron muchos ejemplares. Los hubo, pero en una cantidad muchísimo menor a los que se montaron sobre los OH y OHL de piso alto.
Vemos a uno de los fabricados sobre Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo, que la Empresa San Vicente asignó a su línea 177.01/12/26 at 10:44busarg: Loco: como siempre digo, te agradezco a vos el que...
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Costumbre bahiense no muy vista en general264 viewsEn gran parte del país cuando una línea tiene ramales se agrega la archiconocida "ramalera" en donde se coloca la leyenda o la letra que corresponda mientras el número de línea se mantiene. Es el procedimiento más corriente en estos casos.
Pero no siempre es igual: en la ciudad de Bahía Blanca en algunos casos se agregó la letra al lado del número, tal como se ve en este colectivo de la empresa La Bahiense. La línea 511 es la troncal mientras que la 511A es un derivado de la primera y consta en la bandera. El coche es un "1114" carrozado por La Preferida.01/12/26 at 10:43busarg: ¡Qué procedimiento más raro, muchachos! Normalment...
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Línea 109 - Un clásico de los '90 y los 20003868 viewsLos ómnibus carrozados por Splendid sobre chasis Mercedes Benz de las líneas OH u OHL fueron icónicos en la línea 109, en épocas que "tomaba carrera" para convertirse en una de las líneas más vistosas de Buenos Aires, gracias a la ornamentación y el estado superlativo de la mayoría de sus unidades. También fueron protagonistas en la "etapa vistosa" que esta línea atravesó.
Como se ve, este coche cumple con las reglas generales de la 109 de la época: brillo por todos lados, tazas, uñas y ornamentos sin exagerar.
Si bien aún hoy buena parte de los coches de la 109 lucen muy bien, la ornamentación masiva ya es historia, gracias a las multas que recibieron debido a los múltiples adornos, que las regalmentaciones en vigencia en realidad no permiten.01/12/26 at 10:38busarg: Muchísimas gracias por los datos, estimado Colcam....
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Fotos que cuentan historias desconocidas304 viewsEsta foto se tomó durante una manifestación que los socios y trabajadores de la línea 90 hicieron hacia mediados de los '80, originada en la intención de las autoridades de aplicación de caducarles la concesión. Se organizó una marcha al Ministerio de Obras y Servicios Públicos y uno de los coches que participó fue este, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Crovara identificado con el interno 17.
Ahora bien: observen que al lado del número interno en la culata se ve un punto. Se lo ve mejor en la ampliación ubicada a la izquierda de la foto. Ese punto tiene una historia desconocida que se detalla en el primer comentario.01/12/26 at 10:35busarg: Gus: si lo señalan como interno 13 y es un Favorit...
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Antiguo Expreso Buenos Aires con carrocería desconocida230 viewsRetrocedemos a mediados de la década de 1930 para conocer a este raro vehículo "tipo micro" que estaba al servicio de Expreso Buenos Aires, que en ese momento estaba respaldado con la concesión 101 provincial que en 1969 pasó a la jurisdicción nacional con el número 147.
El chasis no es nada raro. es un Chevrolet de 1934 o 1935. Lo realmente extraño es su carrocería, que tiene en a sección inferior tres sobrerrelieves o baguetas que no logramos relacionar con ninguna de las fabricantes de la época. Según uno de nuestros amigos expertos pudo haber sido fabricado por Vaccaro.01/12/26 at 10:32busarg: Analizando ambas "piedras" la que más me...
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Los articulados de la línea 322284 viewsEl buen volumen de pasajeros que transportaba la línea 322 impulsó a los socios de Consultores Asociados Ecotrans a incorporar algunos ómnibus articulados a su flota.
Algunos eran Mercedes Benz modificados por la concesionaria Colcar que habían llegado desde la línea 221 de Mar del Plata. El de la foto es uno de ellos. Cuando nuevos fueron del Grupo ERSA, se alquilaron a "La Feliz" y al terminar el contrato marcharon a Ecotrans. También contaron con un TATSA "Puma" articulado que terminó desguazado en el playón que esta empresa tenía en Merlo. Terminó su carrera en San Miguel de Tucumán.01/12/26 at 10:29busarg: ¡Excelente información, Carlos! Muchísimas gracias...
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Costumbre bahiense no muy vista en general264 viewsEn gran parte del país cuando una línea tiene ramales se agrega la archiconocida "ramalera" en donde se coloca la leyenda o la letra que corresponda mientras el número de línea se mantiene. Es el procedimiento más corriente en estos casos.
