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Línea 175 - Testimonio de una razón social olvidada760 viewsNo es usual encontrar coches de la línea 175 o con las numeraciones anteriores en las que se vea la razón social que antecedió a la más conocida Transportes Automotores Pueyrredón. Hasta comienzos de los '70 podía leerse en los laterales de los coches "Empresa Juan Martín de Pueyrredón", leyenda que luego fue sustituida por la primera nombrada.
Esta foto es un interesante documento, porque nos muestra esa razón social muy poco vista en las imágenes de la época. El coche es un clásico de la época, un Mercedes Benz L-312 de 1965 con una carrocería A.L.A. que fue una de las icónicas de aquellos tiempos.
Algunos colectivos como este, pero de años posteriores, llegaron activos a 1979 ó 1980.09/06/26 at 16:23ancampodonico: Mis recuerdos mas antiguos son de cuando las cabec...
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Retocame la trompita... (XXVI)252 viewsSi comparamos el frente de este Mercedes Benz de la línea OF (exactamente 1214, dato asegurado por nuestros amigos expertos) carrozado por Alcar con los que no tienen modificaciones que podemos ver en otras fotos (recomendamos las numeradas 123243 y la 124276 para observar dos diseños diferentes) veremos que este coche de la empresa rosarina Molino Blanco fue sometido a una profunda "cirugía estética" en su sección inferior, tal vez por algún choque frontal que destruyó al original y no se consiguieron repuestos originales.
Pertenece a la empresa rosarina Molino Blanco. Lo vemos circular en su línea 120.09/06/26 at 16:18Linea 141: horrible esa reforma que se usaba en la epoca
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Línea 12 (170) - Respuesta a una incógnita 1036 viewsTiempo atrás, en otra fotografía que refería a la línea 170, se había planteado una incógnita que no se pudo resolver en ese momento: bajo qué número había prolongado su recorrido hasta la estación Villa del Parque.
Esta foto resuelve el tema: podemos observar el destino Villa del Parque al lado del número 12. Además, podemos ver que llegó con la razón social Empresa Línea 12 S.R.L. en lugar de la posterior Transportes Automotores San Lorenzo.
Esta imagen que nos despejó la duda nos presenta a un clásico Bedford de 1963 ó 1964 de la versión más larga, fabricado por La Carrocera del Sud. Este modelo fue un clásico en empresas como la San Vicente o Transporte del Oeste.09/06/26 at 16:09ancampodonico: Daniel Cochetti, no me digas que vos tambien pasas...
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Un "Sapo" con dudas y curiosidades471 viewsEste Chevrolet "Sapo" de la línea 225 de S.A.E.S. nos presenta una duda principal, que es su carrocería. No logramos identificarla y por eso pedimos auxilio. Podría ser un producto de Todisco.
Pero también tiene un detalle interesante: la cabecera capitalina declarada. Era Alvarez Jonte y Segurola, señal de que aún no había alcanzado su histórica cabecera de Villa Devoto. Este destino no se encuentra en muchas fotos y por lo tanto es algo raro digno de destacar.09/06/26 at 16:02Chevallier: «BONUS TRACK»
“Historias de no sé dónde”
De ...
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Una carrocería fácil de encontrar (solo en la 109...)1241 viewsCuando Italo Argentina abrió las puertas de su taller, encontró un buen cliente en la empresa Nueve de Julio, prestataria de la línea 109. Compró unos cuantos colectivos equipados con esta carrocería y tal vez fue la empresa que tuvo mayor porcentaje de sus productos entre las flotas de todas las que los compraron cero kilómetro.
Generalmente fueron bastante longevos y no se destartalaron demasiado. Podían "hacer algunos ruidos" pero en general se conservaron dentro de todo enteras.
Eso no corre para el ejemplar de la foto, al cual vemos dañado luego de un "choquecito"09/06/26 at 15:41ancampodonico: Ale, respecto al resumen de la presentación de la ...
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Línea 142 - Otro recuerdo de los tempranos '70255 viewsEsta foto nos traslada a la época en la que Transportes Automotores San Lorenzo se hizo cargo de la línea 142, a comienzos de los '70.
Es probable que esta foto se haya tomado en la época que lo hizo por cuenta y orden de Transportes Automotores Noroeste: parece indicarlo la falta de razón social en el lateral pero no es una prueba concluyente porque cuando San Lorenzo la tomó por cuenta propia no pintó las leyendas todas juntas. Llegaron a circular así aunque la línea ya estaba a su cargo.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor en los tempranos '60.09/06/26 at 15:40Ariel183: Gracias x la data a ambos... 👍
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Línea 142 - Otro recuerdo de los tempranos '70255 viewsEsta foto nos traslada a la época en la que Transportes Automotores San Lorenzo se hizo cargo de la línea 142, a comienzos de los '70.
Es probable que esta foto se haya tomado en la época que lo hizo por cuenta y orden de Transportes Automotores Noroeste: parece indicarlo la falta de razón social en el lateral pero no es una prueba concluyente porque cuando San Lorenzo la tomó por cuenta propia no pintó las leyendas todas juntas. Llegaron a circular así aunque la línea ya estaba a su cargo.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor en los tempranos '60.09/06/26 at 15:16ancampodonico: Ariel183, hasta donde recuerdo, la 102 comenzo con...
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Línea 142 - Otro recuerdo de los tempranos '70255 viewsEsta foto nos traslada a la época en la que Transportes Automotores San Lorenzo se hizo cargo de la línea 142, a comienzos de los '70.
