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Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Un Indio viejo y reformado en la San Vicente2804 viewsEn esta foto observamos uno de los clásicos "1114" de El Indio en la San Vicente. Podemos observar que las ventanillas fueron modificadas y cómo cambia el aspecto del frente, que en este coche se lo ve muy deslucido, por el simple hecho de no contar con la visera parasol de fábrica, que realzaba su aspecto y lo convertía en atractivo.9 comments11/13/09 at 17:22paradalinea64: Hola Ale. Para los memoriosos, durante aproximadam...
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Un Indio viejo y reformado en la San Vicente2804 viewsEn esta foto observamos uno de los clásicos "1114" de El Indio en la San Vicente. Podemos observar que las ventanillas fueron modificadas y cómo cambia el aspecto del frente, que en este coche se lo ve muy deslucido, por el simple hecho de no contar con la visera parasol de fábrica, que realzaba su aspecto y lo convertía en atractivo.9 comments11/12/09 at 19:53busarg: Un gustazo el verte por acá, Gastón. Te agradezco ...
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Un Indio viejo y reformado en la San Vicente2804 viewsEn esta foto observamos uno de los clásicos "1114" de El Indio en la San Vicente. Podemos observar que las ventanillas fueron modificadas y cómo cambia el aspecto del frente, que en este coche se lo ve muy deslucido, por el simple hecho de no contar con la visera parasol de fábrica, que realzaba su aspecto y lo convertía en atractivo.9 comments11/12/09 at 19:10paradalinea64: Hola. Con una certeza casi del 98%, era el coche 3...
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Un curioso "cambio de sexo"3188 viewsEl Costero fue bien conocida por explotar la línea 504 comunal de la localidad balnearia de Villa Gesell durante muchos años.
En temporada baja, alquiló varias unidades a la línea 261 intercomunal, que curiosamente tenía como razón social "Compañía Costera", el femenino de la denominación de la empresa geselina.
Por ello y temporalmente, la línea 261 "cambió de sexo..."
11 comments11/12/09 at 02:15javierbarbapapa: marcosrosario no, no es esa la de aca es empresa c...
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Línea 275 - Uno de sus tradicionales Ford3637 viewsA fines de la década de 1970 y comienzos de la siguiente, la empresa platense Fuerte Barragán incorporó un gran lote de colectivos carrozados sobre chasis Ford B-7000, con carrocerías diversas y tanto convencionales como frontales.
Uno de los modelos más emblemáticos fue éste, con la carrocería Costa Brava que tanto dio para comentar en este espacio.
15 comments11/12/09 at 02:10Massimo: Cuando era chico estaba muy acostumbrado a ver tod...
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El exilio de los Zanello Siglo XXI en Mar del Plata3761 viewsLuego del cese de sus servicios en la línea 247, casi todos los Zanello Siglo XXI fueron adquiridos por la empresa Rápido del Sud, que los incorporó a su línea 221, en donde circularon algunos años.
A algunos coches se le practicó una fea reforma en su frente, como se puede ver en la unidad que aparece en primer plano.
29 comments11/12/09 at 02:08javierbarbapapa: marcosrosario si en efecto era el coche 2 y creo q...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.4695 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.36 comments11/12/09 at 00:51MarcosRosario: El que te hacia los pedidos es Beto Cano, un capo ...
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Un Indio viejo y reformado en la San Vicente2804 viewsEn esta foto observamos uno de los clásicos "1114" de El Indio en la San Vicente. Podemos observar que las ventanillas fueron modificadas y cómo cambia el aspecto del frente, que en este coche se lo ve muy deslucido, por el simple hecho de no contar con la visera parasol de fábrica, que realzaba su aspecto y lo convertía en atractivo.9 comments11/11/09 at 19:31eldirettor: Parte de una gran tanda de 1114 El Indio, San Migu...
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Curiosidad de las líneas provinciales de Ideal San Justo3225 viewsHasta fines de la década del ´80 e incluso principios de la siguiente, las unidades destinadas a las líneas provinciales y comunales de Ideal San Justo ostentaban una curiosa bandera.
Su único destino era Ramos Mejía pero, como puede observarse en la toma, se conservó el número en el centro y una palabra de cada lado, por lo cual el coche iba de "Ramos" a "Mejía"...
37 comments11/11/09 at 14:08busarg: Sí, Spurr. Y de antes también, pero lo que aclaré ...
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Curiosidad de las líneas provinciales de Ideal San Justo3225 viewsHasta fines de la década del ´80 e incluso principios de la siguiente, las unidades destinadas a las líneas provinciales y comunales de Ideal San Justo ostentaban una curiosa bandera.
Su único destino era Ramos Mejía pero, como puede observarse en la toma, se conservó el número en el centro y una palabra de cada lado, por lo cual el coche iba de "Ramos" a "Mejía"...
37 comments11/11/09 at 14:00Spurr: La famosa bandera Ramos Mejía de la Ideal Sal Just...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.4695 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.36 comments11/11/09 at 13:02SueiroLetreros: Cierto, Alejandro...Esa línea me llamaba la atenci...
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Un Indio viejo y reformado en la San Vicente2804 viewsEn esta foto observamos uno de los clásicos "1114" de El Indio en la San Vicente. Podemos observar que las ventanillas fueron modificadas y cómo cambia el aspecto del frente, que en este coche se lo ve muy deslucido, por el simple hecho de no contar con la visera parasol de fábrica, que realzaba su aspecto y lo convertía en atractivo.9 comments11/11/09 at 12:38busarg: Mil gracias, Mattius. Ya edité la descripción. lo ...
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Un Indio viejo y reformado en la San Vicente2804 viewsEn esta foto observamos uno de los clásicos "1114" de El Indio en la San Vicente. Podemos observar que las ventanillas fueron modificadas y cómo cambia el aspecto del frente, que en este coche se lo ve muy deslucido, por el simple hecho de no contar con la visera parasol de fábrica, que realzaba su aspecto y lo convertía en atractivo.9 comments11/11/09 at 12:08mattius: ALE: El 19 de septiembre de este año vi a este coc...
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Curiosidad de las líneas provinciales de Ideal San Justo3225 viewsHasta fines de la década del ´80 e incluso principios de la siguiente, las unidades destinadas a las líneas provinciales y comunales de Ideal San Justo ostentaban una curiosa bandera.
Su único destino era Ramos Mejía pero, como puede observarse en la toma, se conservó el número en el centro y una palabra de cada lado, por lo cual el coche iba de "Ramos" a "Mejía"...
37 comments11/11/09 at 11:28busarg: Podría ser cualquiera de los dos, Marcos. No tengo...
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El exilio de los Zanello Siglo XXI en Mar del Plata3761 viewsLuego del cese de sus servicios en la línea 247, casi todos los Zanello Siglo XXI fueron adquiridos por la empresa Rápido del Sud, que los incorporó a su línea 221, en donde circularon algunos años.
A algunos coches se le practicó una fea reforma en su frente, como se puede ver en la unidad que aparece en primer plano.
29 comments11/11/09 at 11:23busarg: Marcos: ese "extraño armatoste" que vist...
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