Pero no siempre es igual: en la ciudad de Bahía Blanca en algunos casos se agregó la letra al lado del número, tal como se ve en este colectivo de la empresa La Bahiense. La línea 511 es la troncal mientras que la 511A es un derivado de la primera y consta en la bandera. El coche es un "1114" carrozado por La Preferida.01/12/26 at 10:16Spurr: Agrego algunos detalles a lo que indica correctame...
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Antiguo Expreso Buenos Aires con carrocería desconocida230 viewsRetrocedemos a mediados de la década de 1930 para conocer a este raro vehículo "tipo micro" que estaba al servicio de Expreso Buenos Aires, que en ese momento estaba respaldado con la concesión 101 provincial que en 1969 pasó a la jurisdicción nacional con el número 147.
El chasis no es nada raro. es un Chevrolet de 1934 o 1935. Lo realmente extraño es su carrocería, que tiene en a sección inferior tres sobrerrelieves o baguetas que no logramos relacionar con ninguna de las fabricantes de la época. Según uno de nuestros amigos expertos pudo haber sido fabricado por Vaccaro.01/12/26 at 10:12NACARADOSUR: Remedando a Esteban, "segunda piedra" Va...
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Uno de los últimos productos de Carrocerías Splendid431 viewsHacia 1999 Carrocerías Splendid, que había abierto sus puertas en 1974, dejó de producir. Si bien había experimentado tiempos de buen trabajo en la primera mitad de los '90, en la segunda mitad decayó y más aún con la salida de los nuevos chasis Mercedes Benz de piso bajo y semibajo sobre los cuales no fabricaron muchos ejemplares. Los hubo, pero en una cantidad muchísimo menor a los que se montaron sobre los OH y OHL de piso alto.
Vemos a uno de los fabricados sobre Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo, que la Empresa San Vicente asignó a su línea 177.01/12/26 at 10:11locoporlosbondis: Buen día no recuerdo haberlo hecho asi que Ale y l...
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Costumbre bahiense no muy vista en general264 viewsEn gran parte del país cuando una línea tiene ramales se agrega la archiconocida "ramalera" en donde se coloca la leyenda o la letra que corresponda mientras el número de línea se mantiene. Es el procedimiento más corriente en estos casos.
Pero no siempre es igual: en la ciudad de Bahía Blanca en algunos casos se agregó la letra al lado del número, tal como se ve en este colectivo de la empresa La Bahiense. La línea 511 es la troncal mientras que la 511A es un derivado de la primera y consta en la bandera. El coche es un "1114" carrozado por La Preferida.01/12/26 at 10:08Seba.Vargas: En nuestra ciudad (Bahía) también ocurría que los ...
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Rara mescolanza de colores343 viewsLlama la atención ver un coche de la línea 388, explotada por la Empresa San Vicente, con un coche de fondo color rojo. Esto se debe a que durante un tiempo se traspasaron coches de Atlántida, más aptos para un servicio interurbano o de media distancia que las unidades comunes que garantizaban el servicio.
Por eso queda rarísimo ver a un "Sanvi" de color rojo de fondo, pero tal vez se los incorporó con algo de apuro y comenzaron a trabajar de esta manera. No es el primero que publicamos aquí, pero esta circunstancia fue tan rara que amerita otra foto. Además tiene el 388 bien a la vista y la aclaración de "semirápido" en el parabrisas.01/12/26 at 10:08locoporlosbondis: Lean los ex ETACER si llegaron a ir a Belgrano, cr...
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Perseguido por su futuro280 viewsEn ocasiones hay fotos que toman un significado anecdótico fuerte, a veces un tiempo después de que se tomaron. Y esta lo tiene: vemos a un coche de la Compañía Andrade aún independiente y en segundo plano a uno de la 405 de Micro Omnibus Avenida ya absorbida por el Grupo D.O.T.A. Si imaginamos un poco podemos pensar que el Andrade era perseguido por su futuro, porque hoy ambas están controladas por el grupo mencionado.
Es más: el color celeste y blanco de su trompa anticipó el cambio que llegó poco después. El coche es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus en los tempranos 2010.01/12/26 at 09:45FERNANDO CARNEVALE: Uno de Carroceria de UP andaba dando vueltas por P...
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Fotos que cuentan historias desconocidas304 viewsEsta foto se tomó durante una manifestación que los socios y trabajadores de la línea 90 hicieron hacia mediados de los '80, originada en la intención de las autoridades de aplicación de caducarles la concesión. Se organizó una marcha al Ministerio de Obras y Servicios Públicos y uno de los coches que participó fue este, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Crovara identificado con el interno 17.
Ahora bien: observen que al lado del número interno en la culata se ve un punto. Se lo ve mejor en la ampliación ubicada a la izquierda de la foto. Ese punto tiene una historia desconocida que se detalla en el primer comentario.01/12/26 at 09:34mangel: Ale, què cosa rara la que viste y podès corroborar...
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