| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Línea 295 - Extraño "Frontalito"3065 viewsEste ejemplar de Carrocerías El Detalle de la línea 295 se nos presenta extraño por dos causas: una, el parabrisas dividido (cuando en la mayoría de los coches era enterizo) y en su curiosa librea, muy poco difundida en esta empresa.09/17/09 at 14:13BusAmerica: el parabrisas ¿es original?
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Línea 295 - Extraño "Frontalito"3065 viewsEste ejemplar de Carrocerías El Detalle de la línea 295 se nos presenta extraño por dos causas: una, el parabrisas dividido (cuando en la mayoría de los coches era enterizo) y en su curiosa librea, muy poco difundida en esta empresa.09/17/09 at 12:11busarg: Creo que estás equivocado. El parabrisas de los Ot...
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Línea 295 - Extraño "Frontalito"3065 viewsEste ejemplar de Carrocerías El Detalle de la línea 295 se nos presenta extraño por dos causas: una, el parabrisas dividido (cuando en la mayoría de los coches era enterizo) y en su curiosa librea, muy poco difundida en esta empresa.09/17/09 at 11:44angeldelasoledad: El parabrisas, o .....me parece que me estoy equiv...
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Línea 295 - Extraño "Frontalito"3065 viewsEste ejemplar de Carrocerías El Detalle de la línea 295 se nos presenta extraño por dos causas: una, el parabrisas dividido (cuando en la mayoría de los coches era enterizo) y en su curiosa librea, muy poco difundida en esta empresa.09/17/09 at 10:59busarg: Mmmmm... ¿En qué?
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Línea 295 - Extraño "Frontalito"3065 viewsEste ejemplar de Carrocerías El Detalle de la línea 295 se nos presenta extraño por dos causas: una, el parabrisas dividido (cuando en la mayoría de los coches era enterizo) y en su curiosa librea, muy poco difundida en esta empresa.09/17/09 at 10:53angeldelasoledad: Se asemeja mas a un Otavianno que a un "El de...
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Línea 239 - Convencional en Lanús3380 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.09/12/09 at 16:14Massimo: Lo que relata Marcelo es similar al accionar de UT...
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Historia pura en Martínez3230 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.09/09/09 at 15:08busarg: Excelente, Luis. Pero no olvides que entre la caíd...
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Historia pura en Martínez3230 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.09/09/09 at 12:10LUIS ESPINOSA: Lo que recuerdo de la 234 a su caía es que tenía 3...
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Línea 275 - Uno de sus tradicionales Ford3640 viewsA fines de la década de 1970 y comienzos de la siguiente, la empresa platense Fuerte Barragán incorporó un gran lote de colectivos carrozados sobre chasis Ford B-7000, con carrocerías diversas y tanto convencionales como frontales.
Uno de los modelos más emblemáticos fue éste, con la carrocería Costa Brava que tanto dio para comentar en este espacio.09/07/09 at 17:43MARIO DANIEL AVILA: excelente material
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703637 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.09/07/09 at 17:37MARIO DANIEL AVILA: excelente material
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Línea 275 - Uno de sus tradicionales Ford3640 viewsA fines de la década de 1970 y comienzos de la siguiente, la empresa platense Fuerte Barragán incorporó un gran lote de colectivos carrozados sobre chasis Ford B-7000, con carrocerías diversas y tanto convencionales como frontales.
Uno de los modelos más emblemáticos fue éste, con la carrocería Costa Brava que tanto dio para comentar en este espacio.09/02/09 at 11:36eldirettor: Clásica postal de La Plata durante muchos años. Lo...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.4717 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.09/01/09 at 19:55Luis Alberto Nessi: Yo la tomé durante 1970/72, y los coches eran en e...
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Línea 273 - Clásica estampa de fines de los ´703456 viewsEl Expreso City Bell utilizó, desde 1977/78 y durante muchos años, los productos de Carrocerías A.L.A. de manera masiva.
Este coche fue de los primeros en incorporarse y luce la librea original de la empresa, que luego sería modificada repetidas veces.09/01/09 at 12:36Massimo: Qué hermoso coche, los panorámicos de Ala eran muy...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.4717 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.08/26/09 at 23:00tuliofiorentino: No se como se la considera a esta línea, pero por ...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.4717 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.08/26/09 at 19:29JuanGabrielCarlevaro: Que raro que es ese diseño, es mas parecido a un m...
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