Es probable que esta foto se haya tomado en la época que lo hizo por cuenta y orden de Transportes Automotores Noroeste: parece indicarlo la falta de razón social en el lateral pero no es una prueba concluyente porque cuando San Lorenzo la tomó por cuenta propia no pintó las leyendas todas juntas. Llegaron a circular así aunque la línea ya estaba a su cargo.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor en los tempranos '60.09/06/26 at 15:09heradam: Ariel, en sí la 142, antes Ómnibus 102, proviene d...
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Un comunal lomense cuyo origen sospechamos419 viewsEstos Bus "Tango" sobre chasis Mercedes Benz OF-1320 que utilizó la empresa Malvinas Argentinas de Lomas de Zamora tienen un origen que casi podemos asegurar: el Expreso Lomas.
Años antes de su caída en desgracia la prestataria histórica de la línea 165 nacional entre otras tomó partes de la sociedad de esta empresa hasta que tuvo su control casi total. La flota de "La Verde" estuvo llena de coches como este y el tipo de número interno autoadhesivo es el mismo que usaban allí.
Esperamos que nuestros amigos que investigan flotas confirmen o corrijan este dato.09/06/26 at 14:49eivar12434: Leyendo comentarios, Parece que estos OF-1320 eran...
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Una carrocería fácil de encontrar (solo en la 109...)1241 viewsCuando Italo Argentina abrió las puertas de su taller, encontró un buen cliente en la empresa Nueve de Julio, prestataria de la línea 109. Compró unos cuantos colectivos equipados con esta carrocería y tal vez fue la empresa que tuvo mayor porcentaje de sus productos entre las flotas de todas las que los compraron cero kilómetro.
Generalmente fueron bastante longevos y no se destartalaron demasiado. Podían "hacer algunos ruidos" pero en general se conservaron dentro de todo enteras.
Eso no corre para el ejemplar de la foto, al cual vemos dañado luego de un "choquecito"09/06/26 at 14:47eivar12434: Ale, me refería al primer comentario de hace 7 año...
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Retocame la trompita... (XXVI)252 viewsSi comparamos el frente de este Mercedes Benz de la línea OF (exactamente 1214, dato asegurado por nuestros amigos expertos) carrozado por Alcar con los que no tienen modificaciones que podemos ver en otras fotos (recomendamos las numeradas 123243 y la 124276 para observar dos diseños diferentes) veremos que este coche de la empresa rosarina Molino Blanco fue sometido a una profunda "cirugía estética" en su sección inferior, tal vez por algún choque frontal que destruyó al original y no se consiguieron repuestos originales.
Pertenece a la empresa rosarina Molino Blanco. Lo vemos circular en su línea 120.09/06/26 at 14:41Roberto Tomassiello: A juzgar por la distancia del borde anterior del p...
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Un Kolocías "ya casi Grupo Autobuses"309 viewsEs sabido que la empresa Kolocías fue una de las primeras que adquirió el Grupo Autobuses Santa Fe allá por el año 2011 para hacer pie en el municipio de Lomas de Zamora, donde hoy son fuertes.
Esta foto representa el momento del cambio: el coche mantiene la razón social original pero ya tiene los colores del grupo que la adquirió.
El coche es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita en 2007 que pudo haber llegado usado desde la ciudad de Paraná y puntualmente desde la empresa La Victoria. Le pedimos a nuestros amigos investigadores que ratifiquen o rectifiquen el dato.09/06/26 at 13:37JuanGabrielCarlevaro: Efectivamente, ex La Victoria, del año 2007.
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Línea 142 - Otro recuerdo de los tempranos '70255 viewsEsta foto nos traslada a la época en la que Transportes Automotores San Lorenzo se hizo cargo de la línea 142, a comienzos de los '70.
Es probable que esta foto se haya tomado en la época que lo hizo por cuenta y orden de Transportes Automotores Noroeste: parece indicarlo la falta de razón social en el lateral pero no es una prueba concluyente porque cuando San Lorenzo la tomó por cuenta propia no pintó las leyendas todas juntas. Llegaron a circular así aunque la línea ya estaba a su cargo.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Cóndor en los tempranos '60.09/06/26 at 13:29Ariel183: CONSULTA : La 142 inició sus servicios con esta li...
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Una configuración muy rara para este Detalle "con cuernitos"210 viewsEste modelo de carrocería, el primero que fabricó Carrocerías El Detalle en gran cantidad, es bien conocido en muchos puntos de nuestro país adonde llegó en grandes cantidades, pero casi todos se configuraron para servicio urbano. Por eso resulta muy raro encontrarse con este ejemplar con portaequipajes en el techo.
Conocemos muy pocos coches de este modelo con los "cuernos" sobre la bandera que alojaban luces de posición en este tipo de servicios. Este ejemplar pertenece a la empresa salteña El Quebradeño y cubría un recorrido entre la ciudad de Salta y San Antonio de los Cobres.09/06/26 at 12:57Chevallier: «BONUS TRACK»
Chapa Nro. 007.
Locación: San An...
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Línea 126 - Recuerdo de los '90 y 2000720 viewsEste modelo de Carrocerías Bus, llamado Tango, no fue muy visto en la flota de Cárdenas S.A. En realidad se lo puede considerar una rareza porque fue el único de esta versión con motor delantero sobre chasis Mercedes Benz OF-1315.
Este es el modelo que se caracterizó por tener dos cristales en la culata. Uno de ellos llegaba al piso y facilitaba la visión hacia atrás al momento de descender.
Vemos a este ejemplar muy bien conservado, pero sin resaltar con ornamentación exterior. Está bien parado, en un estado que podemos calificar como "de calle" pero con muy buena presencia general.09/06/26 at 12:32bondiman: Este según Datacar es 1315 del 93.
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