| Last comments - 126 - Rep. de Chile - V Región de Valparaíso - Servicios en general |
Producto rosarino exportado a Chile (IV)406 viewsLos micros de larga distancia que se exportaron a Chile en los tempranos '70 son interesantes de investigar, porque generalmente son variantes de modelos que aquí no se conocieron para nada o, en algunos casos, solo circularon unos pocos ejemplares.
El ejemplar que vemos en la foto fue fabricado sobre un chasis Magirus Deutz 200 RS-12 de 1973 ó 1974. El lateral no corresponde a ningún modelo conocido en nuestro país y por eso se presenta muy curioso.
La empresa propietaria era de la región de Valparaíso. Prestaba servicios interurbanos y se llamaba Ciferal Express.10/17/22 at 09:22busarg: Coincido, Busgamin. Nada que ver con los DIC argen...
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Producto rosarino exportado a Chile (IV)406 viewsLos micros de larga distancia que se exportaron a Chile en los tempranos '70 son interesantes de investigar, porque generalmente son variantes de modelos que aquí no se conocieron para nada o, en algunos casos, solo circularon unos pocos ejemplares.
El ejemplar que vemos en la foto fue fabricado sobre un chasis Magirus Deutz 200 RS-12 de 1973 ó 1974. El lateral no corresponde a ningún modelo conocido en nuestro país y por eso se presenta muy curioso.
La empresa propietaria era de la región de Valparaíso. Prestaba servicios interurbanos y se llamaba Ciferal Express.10/16/22 at 21:45Busgamin: Por donde se mire nada que ver con los productos f...
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Producto rosarino exportado a Chile (IV)406 viewsLos micros de larga distancia que se exportaron a Chile en los tempranos '70 son interesantes de investigar, porque generalmente son variantes de modelos que aquí no se conocieron para nada o, en algunos casos, solo circularon unos pocos ejemplares.
El ejemplar que vemos en la foto fue fabricado sobre un chasis Magirus Deutz 200 RS-12 de 1973 ó 1974. El lateral no corresponde a ningún modelo conocido en nuestro país y por eso se presenta muy curioso.
La empresa propietaria era de la región de Valparaíso. Prestaba servicios interurbanos y se llamaba Ciferal Express.10/16/22 at 21:28peco: Que finito quedaba el parante con ese parabrisas.
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/06/20 at 22:24jar_2000: ASI ES NORBERTO Y ERA BUENO ESOS SETRA SEIDA, RECO...
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/06/20 at 21:00ancampodonico: Arturo, uno que se parece y que utiliza los parabr...
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/05/20 at 14:01jar_2000: BUENO SU MODELO DE CHASIS PEGASO ES 5064A, ESTOS C...
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/04/20 at 15:08busarg: No, Ariel. Era diferente.
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/04/20 at 14:58Ariel183: Ok gracias Ale...!!! ¿ En los OC q' EL DET...
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/04/20 at 14:43busarg: No solo en Chile, Ariel. En los micros que fabrica...
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/04/20 at 14:41Ariel183: Estos son los q' tienen el parabrisas y la lun...
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/04/20 at 14:38busarg: Exacto, Luis. Lo construyeron con la misma premisa...
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Un modelo exportado a Chile que aquí no se conoció571 viewsResulta curioso ver a este tipo de ómnibus carrozado por El Detalle con esta configuración urbana y ese tipo de ventanillas, algo que nunca se utilizó en nuestro país pero sí se exportó a Chile. Y en gran cantidad.
Su chasis es Pegaso y en este caso se fabricó en 1978. Recaló en la bella ciudad de Valparaíso para trabajar en la empresa Bus Los Placeres, luego conocida como Central Placeres, una de las prestatarias tradicionales del transporte local.
Se exportaron en buena cantidad y funcionaron mucho tiempo. Incluso en los tempranos 2000 quedaba alguna unidad remanente prestando servicios en alguna localidad del interior chileno.
Aquí lo vemos aparentemente cuando nuevo, brillante y sin señales de trabajo. 09/04/20 at 14:19luis: llamativa parrilla de el detalle Pegaso. el parabr...
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Un emigrante que aún sobrevive830 viewsEste minibús es el Zanello carrozados por Saldivia que emigró a Chile. Hablamos de él en una nota en el cuerpo principal, llamada "Emigrantes Argentinos II"
Hasta donde sabemos marchó uno solo para allá, en 1996. Lo hacíamos radiado a desguazado, hasta que nos llegó esta foto tomada recientemente. Se encuentra trabajando en una empresa llamada Unicornio Ltda., afincada en la localidad de La Calera, ubicada en la V° región de Valparaíso.
El asunto es que si se buscan sus datos, aparece como modelo 2004. Evidentemente, sus papeles fueron "tocados" o sufrió alguna reforma (¿cambio de motor, tal vez?) que lograron repatentar el coche y considerarlo como 2004.
El asunto es que este emigrante, al cual creíamos extinto, todavía funciona normalmente.03/28/17 at 10:35Gabriel P.: Justamente de esos coches hablaba,no conte la hist...
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Un emigrante que aún sobrevive830 viewsEste minibús es el Zanello carrozados por Saldivia que emigró a Chile. Hablamos de él en una nota en el cuerpo principal, llamada "Emigrantes Argentinos II"
Hasta donde sabemos marchó uno solo para allá, en 1996. Lo hacíamos radiado a desguazado, hasta que nos llegó esta foto tomada recientemente. Se encuentra trabajando en una empresa llamada Unicornio Ltda., afincada en la localidad de La Calera, ubicada en la V° región de Valparaíso.
El asunto es que si se buscan sus datos, aparece como modelo 2004. Evidentemente, sus papeles fueron "tocados" o sufrió alguna reforma (¿cambio de motor, tal vez?) que lograron repatentar el coche y considerarlo como 2004.
El asunto es que este emigrante, al cual creíamos extinto, todavía funciona normalmente.03/27/17 at 14:44Busgamin: Hola Gabriel P, no se si te referís a unos Saldivi...
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Un emigrante que aún sobrevive830 viewsEste minibús es el Zanello carrozados por Saldivia que emigró a Chile. Hablamos de él en una nota en el cuerpo principal, llamada "Emigrantes Argentinos II"
Hasta donde sabemos marchó uno solo para allá, en 1996. Lo hacíamos radiado a desguazado, hasta que nos llegó esta foto tomada recientemente. Se encuentra trabajando en una empresa llamada Unicornio Ltda., afincada en la localidad de La Calera, ubicada en la V° región de Valparaíso.
El asunto es que si se buscan sus datos, aparece como modelo 2004. Evidentemente, sus papeles fueron "tocados" o sufrió alguna reforma (¿cambio de motor, tal vez?) que lograron repatentar el coche y considerarlo como 2004.
El asunto es que este emigrante, al cual creíamos extinto, todavía funciona normalmente.03/27/17 at 10:12Gabriel P.: Yo tengo foto de un curioso Saldivia con chasis Sc...
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